Reifen Selber Wechseln

Zur Markierung der Scheiben benötigen Sie auch Kalk, damit Sie wissen, wo Sie die Scheibe beim nÃ??chsten Austausch montieren können. Nebenbei bemerkt: Der Scheibenwechsel ist richtig, denn das Scheibenwechsel erfolgt vollständig mit Reifen und Radfelge. Kauf alles für den Reifenwechsel: Die geringere Profiltiefe des Reifens führt zu einem längeren Anhalteweg.

Haben die Reifen nicht die vom Gesetzgeber vorgegebene Profillänge von 1,6 mm und werden Sie geschnappt, müssen Sie mit einer Geldstrafe von 60 EUR und einem Pünktchen in Flensburg gerechnet. Von den Reifenherstellern wird eine Reifentiefe von mind. drei Millimetern empfohlen. Wenn man den goldenen Rand der Münze sieht, sollte man neue Reifen kaufen.

Falsche Reifenbelastung Ein zu starker oder zu geringer Reifenluftdruck führt zu Reifenverschleiß und Treibstoffverbrauch. Reifenschäden können auftreten. Bei einem Radwechsel sollte der Reifenluftdruck überprüft werden, z.B. mit einem Messinstrument an der nächstgelegenen Zapfanlage. Der bei jeder Ladung auf die Reifen aufzubringende Druck ist im Manual und oft auch auf der Innenfläche des Tankkopfes oder an der B-Säule des Fahrzeugs notiert.

Wenn Sie über Richtungsreifen verfügen, sollten Sie beim Wechseln der Reifen auf die korrekte Fahrtrichtung achten. Wenn diese Reifen in die falsche Richtung eingebaut werden, verschlechtert sich das Reifenprofil erheblich und das Fahrverhalten verschlechtert sich bei nassen, regenreichen und schneereichen Bedingungen erheblich. Bei der Reifenmontage können Sie die Lage der Reifen leicht mit Kalk kennzeichnen.

Damit der Verschleiß gleichmäßig ist, können Sie die Stellung für den gerichteten Verschleiß ändern. Die Reifen sollten jedoch nur über die Achsen ausgetauscht werden. Bei Reifenwechseln können die Reifenschrauben zu leicht oder zu stark angezogen werden. Werden die Bolzen zu leicht festgezogen, kann es rasch zu Beschädigungen an Radmuttern, Gewinden und Reifen kommen.

Achtung: Die Radbolzen sollten noch einmal kontrolliert werden, wenn Sie 50 bis 100 km nach dem Umbau unterwegs sind. Die richtige Aufbewahrung ist für die Aufrechterhaltung der Reifenlebensdauer von entscheidender Bedeutung. Achten Sie darauf, dass die Reifen vor direktem Sonnenlicht, Ölen, Verschmutzungen und Lösungsmittel geschützt sind. Allerdings müssen Reifen ohne Felge stehend gelagert und alle paar Tage um ein Viertel ihres Umfanges gedreht werden.

Darüber hinaus raten Fachleute, die Reifen nicht nur nach dem Radwechsel im Frühling oder Sommer zu überprüfen - sondern auch nach jeder zweiten Betankung. Es ist auch darauf zu achten, dass nicht nur der Reifenluftdruck geprüft wird. Ebenso sind die Bautiefe, die Ventilabdeckungen und eventuelle Schäden zu überprüfen.