Lichtmaschine Haltbarkeit

Vielleicht hätte ich einen "Oldtimer" mitnehmen sollen oder sind diese Defekte heute in Fahrzeugen weit verbreitet? Der Generator ist so groß wie ein Elektromotor auf einer Carrera-Strecke. Ich kann nicht viel Austausch finden.

Jetzt die Lichtmaschine.... Ich empfinde das als ganz natürlich. Nun, ich denke nicht, dass das so ist. Sicher: Es gibt Defekte in jedem Fahrzeug (auch in den frühen Jahren); es kommt nur darauf an, welches und wie viele. "Selbst Oppel hatte vor nicht allzu langer Zeit noch das gleiche Probleme mit den Generatoren auch in großen PKW. Ein Generator für einen Mattitz ist nicht mit dem Triebwerk eines BMW Fünfers zu vergleichbar.

Natürlich sind die dort vorhandenen Kohleflächen stärker abgenutzt. In meiner Gastfamilie habe ich zwei 0,8ltr. Matthias mit 53PS. Sie sind 8 oder 9 Jahre jung und haben die Werkstätte bisher nur für die jährliche Instandhaltung durchlaufen. Es sind einige Reparaturarbeiten, die du gemacht hast, aber ich denke, es ist immer noch innerhalb der Grenzen.

Nun, ich denke, es ist tatsächlich nicht ganz so einfach, meine Autos haben eine Lichtmaschine, die 300 km lang halten kann..... Hallo, unser Chevi Mattiz wird in 3 Monate 5 Jahre und mehr. Die Lichtmaschine ist am gestrigen Tag kaputt gegangen. Meine Mathiz 1. 0 SX wurde erst im Januar 2009 freigegeben und befindet sich seit September 2009 in meinem Eigentum.

Der Generator ist etwas mehr als 2 Jahre nach dem Erwerb ausgefallen. Die Kilometer sind etwas über 15.000. Ist das einleuchtend? Der gute Vorsatz ist Freiwilligkeit und ein Mittel zur Kundentreue. Haben die Kunden deutlich gezeigt, dass sie selbst nichts über eine Anleihe wissen wollen, z.B. indem sie keine Kontrollen durchführen, ist die Bereitschaft zur Fairness im Grunde nicht besonders hoch.

Der durchführende Vertragsworkshop kann und sollte natürlich immer einen Kulanzantrag machen, aber die Wahrscheinlichkeit dafür sollte möglichst genau eingeschätzt werden.