Opel Corsa C Zylinderkopfdichtung

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Ersetzen Sie die Zylinderkopfdichtung selbst.....

Allerdings werden "Ventilsitze" nicht wirklich getauscht (?), sie sind dauerhaft eingelassen. Das weiß ich nur so, dass man mit dem Valve und der Pasta sowie einem Läppchen das Maximum herausschleift. "Geführte Touren" sind wahrscheinlich zwei kleine Halbkugeln (so erkenne ich sie vom 2-Ventil). Ja, wenn es nicht geplant ist, eventuell 50-75 EUR bei der Motorenwerkstatt.

Der Workshop sagte, man müsse den Schädel "zusammendrücken" (um zu verhindern, dass er Brüche hat), und solche Vorrichtungen würden 50.000 EUR usw. kosten.... P.S.: Ist der Antrieb tatsächlich "derselbe" wie der des Combo C? Der Combo C ist in Bezug auf Standfläche und Triebwerke mit dem Combo C gleichzusetzen, aber die vertriebenen Dichtungen oder Sätze aus dem ZK-Programm beinhalten nicht den Corsa C oder Corsa:

Korsa C - Zylinderkopfdichtung beschädigt?

Bei der ZKD, müsstest haben Sie weißen Qualm aus dem Abgasstrom. Machen wir in einer Workshop einen gewissen Drang auf kühlmittelsystem, um zu sehen, ob es irgendwo anders ein Undichtigkeiten gibt. Bisher hatte ich 7 ZKD Schäden....aber nie weißen Qualm..... Ãleinfà mit Altspeisefett an der Unterseite zeigt auf ZKD und genauso auf ¤lter¤lter.

Ich hatte meinen Transit vor 5 Woche 1-2l Kühlmittelverbrauch auf 200km....dachte auch an das ZKD, weil ich das Fett wie oben in Kühlmittelbehà erwähnt Kühler.....aber es hat sich gezeigt, dass das vorderste Kühler an einer nicht zu übersehbaren Körperstelle mit einer undichten Körperstelle, ein Leak durchgeschlagen war. Dort sehen Sie rotes Sülze......

Deshalb bei mir auch die Shmiere unter Kühlmittelbehälter.....