Starterbatterie 88ah Preise

Traktorbatterien 88 A h und andere Preisleistungen

Auch für alte Traktoren suche ich nach vernünftigen, langlebigen Akkus. Selbst ich habe einen Bär 120 AW, dessen Akku im Sommer trotz Bosch-Ladegerät regelmässig "aufgibt". Wie kann ich sinnvolle Akkus finden, die trotz aller Sorgfalt mehr als 1-2 Jahre halten? Hier sollen Erfahrungsberichte und Tipps zu billigen und leistungsfähigen Akkus vermittelt werden.

Hier sind meine Erfahrung mit Akkus auf dem Steyr 8080: 3rd x 6 Jahre, (1994 2400,00 ATS), Die Optik sollte äußerst vibrationsfest sein, kein Säureauslauf, völlig wartungsarm und straff, sehr klein, sehr hohe Anlaufleistung und doppelt bis verdreifacht werden.

Ich kann noch keine Erfahrung damit machen. mit all unseren Geräten sind die Werbebanner innen, im linken und im linken Gabelstapler zufälligerweise gleich innen, und zwar ein Werbebanner Super Bull 100AH und 12V, sind sehr befriedigt, sind heftig gestresst "Sommer kann es unter der Haube oft über 40°C im kalten Wetter haben, dann wieder mal -30°C" haben sie wenigstens 4 Jahre oder mehr, können sie nur empfehlen.

Falls wir eine LKW-Batterie auch von der Firma aus dem Hause AH haben, aber nicht wissen, wie viel AH bisher auch ihre Leistungen erbracht hat. Hallo, ich habe früher mit meinen Erfahrungen vergessen, ich kaufe keine billige Batterie mehr, würde zu einer guten Markenbatterie raten ("vibrationssicher"). mfg. Sie haben bereits neue Akkus erstanden.

1995 bekam ich von einem Altbatteriehändler eine Altbatterie an einen Teiletransportwagen übergeben, hatte nur dazu diente, das Auto nach Haus zu bringen, wurde sofort wieder herausgenommen und dem ASI zum Transport zur Verfügung gestellt...... Damals war auch die WT 45-Batterie wieder leer, und ich hatte schon genug von den bis dahin eingesetzten Bannern, da sie eine recht geringe Standzeit von ca. 3-5 Jahren hatten.

So wurde dieses Mal ein billigstes Dorf für 799,- ATS (88Ah!!!!!!) erstanden. Unglücklicherweise musste ich zu meinem Leidwesen erkennen, dass bei diesem die obere Falte noch gewaltiger war als bei dem Transparent. Die WT45, die noch für die Bakelitbatterien konzipiert war und bei der der Aufbau eines Banners bereits ein Gefecht war, sollte mir den Aufbau dieser neuen in schlichtem Grey halten (ihr Gebrauch musste jedoch nicht lange dauern, da die Werbebanner im IHC im darauffolgenden Jahr ausfielen und dieser Bannertyp genau passte).

Übrigens, ich habe diese Batterien noch heute im Jahr 2007. Wenn ich mir das kaputte Transparent, wo es jetzt wirklich so viel schmaler war, dann kam die unauffällige, 45Ah große Fahrzeugbatterie wieder in mein Sichtfeld. Durch einen Kurzschluss habe ich den Ladestatus überprüft, und da ich mir die Hände verbrannt habe, habe ich beschlossen, auch einen Ladungsversuch zu unternehmen....

Ich war überrascht, dass ich den Schlepper nach einer verhältnismäßig geringen Ladedauer von ca. einer Autostunde in Betrieb nehmen konnte. Der Akku hatte weder eine Typbezeichnung, noch konnte ich irgendwelche Schraubenöffnungen zum Nachfüllen von Säuren vorfinden. Keine Startschwierigkeiten im Wintersemester, keine Wartungsarbeiten, nur keine Probleme......

Unter diesen Umständen werde ich wahrscheinlich keine Batterien mehr anschaffen, vor allem keine teuren Markenbatterien. Sollte es wirklich nötig sein, eines zu erwerben, dann nur ein Exemplar von der Firma Optimum...... Noch nie so eine erlebt. und Banner-Batterie mit 3,5 Jahren! In unserer Umgebung sind auch noch einige kleine "Warcherl" im Einsatz, ich glaub sie haben teilweise Perkins-Motoren, teilweise auch den V-Motor, ich kenne einen Allradantrieb, aber ich finde, der ist WT42A.