Spureinstellung

Finden Sie heraus, warum eine optimale Einstellung der Fahrbahn am Fahrzeug von Bedeutung ist, wie eine falsche Einstellung erkannt werden kann und was in der Werkstätte gemacht wird.

Ab sofort können Sie in den bewährten Reparaturwerkstätten in Ihrer Umgebung preisgünstige Vorschläge zur Gleisanpassung erhalten und den geeigneten Zeitpunkt für den Fixpreis komfortabel im Internet absprechen. Eine optimal angepasste Fahrbahn erhöht den Komfort. Der Wagen dreht besser und der Reifenverschleiß ist eben. Bei nicht korrekt eingestellter Fahrbahn ergibt sich ein anderes Verschleißbild an den Bereifungen.

Außerdem wird die Richtungsstabilität verschlechtert und das Fahrzeug fährt nach vorne oder hinten - ohne dass der Lenker in die jeweilige Fahrtrichtung fährt. Bekannt lich gibt es Hinweise auf eine falsche Einstellung. Häufigste Zeichen einer fehlerhaft angepassten Spur: Der auf einer Seite abgenutzte Luftreifen ist ein typisches Indiz für eine fehlerhaft angepasste Bahn.

Das Abriebmuster gibt der Fachwerkstatt wertvolle Informationen darüber, ob es Störungen im Laufwerk gibt, muss aber bei ungleichmäßiger Beanspruchung nicht unbedingt ein Mangel in der Gleislage sein. Doch auch Sie können eine geänderte Strecke am Reifenabrieb ablesen. Bei einseitigem Verschleiß, d.h. bei erhöhtem Verschleiß an der Innenseite oder Außenseite, empfiehlt es sich, eine Fachwerkstatt zu aufsuchen.

Weil dann die Spureneinstellung nicht richtig sein kann. Außerdem erkennt man ein Hindernis, indem man das Fahrzeug beim Geradeausfahren in eine Fahrtrichtung "zieht". Was sind die Gründe für einen Streckenwechsel? Während des Parkens und des seitlichen Aufpralls am Bordstein kann sich die Fahrspur ändern. Oftmals reicht das vordere Rad nicht mehr genau gerade aus, weil die Gleislage nicht mehr so ist.

Neben der eingestellten Fahrspur können auch das Steuergerät oder andere benachbarte Lenkungs- oder Aufhängungsteile gebrochen sein. Abhängig von der Stärke des Schadensbildes kann es sein, dass die Einstellung der Strecke nicht mehr korrekt ist. Eine optimale Achsvermessung soll sicherstellen, dass die Reifen mit der ganzen Aufstandsfläche auf der Straße liegen und das Fahrzeug bequem gerade aus ist.

Die erste Stufe vor der Spurverstellung ist zunächst die visuelle Kontrolle der Bereifung. Bei jedem Reifentausch passen die Fachwerkstätten die Fahrspur an und überprüfen bei Bedarf die Fahrwerkseinstellungen. Weil die korrekte Gleislage ein komfortables und geräuscharmes Fahren ohne Lenkkorrekturen ermöglicht. Durch die Einstellung der Fahrspur können Sie die Kilometerleistung der Räder erhöhen.

Zur Einstellung der Bahn werden die Winkelangaben der Achse vorher ausgelesen. Nachdem einige Reparaturarbeiten am Chassis durchgeführt wurden, wird danach eine Spurverstellung nachgestellt. Nach einer Instandsetzung des Lenkungsgetriebes, der Kupplungsstäbe, der Zugstangenköpfe oder der Radaufhängungen ist auch die Einstellung der Spurweite notwendig. Das Auswechseln der fehlerhaften Bauteile wird zusätzlich zur Gleiseinstellung gesondert in Rechnung gestellt. Der Workshop darf die Änderung jedoch nicht unaufgefordert durchführen und dann in Rechnung stellen.

Wenn Sie die fehlerhaften Bauteile austauschen wollen, wird die Schiene nach jedem Wechsel von der Fachwerkstatt gesetzt. Im Idealfall sollten die erforderlichen Einstellarbeiten von einer autorisierten oder unabhängigen Fachwerkstatt ausgeführt werden. Denn nur so ist eine exakte Spurführung möglich.