Zahnriemenwechsel Passat 3bg

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Ab wann ist der Zahnriemenwechsel fällig? - Seite 2 - Engine & Co.

Die Mechanikerin sagte, es seien Schmier- und Steuerriemen. Hier ist ein Bandwechsel bei 90°! Bei Zahnriemenwechsel muss die gesamte Vorderseite entfernt werden? Das ist eine Bitte, denn die Blinkleuchte und das Parklicht müssen ausgetauscht werden, und dazu müssen die Frontscheinwerfer entfernt werden. Continental Zahnriemensatz mit Riemenscheibe und Spannvorrichtung für 100?.

Ich habe nicht an der Wasserpumpe teilgenommen, weil sie nicht vom Zahnriemen, sondern von den agregateriemen getrieben werden. Ich kenne keinen ersten 9er mit einem Änderungsintervall von 120000km, bei den zweiten 0ern sieht es natürlich anders aus... Selbst in unserem 2003 war der Zahnriemen bei 82000km so porenhaltig, dass ich den gleichen inkl. wapu gewechselt habe.

Der Zahnriemenwechsel am Gerät erfolgt am Gerät des Typs I. 9 tdi ....... So können Sie den Gürtel wechseln, ohne die Vorderseite abzunehmen ?! "Der " Häuptling " schrieb: Ich kenne keinen ersten 9er mit einem Änderungsintervall von 120000km..... Die AVF meines Vorfahren hat ein 120.000 Kilometer langes Auswechselintervall. Mit meinem Passat wurde der Zahnriemen bei 104. 000km (08/04) getauscht, ist der Umbau nicht schon bei 90.000km?

Heute habe ich mir meinen Keilriemen angeschaut, und nach "So wird es gemacht" wurde die Weite vermessen, mein Keilriemen ist 31mm dick, aber im Handbuch steht etwas über 22 und 27mm Abnutzungsgrenze für verschiedene Triebwerke.

Besitze ich bereits einen anderen Gürtel, der das Zeitintervall von 120.000 Kilometern erlaubt? Welche Änderungen wurden vorgenommen, um das Austauschintervall des Zahnriemens zu verlängern? In Zweifelsfällen entfernen Sie bitte lediglich die Steuerriemenabdeckung und achten Sie darauf, dass der Keilriemen nicht porös oder abgenutzt ist. Soweit ich weiß, wurde das Austauschintervall auf 120.000 Kilometer ausgedehnt, da der Keilriemen dies ohne jegliche Schwierigkeiten und Risiken überstehen kann.

Das Zahnriemenpaar selbst wurde nicht gewechselt. Die Messung des Verschleißes des Keilriemens über seine Zahnbreite ist eine Frage der..... bedeutete auch, dass nicht alle 3bg 120.000km Wechselintervalle hatten. Seit 2004 ist der Antrieb mit MKB AVB installiert, oder habe ich mich geirrt? "DerFalk hat geschrieben: Ich bin neugierig, fahr meinen Passat 3B BJ. 97, 42. 000km heute zu meinem freundlichen (Werkstatt)-Bekannten.

Sollte der gezahnte Riemen reißen, helfen auch die wenigen Kilometer nicht, der Antrieb wird dann geschlagen ! "Foxx " schrieb: "Aufgrund der Kreuzrippenriemen wird innerhalb kurzer Zeit festgelegt, ob sie aufgenommen werden. Würden Sie immer mitmachen beim komplexen Zahnriemenwechsel, wenn Sie die Vorderseite bereits in Serviceposition haben und gut werden können - wenn es später nur noch ärgerlich ist. "Foxx" schrieb: Der Antrieb mit MKB AVB wurde noch ab 2004 eingebaut, oder liege ich da falsch?

"DerFalk" schrieb: "Ich bin neugierig, fahren Sie meinen Passat 3B BJ. 97, 42. 000km heute zu meinem freundlichen (Werkstatt)-Kumpel. Sollte der gezahnte Riemen reißen, helfen auch die wenigen Kilometer nicht, der Antrieb wird dann geschlagen ! Falls die Keilleisten auch 13 Jahre sind und noch nicht ausgetauscht wurden, verfahren Sie genauso.

Und dann hast du dich in Sachen "Gürtel" um dich selbst gekümmert. "Die " ADR 92 " schrieb: Du solltest nicht so einen Unsinn reden! "Hirschi" schrieb: "ADR 92" schrieb: Man sollte lieber keinen solchen Unsinn von sich selbst machen! Das Austauschintervall für ZR ist motorisch und baujahrabhängig. Meine AVF, z.B. Model 2002, ist alle 90000 Stück ausstehend.

Um also nur zu sagen, dass alle BG's ein Änderungsintervall von 120000 Kilometern haben, sollte man sich zurückhalten, lieber Kollege Student! "Die " ADR 92 " schrieb: "Wenn die Keilleisten auch 13 Jahre sind und noch nicht ersetzt wurden, sollten Sie unbedingt mitmachen. Und dann hast du dich um dich selbst in Sachen "Gürtel" gekümmert. "Hirschi " schrieb: Das Intervall für den ZR-Wechsel ist je nach Triebwerk und Baujahr unterschiedlich.

Meine AVF, z.B. Model 2002, ist alle 90000 Stück ausstehend. Um also nur zu sagen, dass alle BG's ein Änderungsintervall von 120000 Kilometern haben, sollte man sich zurückhalten, lieber Kollege Student! Sie können Ihren AVF auch 120.000 Kilometer bis zum Zahnriemenwechsel zurücklegen, da es seitens VW eine Verlängerung des Wechselintervalls von 90.000 auf 120.000 Kilometer gab.

Auf einer Strecke von ca. 90000 Kilometern muss der Steuerriemen nur noch überprüft werden. Wechseln Sie nach 150.000 Kilometern die Keilleisten aus, obwohl sie in der Regel vor dem Zahnriemen anfallen. Überdacht bis 2004 haben alle 3bg eine Wechselintervalle von ca. 900. 00km und ab 2004 120.000km. Sie konnte nur am Ende an Gurten oder Spannscheiben gewechselt werden.

Auf meinem I. 8T AEB wurde der Zahnriemen letztmals im Aprils 2008 auf 153tkm umgestellt. In der Nacht bin ich in einer Autowerkstatt tätig und würde selbst die Änderung an der Kilometerzahl und den Jahren, in denen die Ältere bereits dabei ist, vornehmen.