Kfz Inspektion Ablauf

Mittlerweile gibt es aber auch Fahrzeuge, die ihre Halter an die Inspektion erinnern: On-Board-Diagnosesysteme ermitteln anhand von Fahrzeugalter, Kilometerstand und Fahrweise den nächstfolgenden Werkstatttermin und stellen ihn im Tachometer dar.

Wenn zum Beispiel die Bremse nach einer verpassten Inspektion mit Bremsenkontrolle bricht, ist der Käufer im Stich gelassen. "Die Garantiezusage des Automobilherstellers kann davon abhängen, ob die von ihm vorgegebenen Prüffristen von einem Vertragshändler eingehalten wurden (OLG Nürnberg, Az. 8 U 3754/96). Es spielt keine Rolle, ob der Fahrzeugschaden durch die Nichtkontrolle des Fahrzeugs in dieser Fachwerkstatt hätte vermieden werden können.

Da es dafür keine feste Regelung gibt, sollten Sie z.B. eine Inspektion vor langen Fahrten bevorzugen oder eine Wartezeit mit dem Fachhändler absprechen. Bei Audi (enge, biegsame Grenzen); Hyundai (Benzinmotor: +/- 2000 Kilometer / 8 Wochen, Dieseltreibstoff:: 1000 Kilometer / 6 Wochen); Kia (+/- 1000 Kilometer), Kia (+/- 1000 Kilometer), Mazda in +/- 3000 Kilometer; Mitsubishi (+/- 1000 Kilometer / ein Monat); Peugeot (enge, biegsame Grenzen); La Peugeot (2000 Kilometer); Saab (enge, biegsame Grenzen); Skoda (5000 Kilometer / 6 Monate); Unteraru ((500 Kilometer); Suzuki (+/- 1000 Kilometer); Toyota (2000 Kilometer).

Die Autohersteller tolerieren keine Verzögerungen: Alfa Romeo, BMW, Citroën, Daewoo, Daihatsu, Chrysler, Fiat, Ford, General Motors, Honda, Lancia, Mercedes, Nissan, Porsche, Opel, Renault, Saab, Seat, Smart, Volkswagen, Volvo.

Eine Inspektion ist nicht obligatorisch?!

Inspektionsarbeiten am Fahrzeug sind nur eine unverbindliche Beratung und als Hobby-Schrauber können Sie die Pflege selbst durchführen - richtig oder falsch? Was ist die Realität in den Mythen der Inspektion? Inspektion ist nicht obligatorisch?! Der TÜV ist obligatorisch, aber wie sieht es mit der Prüfung am Fahrzeug aus?

Wenn Sie die Inspektion am Anfang verpassen, verfällt die Neuwagengarantie. Doch auch nach Ablauf der Garantiezeit ist ein regelmäßiger Test empfehlenswert: Je früher ein Defekt am Auto festgestellt wird, umso billiger ist die Nachbesserung. Doch was ist mit den Prüfkosten: Müssen sie nicht an allen Stellen gleich sein, da der Produzent eine Wartungsliste vorgibt?

Unabhängige Betriebe sind nahezu billiger als autorisierte Betriebe. Prüfung nur in der Fachwerkstatt?! Das ist eine umstrittene Frage: Funktionieren unabhängige Betriebe schlimmer als autorisierte Betrieb? Obwohl die unabhängigen Garagen im letzten ADAC-Test schlimmer waren als die autorisierten Garagen, empfiehlt der Automobil-Club davon ab. Wenn Sie auf der sicheren Seite sein wollen, können Sie vor der Inspektion auch ein paar kleine Defekte im Fahrzeug anbringen.

Ein weiterer Tipp: Motoröl ist in der Regel der grösste Kostentreiber bei der Inspektion. Hobby-Schrauber können die Inspektion selbst durchführen?! Viele Autofreunde nehmen das Gerät gerne selbst in die Hände, um an ihrem Wagen herumzuspielen. So können Hobby-Schrauber die Inspektion für die Wartung ihres Autos auch selbst durchführen? In jedem Falle sollten Hobby-Schrauber die Hände von Bremse, Chassis, Airbag und Elektrik haben.