Günstig Kupplung Wechseln

Auch die Kupplung sollte, wie alles andere am Fahrzeug, gut gewartet sein, um einen frühzeitigen Fehler zu vermeiden. Jetzt Ihr geeignetes Übernahmeangebot für den Kupplungswechsel. Prinzipiell ist die Kupplung nur eine Art, das Übersetzungsverhältnis zwischen dem Motor und dem Schaltgetriebe in Kraftfahrzeugen zu unterbrechen. Konkret bedeutet die Unterbrechen des Motors und des Getriebes, dass Probleme beim Hochschalten vermieden werden.

Die Kupplung schützt sowohl den Verbrennungsmotor als auch das Motorrad. In einem Handschaltgetriebe wird die Kupplung durch Betätigung des Kupplungspedals ausgelassen. Die Konstruktion einer Kupplung ist verhältnismäßig einfach und arbeitet für die meisten Anforderungen in ähnlicher Form. Dabei werden als Verbindungsstück zwischen Maschine und Getriebemotor zwei Bremsscheiben mit viel Kraft auf die Kupplungszwischenscheibe und die Blechscheibe aufgedrückt.

So kann die vom Triebwerk abgegebene Leistung vom Schwenkrad von der Motorwelle über die Kupplung auf das Schaltgetriebe übertragen werden. Daher sollten Sie die Kupplung wechseln, wenn sie beschädigt ist. Soll geschalten werden, wird der so genannte Hauptbremszylinder je nach Getriebeart entweder selbstständig oder durch manuelles Betätigen des Bremspedals aktiviert.

Dadurch wird das Losbremslager aktiviert, das die Kupplung freigibt, d.h. die Scheiben gegeneinander austauscht. Damit Sie so lange wie möglich von einer perfekt arbeitenden Kupplung genießen können, können neben einer sanften Fahrt auch gezielte Massnahmen zur Schonung der Kupplung getroffen werden. Bei der Inbetriebnahme z.B. mit einem Schaltgetriebe ist nach Möglichkeit wie nachstehend beschrieben vorzugehen:

Starte den Verbrennungsmotor im Ruhezustand, trete in die Kupplung, schalte den Getriebemotor ein und lasse die Kupplung erst einmal ganz durch. Dann fahre mit einem kleinen Startdrosselventil los. Ein schnelles Verschleißen der Gleitbeläge und die damit verbundenen hohen Kupplungskosten können durch diese Anfahrweise vermieden werden. Alles in allem wirkt sich ein flüssiger und gleichmäßiger Schaltvorgang vorteilhaft auf die Lebensdauer der Kupplung aus.

Kupplungslamellen und Lüfterlager können bei unnötiger Verweildauer der Kupplung starken Belastungen ausgesetzt sein. Zu den unmittelbaren Massnahmen zur Kupplungspflege gehört zunächst die regelmässige Instandhaltung in einer Fachwerkstatt, die bei Bedarf rechtzeitig Verschleissteile austauschen kann. Dadurch werden grössere Störungen, die z.B. zum Austausch der kompletten Kupplung beitragen können, umgangen.

Die Verschleißteile einer Kupplung sind z. B. die oben erwähnten Gleitbeläge oder die Carbonbacken. Bei Beschädigung dieser Bauteile ist es unbedingt erforderlich, die Kupplung auszutauschen. Steht der begründete Zweifel an Problemen mit der gesamten Kupplung oder mit Einzelteilen im Raum, gibt es mehrere diagnostische Möglichkeiten. Die Feststellung, ob eine Kupplung einem groben Verschleiss ausgesetzt ist, ist vergleichsweise einfach.

Deutliche Störungen wie Blockieren der Gänge oder sogar Geräusche während des Schaltvorgangs sind die ersten deutlichen Hinweise auf einen bevorstehenden Kupplungsfehler. Auch wenn solche Hinweise noch nicht eingetreten sind, besteht die Chance, den Kupplungsverschleiß bereits im Frühstadium zu erfassen. Nachdem der zweite Gang eingelegt wurde, wird die Feststellbremse angezogen und das Kupplungsschalterpedal gedrückt.

Wenn nun der Verbrennungsmotor angelassen wird und die Kupplung nach und nach losgelassen wird, sollte der Verbrennungsmotor zum Stehen kommen. Bei eingeschaltetem Triebwerk kommt es zu Abnutzung und zum Austausch der Kupplung oder von Teilen davon. Besteht eine Unklarheit über den Kupplungszustand, sollte immer eine Fachwerkstatt hinzugezogen werden, die durch Multiplex oder andere Testsysteme und nach einer Inspektion des Fahrzeuges detailliertere Informationen liefern kann.

Abhängig vom Jahr der Herstellung des Fahrzeugs kann es sich lohnen, die Kupplung vorbeugend prüfen zu lassen. In diesem Fall ist es sinnvoll, die Kupplung zu prüfen. Unangenehme Folgeschäden können so durch den frühen Ersatz von Verschleissteile vermieden werden. Wenn die Kupplung doch beschädigt ist, gibt es keine andere Wahl, als die Kupplung zu wechseln. Bei einem Kupplungsschalter ist es immer empfehlenswert, eine Fachwerkstatt zu aufsuchen.

Wenn der komplette Kupplungsgarnitur ausgetauscht werden muss, ist dies in der Regel mit dem Auswechseln aller Verschraubungen und dem Entfernen des Schaltgetriebes verbunden. Weil der Kupplungswechsel je nach Getriebe- oder Getriebetyp sehr aufwendig sein kann, sollten Konstrukteure ihn nicht selbst ausprobieren. In der Regel ist es empfehlenswert, beim Auswechseln der Kupplungen das komplette Auto überprüfen und instand setzen zu laßen.

Dadurch wird Zeit und Kosten gespart, da das Schaltgetriebe bereits entfernt ist. Um eine Kupplung zu ändern oder wieder zu installieren, führen Sie die nachstehenden Schritte aus: Zuerst werden das Schaltgetriebe und die Kupplung entfernt. Sobald festgestellt wurde, dass eine Kupplung beschädigt wurde, muss geklärt werden, ob sie ausgetauscht werden muss oder ob sie instandgesetzt werden kann.

Abschließend muss die Kupplung nur noch belüftet werden, damit die restliche Luft aus dem Kupplung-Zylinder austreten kann. Das Fahren wäre ohne die Kupplung viel unangenehmer und sicherer. Eine reibungslose und betriebssichere Arbeitsweise kann in der Regel den Verschleiss der einzelnen Teile und mögliche größere Schäden vermeiden, so dass die Kupplung nicht zu oft gewechselt werden muss.

Es ist auch darauf zu achten, dass störende Geräusche oder Störungen, die auf eine Beschädigung der Kupplung hindeuten können, beachtet werden.