Tüv Werkstatt

In der bisherigen Kraftfahrzeug-Scheinwerferprüfrichtlinie wurden moderne Techniken wie Xenon oder LED-Licht nicht berücksichtigt und daher wiederaufgenommen. Für alle Betriebe, in denen allgemeine Inspektionen stattfinden sollen, ändern sich ab dem ersten Tag 2018 die Voraussetzungen für einen Scheinwerferparkplatz. Das für die Prüfungen erforderliche Equipment und der Raum müssen den neuen Vorschriften genügen, andernfalls dürfen ab dem Stichtag 31.01.2018 keine Generalinspektionen mehr stattfinden.

Jetzt gilt es, nicht nur die Scheinwerfereinstellvorrichtung, sondern auch die Einbauflächen von Fahrzeug und Gerät zu kalibrieren. Scheinwerfereinsteller, die 2016 geeicht wurden und deren Oberflächen Messfehler haben, dürfen noch bis zum 31.12.2017 verwendet werden.

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Zuerst Werkstatt, dann TÜV oder besser umgekehrt?

Das Fahrzeug muss alle zwei Jahre der HU unterzogen werden. Bei vielen Fahrern setzt das große Tremor ein: Bekommt das beliebte Stahlblech beim ersten Versuch die gewünschte Plakette oder muss das Auto repariert und überprüft werden? Immer wieder die Frage: Erst Werkstatt, dann TÜV oder erst TÜV, dann Werkstatt? "Danach erleben einige Kunden ihr Blauwunder.

Erkennt die Werkstatt dann weitere Fehler, muss sie dies dem Besteller vor der Nachbesserung mitteilen. Manche Firmen geben an, das Auto selbst durch den TÜV zu fahren. "Graf empfiehlt, die Prüfung durch eine der namhaften Prüfstellen wie TÜV oder Dekra vornehmen zu lassen. 3. Es muss von Fall zu Fall geprüft werden, ob das Fahrzeug vor oder nach der HU in die Werkstatt mitgenommen wird.

"Wenn das Auto regelmässig überprüft wird, sollte der Besitzer den TÜV nicht scheuen und auf die Mängelanzeige warten", sagt der ADC-Experte. Wenn das Fahrzeug jedoch größere Defekte aufweist, kann es besser sein, es vor der HU in die Werkstatt zu fahren. Für die Suche nach einem Workshop ist es ratsam, mehrere freie Schätzungen zu erhalten und diese untereinander zu vergleichen. 2.

Nach der EU-weiten Gruppenfreistellungsverordnung für Kraftfahrzeuge können Kontrollen und Unfallinstandsetzungen auch von unabhängigen Reparaturwerkstätten vorgenommen werden. Sie werden oft abgelehnt, wenn nicht alle bisherigen Tätigkeiten in einer herstellergebundenen Werkstatt ausgeführt wurden. Dies kann auch der Fall sein, wenn der Fahrer einmal nur für einen einfachen Ölaustausch "betrogen" hat. Im Falle einer späteren Streitigkeit kann der Auftraggeber eine Schlichtungsstelle anrufen.

Die Schlichtungsstelle für das Kraftfahrzeuggewerbe Berlin, Obentrautstr. 16-18, 10963 Berlin, (030) . Innungsunternehmen sind an die Entscheidung der Schlichtungsstelle geknüpft, können sich aber weiterhin an ein Gerichtsverfahren wenden. Wenn sich der Fahrzeughalter für eine Werkstatt entscheidet, sollte er die bekannten Fehler so präzise wie möglich wiedergeben.

Wir empfehlen vor Auftragsvergabe eine Testfahrt mit dem Betriebsleiter oder Vorarbeiter und die Anfertigung einer ausführlichen Fehlerliste. Dem Kunden sollte jede einzelne Ware erläutert und geprüft werden, ob die festgestellten Fehler für die HU von Bedeutung sind. Der Besteller darf die Werkstatt nicht ohne vorherige ausdrückliche Bestätigung der Bestellung verlässt.