Audi A4 Zylinderkopfdichtung Wechseln

Bei 200 Kilometern von max. bis min. geht dem Fahrzeug Kühlluft verloren, eine Druckprobe zeigte keine Wasserleckage. Irgendeine Ahnung, was es sein könnte, im schlimmsten Fall eine fehlerhafte Zylinderkopfdichtung? und wie viel kosten die ? im schlimmsten Fall die Zylinderkopfdichtung.......

Der Audi A4 Limousine B7 6E 2.0 TDI

Sie hatten absolut Recht mit Ihrem Trinkgeld, das Auto zum Dealer zu fahren. Ich habe am Dienstag meinen Audi ins Freundschaftsspiel gebracht. Sie haben das Auto abgeholt. Das Verfahren wäre also, dass die Reparaturwerkstatt mein Auto wieder reparieren möchte, mir aber zuerst die anfallenden Gebühren in Rechnung stellt und ich dann das Geldbetrag aus der Gewährleistung zurückbekommen könnte.

Anmerkung des Herstellers: Der Ölkühler kann fehlerhaft sein. Preis: 865 EUR. Darüber hinaus wies der Audi-Mitarbeiter darauf hin, dass keine Gewähr dafür übernommen werden kann, dass das aufgetretene Fehlverhalten nach dieser Instandsetzung beseitigt wird und weitere Beschädigungen ausgeschlossen werden können, mit der Bemerkung, dass es sich auch um die Zylinderkopfdichtung oder ähnliches handeln könnte.

Gleichzeitig habe ich mich mit dem Fachhändler, bei dem ich das Fahrzeug erworben habe, in Verbindung gesetzt und ihm auch eine E-Mail mit dem Audi Kostenvoranschlag geschickt. Weniger als 5 Min. später hat mich der Dealer angerufen und ich bemerkte, dass er begeistert und bescheiden war. Ich sollte gleich mit dem Fahrzeug zu ihm fahren.

Das hätte ich gleich getan, aber dieses Autohaus ist 90 Kilometer von mir in Sicht. Noch am selben Tag habe ich das Fahrzeug in seinen Garten gestellt. Dieser Wagen ist ein Krämpfe auf der Straße und Sie müssen befürchten, dass er Sie in jeder Windböen von der Straßenseite wegreißen wird. Wieso sollte jemand willentlich so ein Fahrzeug fahren???

Oder noch besser: Die Diagnosekosten in der Audi Werkstatt und die Mietwagenkosten wurden erstattet. Und ich wünschte, es gäbe nie wieder so große Schwierigkeiten, denn ich hatte tatsächlich vor, das Auto so lange zu steuern, bis es wirklich weg ist.