Tüv Pkw

Niemand hat weniger Mängel: Der Mercedes SLK gewinnt den TÜV Report 2018 in der Altersklasse der Dreijahresfahrzeuge. Der TÜV hat bei rund einem Drittel aller Pkw Fehler festgestellt, jeder fünfte hat die HU nicht bestanden. Dies sind die wichtigsten Resultate des TÜV-Berichts 2018, der vom Verein Deutscher Technischer Überwachungsvereine (VdTÜV) in Berlin vorgelegt wurde.

Mit dem TÜV-Bericht werden die Vorteile und Nachteile der 225 gebräuchlichsten Automodelle auf unseren Strassen umfassend dargestellt. Der SLK liegt mit einer Rate von 2,0 Prozentpunkten vor den drei Jahre alten Autos, während die B-Klasse für die Fünftklässler ein weiteres Exemplar auf dem Siegertreppchen steht. "Im TÜV-Bericht 2018 werden die Marken Volkswagen und Porsche das Mass aller Dinge sein", erklärt Joachim Bühler, Geschäftsführender Gesellschafter des Verbandes der Automobilindustrie (VdTÜV).

Im Durchschnitt liegt die Rate der signifikanten Fehler über alle Altersgruppen bei 19,9 Prozentpunkten, ein leichter Anstieg von 0,2 Punkten gegenüber dem TÜV. "Zum ersten Mal seit 2014 ist die Fehlerquote bei Pkw in Deutschland leicht gestiegen", erläutert Joachim Bühler. Die Zahl der sicherheits- und umweltrelevanten Defekte wächst mit zunehmendem Lebensalter dramatisch: Mehr als ein Viertel der Pkw über 11 Jahre weisen bereits beträchtliche Defekte auf, knapp 40 Prozent aller Fehlerriesen.

"Keiner dieser Defizite darf auf die leichte Schulter genommen werden", sagt Buhler. Ohne den TÜV würden alle anderen immer noch ein Gefährdungspotenzial für die Sicherheit im Straßenverkehr und den Schutz der Umwelt haben. Die Hauptkontrolle gliedert sich in vier Fehlerkategorien: "Ohne Mängel", "Geringfügige Mängel" (Aufkleber wird ausgegeben, aber Fehler muss repariert werden), "Schwere Mängel" (Aufkleber wird nicht ausgegeben, Fehler muss innerhalb von 4 Wochen repariert werden) und "Verkehrsunsicher" (Fahrzeug ist unverzüglich immobilisiert).

"Es wird allen beteiligten Fahrzeugbesitzern dringend empfohlen, einer Bitte um Umrüstung der Software aktualisierung zu folgen", erklärt Buhler, "dann sind sie bei der HU auf der sicheren Seite. 3. "In Zukunft stehen nicht mehr nur Öle und Roste im Vordergrund, sondern vor allem Bit und Bytes", erklärt Buhler. BÜHLER: "Die neue Regierung ist aufgerufen, auch im Digitalzeitalter wirkungsvolle Regelungen für die Sicherheit im Strassenverkehr und den Schutz der Umwelt zu erarbeiten.

Seit 35 Jahren ist der TÜV-Bericht eine eigenständige Informationsquelle für Konsumenten, Produzenten und Politiker, wenn es um den Stand der Technik von Automobilen in Deutschland geht. "Auf diese Weise stellen wir den Konsumenten für den Kauf von Gebrauchtwagen objektive und zuverlässige Information zur Verfügung", erklärt Joachim Bühler, "gleichzeitig stellen wir den Herstellern wichtige Erkenntnisse zur Verbesserung der Fahrzeugqualität zur Verfügung und leisten damit einen Beitrag zur Erhöhung der Straßenverkehrssicherheit.

"Der TÜV Report ist mit einer Gesamtauflage von 300.000 Stück der wichtigste Gebrauchtwagenführer Deutschlands. "erklärt Chefredaktor Hartmut Müller-Gerbes. Dafür steht die Dachmarke TÜV wie keine andere. "Der TÜV-Bericht wird als Sonderheft der Zeitschrift veröffentlicht und ist ab dem 1. Oktober 2017 zum Verkaufspreis von 4,90 EUR im Zeitungshandel und in den TÜV-Sendern zu haben.