Was Kostet Spur Einstellen

Einstellen der Spur

Hallo, mir wurde empfohlen, meinen Wagen beim Händler nachzufragen. Habe ich Recht, wenn ich davon ausgehe, dass dort (und tatsächlich in jeder "normalen" Werkstatt) Defaultwerte als Basis für das Setzen der Spur verwendet werden? Es wurde mir empfohlen, dies in einer mit dem Tuning von Fahrzeugen vertrauten Werkstätte zu tun, da diese sehr individuell sind und Änderungen wie z. B. Bereifung, Fahrbahnplatten etc. einbeziehen.

Die Spureinstellung wie?

Thema Bewertung: Post #1 Spureeinstellung wie? Kann mir jemand etwas über "Track Setting" sagen? Dies muss mit meinem Twinkgo gemacht werden, da er nicht ausgefahren wird, wenn ich das Steuerrad mittige! Danke: Beitrag #2 Spreinstellen leicht gemacht: Hallo.... Also erst einmal: Geschieht zum Beispiel, wenn man rasch über einen Randstein geht, dann hat die Welle eben einen Knackpunkt weg....

das kostet zwischen 30 und 40 .... und das kann man nicht selbst machen (meines Wissens).... das Auto wird auf eine Rampe gelenkt und dann werden mit den Rädern verschraubt, die die Spur exakt messen und die Daten an einen Rechner weitergeben, der dann exakt sagt, wie viele mm (JA.... nur Millimeter!) die Welle verzerrt ist.... und sie stellt sie wieder ein.

Sie sagen Danke: und eine solche Achse hat eine solche Wirkung auf das Steuerrad, dass sie mit einer 5 Grad Linksdrehung (ohne Widerstand) zensiert zu sein scheint? Sie sind dankbar: die Fahrwerksvermessung wird zusammen mit der Fahrwerksvermessung durchgeführt. die genannten Laserbauteile kommen an die Vorder- und Rückseite der Laufräder, dann werden die Laufräder betrachtet, natürlich per Rechner, wie sie zusammenhalten.

Das wird dann berichtigt. Am Ende erhalten Sie einen Bericht darüber.... Kosten ca. 40 . Ich ließ es nach der Tieferlegung machen, denn so sollte es sein. Spur und Wölbung waren richtig, nur der gerade Lauf musste verbessert werden. Oh ja, das Steuerrad ist mit einer Klemmschiene am Sattel befestigt. Das machen normalerweise viele Werkstätten und vor allem der Reifenhandel.... ich würde es nicht selbst ausprobieren.... wer weiß, was man alles einstellen kann....

Sie sagen Danke: Ist es überhaupt möglich, den Twingo am Fallen zu hindern? Eine Automechanikerin von Renault sagte mir, dass der Radsturz des Twingo nicht verstellbar ist! Kannst du den Fall nicht aufhalten oder nicht? Er sagt Danke: .... Sie sagen Danke: Aber Reichhard gibt Ihnen eine Schraube, mit der Sie den Radsturz einstellen können.

Vor etwa einem halben Jahr ist es her, aber es gibt nur zwei Befestigungsschrauben, die das Teil "in dem das Lager am Stoßdämpfer aufgehängt ist und sie haben maximal nen halbe Millimeter Abtrieb! es gibt also nichts mit Sturzeinstellung!

Spannend wird es, wenn der rechte Radreifen auf einmal aus dem Schutzblech aussieht wie der rechte ! Ich hatte einen kleinen Fehler, dachte aber nicht, dass es von dort kam! und als eine Spur gesetzt wurde, bekam ich auch diese Schraube und Wölbung innerhalb des Toleranzbereichs, so dass nun beide Räder wieder gleich weit im Radhaus stehen!

Er ist dankbar: