Au Kontrollnummer

Abgastest (AU)

Damit die Abgasemissionswerte eines Fahrzeuges innerhalb der vorgegebenen Abgas- und Schadstoffnormen liegen, sind Fahrzeugbesitzer dazu angehalten, ihr Auto (alle Kraftfahrzeuge mit Fremdzündungsmotoren außer Motorrädern) einer regelmäßigen Abgasprüfung (AU) zu unterziehen. 2. Eine unabhängige Abgasprüfung gibt es seit dem 01.01.2010 nicht mehr. Diese Umweltverträglichkeitsprüfungen sind ein unabhängiger Teil der HU.

Auch die AU-Plaketten wurden zum Stichtag des Jahres 2010 abgenommen, es befinden sich nur noch die HU-Plaketten auf dem Heck. Verbleibende AU-Aufkleber werden bei der nächstfolgenden HU von den Kontrollbehörden beseitigt. Zusätzlich ist dieser Aufkleber mit einer Zange mit der Prüfnummer der AU-Werkstatt geprägt. Die Abgasprüfung für Motorräder (hier: AUK) ist seit Anfang 2006 Teil der Hauptprüfung und wird durch die TÜV-Rundplakette nachweisbar.

Aufgrund des unabhängigen Teils der Abgasprüfung (AU) während der HU können auch anerkannter Fachbetriebe die AU durchführen. Kontaktieren Sie dazu die entsprechende Behörde. Kontaktieren Sie dazu die entsprechende Behörde. Der Abgastest kann weiterhin unabhängig von der HU durch zugelassene Fachbetriebe erfolgen. Er kann jedoch nur dann in die HU-Prüfung einbezogen werden, wenn die Prüfzeit vor dem auf dem HU-Aufkleber genannten Zeitpunkt ist.

Der Prüfablauf der Abgasprüfung (AU) ist unverändert, aber im Geltungsbereich der HU weniger komplex. Der OBD-Speicher wird auf OBD-Fahrzeugen (ab Jänner 2006 zugelassene Fahrzeuge) gelesen. Seit 2006 wird für Kraftfahrzeuge ohne oder mit ungeregelten Katalysatoren eine 2-jährige Plakette anstelle der 1-jährigen Plakette vergeben.

Aktuelles aus der Abgastest - Initiativstellungnahme des Kulturgutes Mobilität

Es ist vielen Fahrern von Klassikern ab dem ersten Zulassungsdatum 1.7.1969 (Diesel: 1.1.1977) ein Stachel im Auge: das am 1.4.1985 eingeführte AU-Abzeichen, das einigen für diese Altersgruppe fremd erscheint. Jetzt steht das Ende des AU-Abzeichens vor der Türe. Um die Prozesse zu vereinfachen, werden HU und AU daher künftig für alle Kraftfahrzeuge - auch für Oldtimer, die einer AU-Verpflichtung unterliegen, wenn die UMA aus offensichtlichen Erwägungen nicht zutrifft - zusammengefasst und die Existenz mit einer einheitlichen Kennzeichnung auf dem Heckkennzeichen belegt.

Wichtiger Hinweis: Die Leistung der AU in einer Spezialwerkstatt vor der Hinfahrt zur Hochschule ist nach wie vor erlaubt, allerdings sollte man im eigenen Interesse darauf hinweisen, dass HU-Inspektoren die korrekte Leistung der AU im kommenden Jahr nur dann erkennen, wenn die AU-Zertifikate mit Eigenschaften zur Verfügung stehen, die das Fälschen schwieriger machen. Die Ergebnisse der AU werden dem HU-Inspektor auf der Grundlage des AU-Zertifikats vorgelegt, der sie zusätzlich zur AU-Kontrollnummer in den Inspektionsbericht aufnimmt.

Für die reibungslose Durchführung der Anforderungen ist es von Bedeutung, dass die Zertifizierungssiegel für die AU mit einem Ausgabejahr gekennzeichnet sind. Bis Ende 2010 können auch Prüfsiegel ohne Jahresnummer verwendet werden. Achtung: Das verfallene, ältere AU-Abzeichen darf nach der Vergabe des neuen HU/AU-Abzeichens nicht mehr auf dem Nummernschild auf der Vorderseite sein.

Stattdessen wird das AU-Abzeichen abgenommen und die Überreste mit einem weißen, abgerundeten, spiegelnden "Reparaturabzeichen" abgedeckt.