Preise für Reifenwechsel und Auswuchten

Dies hat den großen Vorteil, dass die Laufräder bei entsprechendem Einsatz professionell getestet und gelagert werden können.

Das Auswuchten der Laufräder zu Haus ist ebenfalls kaum möglich. Das Rad sollte in einem Trockenraum ohne Sonnenlicht gelagert werden. Außerdem sollte die Oberfläche gereinigt werden, damit die Laufräder während der Einlagerung nicht beschädigt werden. Um die Reifenform bei Druckverlust im Laufe der Zeit bestmöglich zu erhalten, empfiehlt es sich, den Reifendruck vor der Einlagerung um ca. 0,2 bis 0,5bar zu erhöhen.

Prinzipiell wird die Lagerung in einer Kfz-Werkstatt oder bei einem Reifenservice empfohlen. Wenn die Laufräder nicht leichtgängig sind, können sie sich nicht richtig drehen. Dies kann zu erhöhtem Reifenverschleiß oder Vibrationen während der Fahrt führen, was sich in der Regel erst bei höherer Geschwindigkeit auf der Straße bemerkbar macht.

Damit dies nicht passiert, können beim "Auswuchten" in der Werkstätte kleine Lasten auf die Radfelge gesetzt werden, um eine einwandfreie Drehbewegung zu gewährleisten. Das verlängert die Gesamtlebensdauer Ihrer Bereifung und ist daher unbedingt zu raten. Für vier Rädern beträgt der Preis für einen Reifenwechsel durchschnittlich 15 bis 25 EUR.

Die Preise erhöhen sich um weitere 15,- bis 35,- EUR, wenn ein Auswuchten der Laufräder notwendig ist. Bei der Lagerung sollten Sie mit 30,- bis 50,- EUR pro Jahreszeit kalkulieren. Lagerung - vier zusätzliche Rollen 30,- bis 50,- EuroAlle Preise sind Richtpreise inklusive MwSt. und können natürlich variieren.

In vielen Workshops werden komplette Preisangebote oder Pauschalpreise für die entsprechende "Wechselsaison" angeboten. Häufig geht es dabei um eine Mischung aus Wechseln, Reinigen, Auswuchten und Lagern. Achten Sie darauf, dass Ihre Bereifung eine Lauffläche von 1,6 mm hat (gesetzlich vorgeschrieben). Die Laufräder müssen regelmässig gewuchtet werden. Die Bereifung sollte nicht länger als 6 bis 8 Jahre alt sein, sonst kann der Kautschuk reißen und brüchig werden ( "DOT"-Kennzeichnung mit den ersten beiden Ziffern für die KW und den beiden anderen für das Produktionsjahr).

Wenn Sie das Kosten für den Räderwechsel einsparen wollen, können Sie das natürlich auch selbst tun. Daher sollte das Auto vor der Demontage der Felgen gut befestigt werden. Wenn Sie die Fahrräder zu Hause aufbewahren wollen, sollten Sie sie zuvor kennzeichnen (z.B. für vorne rechts) - am besten mit einem Kreidestück.

Dabei ist die Mithilfe einer zweiten Personen sinnvoll, da sonst das Befestigen und Anziehen zu Problemen führen kann. Eine solche Straffung sollte auch nach dem Absenken des Fahrzeuges und nach 50 km erfolgen. Beim Anziehen der Laufräder kommt dem richtigen Moment eine große Bedeutung zu. Wenn die Laufräder nicht mit ausreichendem Anzugsmoment angezogen werden, können sie sich beim Befahren ablösen und sich sogar auflösen.

Wenn Sie nach dem Wechseln der Laufräder ein ungewohntes Rasseln bemerken, halten Sie bitte unverzüglich an, um alle Laufräder zu prüfen. Es ist auch darauf zu achten, den richtigen Reifendruck einzustellen. Dies ist abhängig vom jeweiligen Wagen, den Reifenabmessungen und der Auslastung. Das Auswechseln, Auswuchten und Lagern kann sehr unterschiedlich sein. Auf diese Weise können Sie einen für Ihre Gegend optimierten Tarif vorfinden.