Lackschäden Beseitigen

Smart-Repair: Kleinere Lackschäden kostengünstig beseitigen

Lackschaden ist ein lästiges Problem für jeden Autofahrer. Durch das clevere Reparaturverfahren können allerdings leicht und kostengünstig Schürfwunden und Schürfwunden entfernt werden. Kleinere Lackkratzer treten in vielerlei Hinsicht auf: Bordsteinstöße beim Parken, Rollsplitter auf neuen Fahrbahnbelägen oder Hagel sind nur einige der vielen möglichen Schutzmaßnahmen, vor denen sich Autofahrer nur schlecht absichern können.

Einem Auto-Lackierer mit solchen Schadensfällen wird oft empfohlen, das betreffende Körperteil für viel Geld vollständig nachzustreichen. Als Alternative zur kostspieligen Gesamtlackierung eines Karosserieteiles steht Smart Repair (oder Punktreparatur ) zur Verfügung, das sich auf alle Dienstleistungen bezieht, die der gezielten Entfernung von kleineren Fahrzeugschäden dient.

In der Regel geht es dabei um Lackschäden oder Einbeulungen. Beim Entfernen von Rissen und Kratzen mit Fleckenreparatur müssen die folgenden Schritte durchlaufen werden: 1: Leicht geschädigte Körperteile müssen jedoch oft nicht nachlackiert werden. Falls die Risse nicht in den Klarlack eingedrungen sind, genügt in der Regel eine einfache Nachpolitur.

Beschädigungen am Anstrich sollten so rasch wie möglich behoben werden. Sobald in den ungeschützten Bereich eingedrungene Feuchte eintritt, breiten sich die Rostschäden rasch aus. Falls Sie einen Defekt an Ihrem Auto reparieren wollen, ist es wichtig, dass Sie einen genauen Voranschlag erhalten und genau festlegen, welche Arbeit im Einzelnen durchgeführt werden soll.

Mit Smart Repair können kleinere Fahrzeugschäden rasch und preiswert repariert werden. Dieses Reparaturverfahren bringt eine Vielzahl von Vorteilen mit sich: Darüber hinaus kann die Reparatur kleinerer Schadensfälle den Gebrauchtwagenwert erheblich anheben.

Hinweise zur Reparatur kleiner Lackschäden

Ist das Fahrzeug gereinigt und getrocknet, sollte es auf Lackschäden überprüft werden. Empfehlenswert ist es, einen Retuschierstift in der originalen Wagenfarbe bei einer autorisierten Werkstatt oder einem Autohaus zu kaufen. Fordern Sie bei dieser Gelegenheit auch einen Reparaturstift mit Korrosionsschutzprimer an. Lackschäden durch Steinschläge oder Stöße auf das Fahrzeug lassen sich in drei Kategorien einteilen: a) Geringe Lackschäden: Bei kleineren Lackschäden wird in der Regel nur die oberste Farbschicht geschädigt; bei Bedarf kann der sogenannte Primer, üblicherweise aus grauem Lack, ersichtlich sein.

Dies ist eine reine optische Beschädigung. b) Mittlerer Lackschaden: Die Primer ist ebenfalls eingedrungen und man kann das nackte Blech an der Basis des Lackschadens hindurchschimmern sehen. c ) Starke Lackschäden: Schäden wie b), jedoch mit dem Hinweis, dass die Karosserie bereits mehr oder weniger rostig ist. Eine Unterwanderung der umgebenden Farbschicht durch den Flugrost ist zu verhindern.

Vorbereitung zur Entfernung von Lackschäden: In jedem Fall sollten die beschädigten Bereiche vorher gereinigt werden, um Wachsreste, Sickenstoffe aus der Autowäsche etc. zu beseitigen. Dies sollte verwendet werden, um die Bereiche vorsichtig zu reiben. Die Flächen sollten nach dem Aufbringen mit einem Trockentuch abgewischt werden, um die aufgelösten Stoffe zu beseitigen.

Geringfügige Lackschäden: Der Ausbesserungsstift sollte für mind. eine min. kräftig gerüttelt werden. Der Flap, an dem ein kleiner Besen angebracht ist, sollte abgeschraubt und der Besen am Rande der Farbflasche vorsichtig abgewischt werden, so dass nur eine geringe Farbmenge in den Fasern liegt. Nach einer Trockenzeit von ca. 20-30 min. sollte der Prozess wiederholt werden, bis die beschädigte Stelle gefüllt ist.

Es sollte auch 20-30 min nach dem letzen Anstrich auftragen werden. Mäßige Lackschäden: Wenn die Karosserie bereits freiliegt, muss zunächst mit einer Korrosionsschutzgrundierung gearbeitet werden. Zur Erzielung der vollständigen Schutzleistung wird empfohlen, die Korrosionsschutzgrundierung nach 20-30min wieder aufzubringen. Weiterverarbeitung wie bei leichter Lackschädigung. Starke Lackschäden: Der entstehende Flugrost muss immer beseitigt werden.

Mit einem Schraubenzieher kann der Flugrost vorsichtig abgekratzt werden, bis das bloße Bleichmittel aufgedeckt ist. Am besten entfernen Sie den Staub, indem Sie den Drehknopf so drehen, dass die Glasfaser leicht aus der Radiergummispitze herausragt. Wenn sich der Flugrost bereits teilweise in das Stahlblech gefressen hat, kann er auch aus diesen Bereichen herausgebürstet werden.

Danach sollte die beschädigte Stelle sorgfältig gereinigt und 2 bis 3 mal mit Korrosionsschutzgrundierung grundiert werden. Nach dem Entfernen des Lackschadens sollten Sie je nach Aussentemperatur ein bis zwei Tage abwarten, bevor Sie fortfahren. de noch einfacher zueinander: Bei Störungen, Beschädigungen oder simplen Fragestellungen kann jeder - vom Laie bis zum Fachmann - in der grossen Gemeinschaft von autorisierten Mitarbeitern nachfragen, ein Benutzerprofil erstellen, Mitteilungen versenden und Bilder aufladen.