Reifen Auswuchten Anleitung

REIFENMONTAGE: SIE MUSS BEACHTET WERDEN.

Ganz gleich, ob Sie die vorherigen Arbeitsschritte selbst ausgeführt haben oder von Ihrer Fachwerkstatt ausführen lassen - jetzt haben Sie montagefertige Vollräder. Um die Reifen am Auto zu montieren, gehen Sie wie folgt vor: 1) Vor dem Reifenwechsel muss das Auto gegen Verrollen abgesichert werden. Dazu einen Zahnrad einlegen, die Feststellbremse anziehen oder Keil unter die Laufräder einlegen.

3 ) Den Wagen mit dem Heber so anheben, dass das Lenkrad gerade den Kontakt zum Erdboden aufgibt. 4 ) Nun die Befestigungsschrauben vollständig lockern und das Laufrad von der Welle entfernen. 6 ) Ziehen Sie die Schraube mit einem Schlüssel über Kreuz an, damit das Laufrad nicht mehr durchdreht. 7 ) Den Stützfuß absenken, bis der Reifen den Untergrund erreicht.

Die Schrauben mit einem Schraubenschlüssel anziehen. Abhängig von der Art des Fahrzeugs und der Bereifung sind realistische Größen zwischen 80 und 160 Newtonmeter möglich. 9) Überprüfen Sie den Reifendruck der Reifen. 10 ) Nach 5-20 Kilometern die Schrauben wieder anziehen. Voila, die Radmontage ist abgeschlossen. Aber es gibt auch Anlässe, die Installation in einer Fachwerkstatt durchzuführen.

Zum Beispiel, wenn Sie Ihre Reifen auch in der Fachwerkstatt eingelagert haben oder wenn Sie ein Reifendruck-Kontrollsystem (RDKS) in den Laufrädern installiert haben.

Inwieweit muss ich Reifen auswuchten müssen?

Bei einem Radwechsel kann es erforderlich sein, die Laufräder auswuchten zu müssen. Unsymmetrie kann nicht nur zu einseitigem Verschleiß des Profil führen, sondern auch zu Beschädigungen am Auto und Beeinträchtigung des Komforts. Der folgende Beitrag erläutert, wie Sie feststellen können, dass ein Abgleich erforderlich ist. Reifen sind der bestimmende Punkt für Autoräder.

Dem wird durch regelmäßiges Auswuchten gegengesteuert. Was ist die Funktion des Auswuchtens? In einer speziellen Wuchtmaschine werden die Laufräder eingespannt und in Drehung gesetzt. Wenn dies der Fall ist, werden kleine Lasten auf der Radfelge angebracht, die die Ungleichgewichte in der Massenverteilung des Reifen auffangen. Das zweite Verfahren zum Auswuchten ist das elektrische Feindosieren.

Die Drehung des Rads wird während der Montage am Auto kontrolliert. Dadurch wird verhindert, dass kleine Unebenheiten an Anbaugeräten wie der Bremsentrommel oder der Felgennabe zu Unwuchten führen. Sie können an der Innenseite oder Außenseite der Felgen befestigt werden und sind entweder gespannt oder verklebt. Die Außenmontage ist oft erforderlich, wenn durch den kleinen Abstand zur Bremse die Möglichkeit des Abschleifens der Innengewichte auf der Bremsscheibe während der Fahrten auftritt.

Inwieweit muss ich meine Reifen auswuchten und auswuchten? Über die Frequenz des Abgleichs gehen die Auffassungen auseinander. Bei vielen Fahrzeughaltern werden die Felgen alle sechs Monate gewuchtet, andere nutzen diesen Dienst nur bei der Erstmontage. Günstigere Reifen können im Internet gefunden, bestellt und an einen Installationspartner in der näheren Umgebung geliefert werden.

Wer neue Reifen gleich in der Garage einbauen kann, erhält den Auswuchtservice oft kostenlos. Es ist zu beachten, dass Unwuchten zu ungleichmäßigem Reifenverschleiß und zu Schäden an Lenkungs- und Fahrwerkskomponenten (z.B. Achslager) kommen können. Sollten Sie während der Fahrt Unstimmigkeiten feststellen, sollten Sie Ihr Auto spÃ?testens Ã?berprÃ?fen.

Die Fahrweise unterliegt ungewöhnlichen Geräuschen oder Schwingungen (oft zwischen 80 km/h und 100 km/h). Außerdem sollten Sie bei jedem Wechsel des Rades prüfen, ob alle Ausgleichsgewichte noch vorhanden sind. Bei Fehlen einer (d.h. während der Fahrt abgefallenen) Auswuchtung ist eine erneute Auswuchtung unumgänglich. Wenn Sie Ihre Reifen regelmässig gewuchtet haben, vermeiden Sie das Entstehen von schädlichen Fliehkräften.

Das erhöht die Reifenlebensdauer und verhindert kostspielige Beschädigungen der Radlagerung und Federung.