Reifen Unwucht Trotz Auswuchten

Sie können durch Anklicken des Kontrollkästchens überprüfen, ob Sie kein Gerät sind. Damit Sie fortfahren können, muss Ihr Webbrowser die Verwendung von Plätzchen zulassen und Java-Script aktivieren.

Füllen Sie das Formular aus, wenn Ihr Navigator Cookies akzeptiert und kein Java-Script aktiviert ist. Wenn Sie Probleme haben, kontaktieren Sie uns bitte: Im Problemfall kontaktieren Sie uns bitte:

Beim Auswuchten der Reifen bin ich verzweifelt....

So bestellte ich 4 Reifen im Internet (Michelin Alpin A4), plus 4 Reifen (diskret). Geeignet für das Auto, keine Frage. Ja. Ausgeglichen und bei Ihrem Fachhändler vor Ort installiert. Vibrieren. Ausbalanciert ( "kalibriert"), Montage beim Fachhändler. Schwingungen. usw.... Mittlerweile habe ich mehrere Fachhändler, an deren (verschiedenen) Geräten das Auswuchten ausprobiert wurde, wir haben Reifen/Räder ausgetauscht, von vorn nach hinten und umgekehrt, Reifen auf anderen Reifen.

Passende Reifen (d.h. auf die Kante geschraubt, um eventuell auftretende Ungleichgewichte zu beseitigen).... Eine Schwingung im ganzen Auto habe ich noch bei ca. 120km/h (beim Beschleunigen, sonst noch wahrnehmbar, aber weniger), leicht am Lenkrad, bei leichter Lenkkraftverstärkung.... Als nächstes würden wir zuerst die Reifen ohne Reifen auf Unwucht prüfen und eine fünfte hinzufügen und die mit der grössten Unwucht aussortieren.... dann die Reifen darauf und wieder die ganze Sache.

Das Auto ist "quasi" frisch, hat in den vergangenen 2,5 Monate gerade mal 10.000km mehr bekommen.... aber seitdem (seit der Zusammenstellung der neuen Räder) fahre ich immer mit einer Schwingung in meinem Arsch.... und das ist nervig und anstrengend. Welche Verfahren können auf das Laufrad angewendet werden, das die Unwucht ins Auto befördert?

An der Wuchtmaschine haben sie alle 0g, wir mussten 90g auf eine der beiden Reifen kleben, das wäre ein solcher Anwärter, den wir uns beim naechsten Mal genauer ansehen werden. P.S. sind 16" und 205 Reifen/HR.