Spur Vermessen und Einstellen Kosten

Ich habe mein Auto zur Achsvermessung abgegeben.

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Posts: 1485 Registriert: 21.09. 2002, 13:20 Wohnort: 58675 Hemer- Kontaktdetails: Hallo Menschen, erinnert sich jemand von euch daran, was der Freund für das Setzen der Spur nach der Vertiefung einnimmt??? Die Einstellung von Spur und Wölbung kostete 64 EUR. Mit meinem Reifenhändler sind es 35 Euros. Begründer von " Begründer von " Oh, was waren das für Momente!

Posts: 1485 Registriert: 21.09. 2002, 13:20 Wohnort: 58675 Hemer ý Kontaktdaten: Waren Sie bei einem besonderen "justbeieuchvorort" Reifehändler, oder bei Ravio (oder was immer das heiße), Boxenstopp oder einfach einer anderen Kettenfirma? BeitrÃ?ge: 1485 Registriert: 21.09. 2002, 13:20 Wohnort: 58675 Hemer Ã?bertragen Kontaktdaten: gut.... Stellen: 347 Registriert: 18.11. 2002, 14:22 Wohnort: Wossenack, NRW + Suttgart/Möhringen Kontaktdaten:

Dort kann ich ein Stück davon singen: wenn man den "einzigen" Track einstellen läßt, kosten sie tatsächlich zwischen 60-70 EUR. Sollten jedoch noch besondere Arbeiten notwendig sein (z.B. Absenken -> Langlöcher für die Einstellung der Stuzr), entstehen Kosten von bis zu 230 EUR (Opel-Händler in Stuttgart).

Ich benutze es immer, um meine Spur zu setzen. Die 35 sind mir zu hoch, um nach jedem "Experiment" mit Tiefgang und Fall in die Werkstätte zu gehen. Ich kann im Hochsommer messen und merke nicht nur die eingestellte Spur, wenn der Pneu auf einer Seite getragen wird.

Sagt der Workshop, dass die Strecke heute nur noch mit dem Rechner eingestellt werden kann, dann frage ich mich, warum das "vorher" auch ohne sie möglich war? mein Freund macht das alles nur mit einem Bandmaß.......... und wenn man nach seinen Einstellzeiten zur Steuerung auf einem "echten" Teststand fährst, sind alle Messwerte immer vollständig im Grün......

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Begutachtung und Gleisanpassung - was soll das kosten? - Trinkgeld und Kniffe

Begutachtung und Gleisanpassung - was soll das kosten? Ich habe am Montagmorgen einen Besuch in der VW-Werkstatt und möchte die Strecke vermessen und ggf. justieren lassen. RE: Gutachten und Gleisanpassung - was soll das kosten? @truempie: Ich hatte eine sehr schlimme Erfahrungen mit ATU wegen der Synchronisation (sowohl in Bremen als auch in Bremerhaven) - der Omnibus musste 4 mal für mehr als 4h dorthin fahren, bis er gerade gefahren ist UND das Steuerrad auf halber Strecke horizontal war.

Beispiel: Er sagte, er könnte mein Fahrzeug nicht messen, weil die Vorderachsreifen weniger Lauffläche hätten als die Hinterachsreifen. Du hast gesagt, ich soll neue Räder einkaufen. RE: Gutachten und Gleisanpassung - was soll das kosten? Mit unserem (ist in Thüringen) kosten sie auch inklusive Haltung (wenn etwas geändert werden soll) 52 EUR.

Beispiel: Er sagte, er könnte mein Fahrzeug nicht messen, weil die Räder an der vorderen Achse weniger Lauffläche hätten als die an der hinteren Achse. Du hast gesagt, ich soll neue Räder einkaufen. Momentan 193' km, @truempie: Ich habe sehr schlimme Erfahrungen mit ATU wegen Synchronisation (sowohl in Bremen als auch in Bremerhaven) - der Omnibus musste 4 mal mehr als 4-stündig fahren, bis er gerade aus gefahren ist UND das Steuerrad auf halber Höhe war.

Sonst kann ich keinen Freund im Bremer Umland weiterempfehlen..... Morgens fahre ich am Montagmorgen nach Wiedersehen - mit einem fabelhaft guten Ergebnis. Auch der restliche VW im Bereich HB / CUX ist mit mir zusammen - vor allem die Schmierung..... Morgens fahre ich am Montagmorgen nach Weider und habe ein fabelhaft gutes Testresultat erlangt.

Die anderen VW im Bereich HB / CUX sind auch bei mir am Boden - vor allem die Schmierung.... Wir haben gute Ergebnisse in der Fachzeitschrift für Automobile und Sportsendungen erzielt, oder? RE: Umfrage und Track - wie viel kann es kosten? Ich habe mich eingeschlossen, weil ich es so will.