Kosten für Bremsenwechsel

Bremse beim BMW-Wechsel austauschen & Kosten einsparen

Bei BMW wird die Bremse - wie bei jedem anderen Auto - mit der Zeit abgenutzt. Die Abnutzung von Belägen und Scheiben, Schmutzpartikeln, Temperatureinflüssen oder Luftfeuchtigkeit hinterlässt bei jedem Bremsprozess so genannte Verschleißspuren. Bei Erreichen einer bestimmten Abnutzungsgrenze müssen die Bremse des BMW ausgetauscht werden.

Wieviel und wie rasch die Bremse bei einem BMW verschleißt, ist abhängig vom Typ, dem Gewicht des Fahrzeugs, dem Motor und vor allem vom Verwendungszweck und der Art der Fahrer. Regelmässige Kontrollen und ggf. der Austausch von Belägen, Scheiben oder Trommeln (je nach Modell) sind daher obligatorisch. Sie können in einem Workshop eine Terminvereinbarung treffen, um die Bremse zum Fixpreis zu tauschen.

Aber auch wenn das Fahrzeug nach Jahren nicht mehr zum autorisierten BMW Service geht, ist es notwendig, die Bremse des BMW E46 (4. BMW 3er Limousine, ab 1998), BMW E90 (5. BMW 3er Limousine, ab 2005), BMW E60 (5. BMW 5er Limousine, ab 2005) oder dessen Nachfolger, den BMW E10 (? BMW 5er Limousine, ab 2010), in regelmässigen Zeitabständen überprüfen zu lassen. In diesem Fall ist es unumgänglich.

Dadurch wird die gesamte Bremsleistung der Vorder- und Hinterachsbremse sichergestellt. Vor allem bei moderneren und anspruchsvolleren Fahrzeugen sollten stets erfahrene und gewissenhafte Spezialisten an der Bremse sein. Bremsenreparaturen sind für die Sicherheit des Fahrzeugs und damit nicht für Hobbyfahrer unerlässlich. Notwendige Erfahrungen im Austausch, geeignete Werkzeuge oder Original-Ersatzteile in Erstausrüsterqualität findet man nur in BMW Vertragswerkstätten oder in gut ausgestatteten Vertragswerkstätten.

Die Reichweite, die Lebensdauer, der Ersatzteilbedarf und auch die Kosten für die Instandsetzung der Bremse bei BMW Fahrzeugen sind in hohem Maße von unterschiedlichen Einflussfaktoren abhängig. Dies hängt insbesondere vom jeweiligen Typ, Herstellungsjahr, Motor und Abnutzungsgrad oder dem jeweiligen Bremsenzustand und den konstruktiven Merkmalen der Anlage ab. Einzelne Modelle wie der BMW E46 oder der BMW E90 haben zum Beispiel eine Bremsscheibe mit integrierten Trommelbremsen an der Hinterachse.

Du beherrschst alle Bremsanlagen von BMW. Bei jedem BMW werden die unterschiedlichen Bremseinstellungen nach Wunsch geändert. Werden die vom Bremsenhersteller festgelegten Verschleißgrenzwerte unterschritten, erlischt diese. Wenn diese aufleuchten oder die Werkstatt einen starken Verschleiss an der Bremse feststellt, müssen Bremsbeläge und je nach Verschleißmuster die Bremsscheibe ausgetauscht werden.

Dies ist immer auf beiden Achsenseiten der Fall. Wird nur eine Fahrzeugseite mit neuen Bremsklötzen bestückt, ist die Fahrsicherheit des Fahrzeuges beim Abbremsen nicht mehr gegeben. Solch ein falscher BMW würde auf der Bremsbelagseite mehr abbremsen als auf der anderen.

Dies kann dazu fuehren, dass das Fahrzeug bei einer Notbremsung unkontrolliert ausbricht. Bei BMW-Modellen richten sich die Kosten für den Bremsenwechsel nach dem jeweiligen Typ, dem Motor, dem Verschleiß und den erforderlichen Ersatz- und Verschleißteilen. Das Unternehmen bietet BMW-Fahrern individuelle Serviceleistungen für ihren BMW, diagnostiziert den derzeitigen Stand der Technik der Bremsanlagen genau und gibt dem Verbraucher eine begründete professionelle Beratung für die empfohlene Instandsetzung seines BMW-Modells.

So kann der BMW-Fahrer selbst sicher bestimmen, ob er den Bremsbelag oder die Bremsscheibe austauschen lassen will und ob der Belag oder die Bremsscheibe nur an einer oder beiden Wellen ausgetauscht werden soll. Selbstverständlich können auf Anfrage alle Scheibenbremsen zur gleichen Zeit ausgetauscht werden.