Smart Repair Felgen Kosten

Sind die Kosten für die Reparatur der Felge zu hoch? Bei Parkassistent der Randstein ausgezogen - Bereifung & Felgen

Wo immer man mit den anderen Irrtümer bemerkt und anscheinend immer schlecht vermutet. Das erkennt @Michl bereits richtig, er übernimmt die Haftung und muss auch für den entstandenen Sachschaden einstehen. Sogar ein funktionierendes Gesamtsystem entbindet den Autofahrer nicht von der Eigenverantwortung für den Fahrprozess. Aus systemtechnischen Gründen kann das Gesamtsystem nicht in allen Verkehrslagen automatisch entsprechend handeln.

Überwachen Sie kontinuierlich und wachsam den Fahrprozess, die Umgebung und die Verkehrssituation und greifen Sie bei Bedarf selbst ein. Andernfalls droht ein Unfall.

Aluminiumfelgen Punktreparatur

Für die Behebung von Reifenschäden ist es nicht unbedingt notwendig, eine Gesamtanstricharbeiten durchzuführen. Mit dem so genannten Punktreparatur- oder Smart Repair-Verfahren streichen wir fachgerecht kleine Beschädigungen, ohne die komplette Scheibe zu ersetzen. Besonders defekte Felgen haben in der Praxis meist viele Ecken, was für eine Punktreparatur gut ist.

Bei einer Smart Repair erhält man 100% die gleiche Produktqualität und das gleiche Aussehen wie bei einer Reparaturlackierung. Es werden alle handelsüblichen Aluminiumfelgen lackiert, mit Ausnahmen von spezialbeschichteten, blankgedrehten, geschliffenen, geschmiedete, verchromten oder Magnesiumfelgen.

Smart repair Felgenreparaturanleitung

Vor allem im innerstädtischen Verkehr sind Schäden an den Felgen keine Seltenheit. Eine Beschädigung der Felgen ist nicht ungewöhnlich. Bei Abrieb, Druckstellen oder Korrossionsschäden an den Aluminiumfelgen ist eine Instandsetzung in der Regel die optimale Vorgehensweise. Im so genannten Smart Repair Verfahren (auch Spot Repair genannt) wird die beschädigte Fläche glatt gestrichen und gestrichen. Den beschädigten Bereich sorgfältig mit Nitroverdünner säubern ( "nur so kann die eigentliche Größe des Schadens genau bestimmt werden").

Defekte Oberflächen mit groberem Material (P220 bis P240) vorschärfen und mit dünnerem Material (P320 bis P360) nachschärfen. Bei der Trocknung muss der gesamte Schmutz sorgfältig entfernt werden. Der beschädigte Bereich ist nun mit Reparaturkitt ausgefüllt und glatt gestrichen. Die Hinweise in der Gebrauchsanweisung des Reparatursatzes sind zu beachten, da der Füllstoff in der Regel aus mehreren Bauteilen nach einem genauen Übersetzungsverhältnis vermischt werden muss.

Die aufgebrachte Masse muss gut durchhärten. Aus diesem Grund müssen die Hinweise in der Beipackzettel des Kittes genau befolgt werden.