Gebrauchte Auto Reifen

Altreifen für Autos

oder nach M +S-Reifen, die Ihr Auto bei Schlamm und Schnee sicher vorwärts bringen? Die Münchner Start-Up Firma Orbix vermittelt gebrauchte Autoreifen und hat unsere sieben Fragen beantwortet. In Österreich sind Autoreifen relativ teuer.

Altreifen

Das Reifenset eines Autos sollte bis zum Erreichen der vom Gesetzgeber vorgeschriebenen Mindest-Profiltiefe von 1,6 Millimeter ausgetauscht werden. Sie können zum Beispiel gebrauchte Reifen erwerben, aber Sie können auch neue Reifen aufkaufen. Wenn Sie neue oder gebrauchte Reifen erwerben möchten, können Sie entweder zu Ihrem zuverlässigen Händler gehen oder unser Internetportal nutzen, das Ihnen eine große Auswahl an neuen Reifen verschiedenster Hersteller bereitstellt.

Gerne verweisen wir Sie auch an den Reifenhändler, wenn Sie Gebrauchtreifen zu vorteilhaften Konditionen einkaufen wollen. Der Kauf von Altreifen muss nicht immer mit Nachteilen gegenüber Neureifen verbunden sein. Abhängig davon, wie oft ein Pkw befahren wurde, kann der Reifenverschleiß recht niedrig sein.

Oftmals werden Reifen bis zum fünften Lebensjahr gar als verhältnismäßig neu angesehen. Manchmal verkauft auch eine Privatperson ihre gebrauchten Reifen. Wenn die Reifen z.B. zum Kauf angeboten werden, weil das Auto einen Autounfall hatte und somit ein Neufahrzeug angeschafft wurde, können Sie auf diese Art und Weise neue Reifen zu einem niedrigen Wert kaufen.

Darüber hinaus sollten auch die Informationen über Weite, Profil, Zollgröße, Tragfähigkeitsindex und Geschwindikeitsindex auf dem Reifen berücksichtigt werden, um den richtigen Reifen zu find.

Würdest du gebrauchte Reifen einkaufen? lst das nicht riskant?

Würdest du gebrauchte Reifen einkaufen? Hängt vom Reifenzustand und dem Auto ab. Bei mir werden nur gebrauchte Reifen gefahren. Weil die Reifen nach wenigen Meter nicht mehr ganz frisch sind. Altreifen sind ein Hindernis, denn der Belag wird steif und hat daher zu wenig Haftung auf der Fahrbahn.

Gebrauchtreifen sind daher nur für ein Auto, das Sie maximal 2-3 Jahre lang führen wollen, lohnenswert - und die Reifen sollten nicht länger als 2 Jahre (Herstellungsdatum!) sein und natürlich muss ein gutes Reifenprofil darauf sein. Aber wenn das Auto nicht bereit für den Schrotthaufen ist, darf der nächste Kunde neue Pantoffeln anziehen - und das berechnet er auch auf den Kosten.....

würde ich meine Finger von Gebrauchtreifen lassen. Könntest du mir sagen. Man kann hier nie wissen, wie diese aufbewahrt wurden, da die Reifen auch bei unsachgemässer Aufbewahrung durchlässig werden können. Wenn Sie die Reifen für einen Kleinwagen benötigen, sind neue Reifen recht preiswert. Wer ein grösseres Auto führt, sollte auch das nötige Kleingeld für ein paar neue gute Reifen haben.....

Weil man nie weiss, wie der vorherige Besitzer damit fuhr, ein paar Mal mit nur der halben Reifendicke auf dem Randstein parkte oder mit zu wenig Druck fuhr, kann dies bereits zu unsichtbarem Gewebeschaden werden. Mein und das andere ist zu schlecht für mich, um ein paar Euros zu ersparen. Hier!

Basiert alles auf Vermutungen und "kann"-Bedingungen, um Ihr kostbares Menschenleben nicht zu gefährden, sollten Sie nie verbrauchte Atemluft atmen - z.B. in verschlossenen Zimmern - was darin sein kann, uiihhhhhh..... Zuerst der konstante Jeschabbel über nutzlosen PC-Schutz, dann die Mondlandungsverschwörung und nu det hier............ick rollen mich und bleiben dabei: Gebrauchtreifen sind es nicht!

Lustig - ich fahre jetzt das zweite Jahr 2, das für 10 ? pro Stück gekauft wurde 195/65 auf meinem nicht ganz kleinen Auto - ganz ohne die beschriebenen "Nebenwirkungen". Übrigens gibt es auch runderneuerte Reifen. mehr dazu. Die Kuh braucht keine PKW-Reifen, auch wenn sie um den Weiher herumläuft. Netter Fahrer, erkennen Sie die Parallelität nicht?

Übermäßiges Sicherheitsbewusstsein bei PKW-Reifen und PC-Virusgefahr..... Viele Fahrer verwenden ihre Reifen sogar zum Autofahren und um sie nicht zu beschädigen. Die vielen unbeeinflussten Demonstranten, Gebrauchtwagenfahrer und Leihwagenfahrer sind der schönste Beleg für das heraufbeschworene, aber extrem seltene Problem des Platzens. Unter www.auto-gebrauchtwagen.de können Sie die Stichworte "Gebrauchtwagenreifen" eintragen; dort finden Sie einige Informationen zu diesem Schwerpunkt.

Allerdings wäre ich bei einem privaten Einkauf behutsam; dort sollte man schon etwas über Reifen wissen. Immerhin sollten das Anforderungsprofil, die Güte usw. bereits die notwendigen Anforderungen erfüllen. Meiner Meinung nach bevorzuge ich neue Reifen. Weil ein Bekanntschafter von mir - wenn er ein gutes Preisangebot bekommt - auch gebrauchte PKW-Reifen erwirbt und nie etwas zu beklagen hatte.

Seine Reifen waren schon immer von guter Manier. Mit dem Kauf von Gebrauchtreifen habe ich kein Probleme, diese Reifen waren schon immer auf meinen Gebrauchtwagen. Bei meinen neuen Fahrzeugen hatte ich nur neue Reifen. Die ewigen Leiden des Reifendrucks, des Profils, was ist der Sinn? Ich würde mir immer Altreifen ausleihen, denn schon der geringste Schaden (der auf den ersten Blick nicht zu erkennen ist) kann den Reifen nutzlos und schädlich machen.

Sie können auch Reifen wiederherstellen. Wer aber mit den "gebrauchten" Reifen in die Werkstätte gehen möchte, ist besser, ein wenig mehr auszugeben und auf der sicheren Seite zu sein! Kaufen Sie immer brandneue Fahrzeuge? Falls nicht auf jedem gebrauchten Auto sind auch gebrauchte Reifen, von denen man die Geschichte nicht kennt.

Sie kaufen also einen Gebrauchten und lassen sich gleich neue Reifen einbauen?

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