Bosch Regler Gleichstromlichtmaschine Schaltplan

Elektronische Steuerung für Gleichstromgeneratoren Elektronische Steuerung für Gleichstromgeneratoren

Guten Tag Oldtimerliebhaber! Bei einem Ottomotor ist oft der gute uralte Bosch-Gleichstromgenerator mit mechanischer Regelung verbaut. Dieses mechanisch zerbrechliche Teil wollte ich durch einen elektrischen Regler ersetzten. Kann mir jemand bei einem Schaltplan helfen?! Vielen Dank im Vorhinein: Ventilation Beiträge: 6971 Registriert: Haben Sie einen elektrischen Regler in einem älteren Briten (Bj.46).

Mit Lucas LiMa.kann man tatsächlich nichts Schlechtes darüber berichten, außer dass der LiMa im Idle immer noch zu wenig Strom ausstrahlt ( "hat nur etwa 150 Watt").Lieferanten für elektronische Regler sind viel auf dem Markt.kleine Geschichte daneben:In einem VW (Bj. 69 ) der bisherige Besitzer hatte den Bosch-Standardregler des dreiphasigen LiMa gegen einen elektrischen ausgetauscht (im Altfall ). Unglücklicherweise wurde das Trimmpotentiometer für die Nennspannung gedreht, so dass die nun 18 V den Akku gut zum Brennen brachte.

Mit einer neuen Fassung und einem Schuss Schraublack auf dem Potentiometer wurde das Programm jedoch verbessert. venlo Contributions: 6971 Registered: Da wurde auch einem Vereinskollegen mit einer Elektroniksteuerung für seinen Vorkriegs-Sechszylinder-Steyr mit Dynastart-System geholfen.ventiloFord Oltimer und Motoclub Köln e.V...........wir wollten nur das Allerbeste, aber dann kam es wie immer.................................mehr

Ein href="#p1314100">Re: Selbstbauende elektronische Steuerung DC-Klima

Servus, nachdem einige Elektronik-Experten hier herumtollen, möchte ich fragen, ob einer von Ihnen jemals einen elektrischen Regler für einen Gleichstrom-Lima eingebaut hat. Meine mechanische hat sich von mir getrennt und deshalb suche ich eine (preiswerte) Variante, die auch in das ehemalige Bosch-Gehäuse paßt. Es gibt im Netz verschiedene Stromlaufpläne, bei denen die Kosten für das Bauteil ca. 10 EUR sind.

Ein Schaltplan mit einer Schaltstrombegrenzung, die in extremen Situationen mit einer Gleichstrom-Lima notwendig ist, habe ich bedauerlicherweise nicht aufgedeckt. Natürlich können Sie die Strombegrenzung auch mit einer Schmelzsicherung beheben, aber ich bin damit nicht ganz einverstanden. Hallo! Strombeschränkung für was? Wenn die Erregerwicklung durch ist, ist sie durch, denn das ist nicht das Regelproblem.....

Wenn ja, dann nur der Regler/Regelkreis im Gehäuseinneren, aber die Leuchtdioden für den Rückwärtsstromschalter (mit isoliertem Kühlkörper!) außen. Im Normalfall hat der Regler eine innenliegende Stromwendel, die die Anregung bei zu großem Stromdurchfluss verringert. Das Gleichstromklima kann im Unterschied zu einem dreiphasigen Lima mehr Elektrizität produzieren, als es aushalten kann, oder?

Auch der Widerstandswert der (dünnen) Linie zwischen B+ (oder 30) des Controllers und Batterie+ ist ein gewisser Teil der Strombegrenzung. Gemäß dem Leitspruch "viel macht viel Spaß" sollte eine Linie mit größerem Durchmesser ausgetauscht werden. Das " billige Teil " in Fader Link ist nur für dreiphasige Limas mit Erregerwicklung zwischen Erde und DF geeignet.

DC Limas haben in der Regel die Erregung zwischen D+ und DF. Welchen Link zu Schaltplänen von Elektronikreglern für Gleichstrom Limas haben Sie mitgenommen? Vor einiger Zeit habe ich einen solchen Controller (mit einem zweiten N3055 im Endverstärker) für den Steyr T80 meines Vater konstruiert und verwendet. Während der (recht originellen) Restaurierung habe ich wieder eine mechanische Steuerung montier.

A. Hallo! Falk hat geschrieben: Der "Billigteil" in Fadinger's Link ist wahrscheinlich nur für dreiphasige Limas mit Erregerwicklung zwischen Erde und DF geeignet. Die Umschaltung des Bauteils erfolgt je nach Spannungslage gegen Erde oder nicht, und mehr wird nicht benötigt. Der Spannungsfall an der Stromwicklung (4mm²) muss auch nicht als IMHO betrachtet werden.

Wichtiger ist eine gute Abschirmung des impulsgebenden Gleichstromes zum Schutze der Halbleiterelemente und entsprechende strom- und spannungsbeständige Leuchtdioden für den Gegenstromschalter. Ja, das ist gut! Für gewöhnliche dreiphasige LiMas ist es gut, dann wird der Anregungsstrom zwischen D+ und DF (High-Side-Schalter) eingeschaltet, und nicht gegen Erde.... Während des Ladevorgangs darf weder die Lade-Spannung noch der Lade-Strom zu hoch sein.

Die konforme Spannungsregulierung bedeutet, dass durch die Kombination der Spannungs- und Stromspulen auf einem Leiter nicht nur die Generatorspannung geregelt wird, sondern auch die Festigkeit des durch die Stromwicklung strömenden Stroms beeinflusst wird. Durch einen erhöhten Stromfluss im Netzwerk und damit auch in der Stromwendel wird das magnetische Feld innerhalb der Steuerung intensiviert. Hoch, Viele preiswerte Regler, die für Gleichstromgeneratoren angeboten werden, haben keine Strombeschränkung.

Ich habe sehr gute Erfahrungen mit der elektronischen Steuerung von Bosch gemacht, die nicht mehr ganz so neu ist: http://www.partbob. F026T02200 Ich habe wahrscheinlich schon 4 oder 5 davon installiert - oft haben ältere mechatronische Regler ein völlig unzureichendes Steuerungsverhalten, auch wenn sie nicht eindeutig defekt sind. ist nicht besonders gut dazu da, einen Akku so rasch wie möglich zu beladen.

Durch den gleichzeitigen Betrieb entsteht auch eine geringere Ladeschlussspannung. Die Elektronik macht es besser: Sie hat eine Knicksteuerung - bis zu 14V die volle Spannung von 12A, die die Generator versorgen kann, sind eingeschaltet, bei 14,2V reguliert sie schließlich (gemessen bei 10° Raumtemperatur). Es besteht noch Platz für den Umstieg auf einen Drehstromgenerator oder den Eigenbau einer Steuerung.

Wenn jemand einen passenden Schaltplan hätte, wäre ich sehr gespannt. Hallo, hier. @Falke, ich musste lächeln wegen der "Feldwicklung zwischen Boden und DF"..... Weil es für den Strombedarf in der Schaltung keine Rolle spielt, ob sich der Switch vor oder nach der Belastung befindet, spielt es für die Erregung keine Rolle, ob die Steuerung vor oder nach der Belastung umschaltet.

Vielen Dank für die nette Erläuterung eines Single-Coil-Reglers. Nun entfällt nur noch die Bezeichnung eines handelsüblichen Zwei-Spulen-Reglers mit separater Stromwendel für den Rückwärtsstromschalter, die wahrscheinlich auch Gegenstand dieses Themas ist. Der Strombegrenzer ist etwa so wichtig wie ein 250km/h Begrenzer für den Affenkäfer..... Eine gute Absiebung ist mir aber viel bedeutender! So habe ich jetzt das von Bruno Kierdorf im Krafthand Verlagsverlag veröffentlichte Werk "Praxis der Autoelektrik, T3 Littmaschine und ihre Regelung" gelesen, in dem es zum aktuellen Regelwerk heißt: "Aus der Erkenntnis, dass bei einer leeren Literaturbatterie die Spannungsschwankung zur Generator grösser ist, resultiert, dass bei einer leeren Literaturbatterie ein grösserer Batteriestromdurchsatz und bei einer vollen derselbe ein kleinerer Batteriesatz fliesst.

So steigt der Lade-Strom umso mehr, je mehr der Akku leer wird. Wenn zu viele oder zu große Lasten an die Blockbatterie angekoppelt werden, würde deren Betriebsspannung erheblich reduziert und die Generator überladen und zerstör. Sie fließt durch die über die Spannungswicklung aufgewickelte Gegenstromspule. "So hat der Regler einen eingebauten Strombegrenzer.

Ich habe mir diesen als Schaltplan angesehen, der auch im Werk "Motorrad Electricik ind der Praxis" von Hans Hohmann enthalten ist: Hallo! Bulldog-Treiber hat geschrieben: Der Regler hat also sehr gut eine Stromgrenze integriert. Weil "Stromspule über die Spannungswicklung gewickelt" nicht zutrifft. Außerdem gibt es Regler mit drei Wicklungen, die eine reale Stromsteuerung haben, aber dies ist bei einer dementsprechend bemessenen Generator nicht wirklich erforderlich.

Im Oldtimerbereich gibt es gebrauchsfertige elektronische Steuerungen für DC-Klimaanlagen zu erstehen. Bei den Schaltplänen aus den technischen Büchern handelt es sich meiner Meinung nach nur um Prinzippläne, ob sie in dieser einfachen Anmutung unter allen Betriebsbedingungen zuverlässig arbeiten? Dabei ist mir nicht bekannt, ob man wirklich auf eine Stromsteuerung verzichtet, Drehstrom-Klimata sind in dieser Beziehung unbedenklich, während ein überlastetes Gleichstromklima ohne Strombeschränkung bis zur Selbstentladung schwingen kann.

Dann würde ich ein wenig googlen und einen passenden Regler anschaffen, ob mechanischer oder fester Zustand. Hallo! Der Landsmann hat geschrieben:...... wobei ein überlastetes Gleichstromklima ohne Strombegrenzung bis hin zur Selbstentladung schwingen kann. Darüber hinaus bietet der Spannungsfall der Diode(n) für den Rückwärtsstromschalter einen gewissen Gegenstromschutz. Ich habe bereits gesagt, dass die Begrenzung des Stroms bei der spärlich bemessenen LiMa´s, zum Beispiel bei Krafträdern, durchaus ein Problem sein kann.

Mit einem Generator am Schlepper, bei dem auch der bisherige Regler keine Strombeschränkung hatte, würde ich das gesamte IMHO nur als niedrig einstufen. Übrigens konnte die Tragfähigkeit des LiMa vergleichsweise einfach getestet werden - ganz ohne Regler. Schließen Sie DF an die Erde an und schließen Sie eine D+ Last an die Bemessungslast oder direkt darüber an, so dass der Spannungspegel etwa 12,6V beträgt.

Wenn es schnell sehr warm wird, ist es nicht für den Einsatz ohne Strombegrenzung vorgesehen. Hoch, vielen Dank für den Schaltplan, ich werde ihn wahrscheinlich mal probieren und gelegentlich mal durchtesten. Mit Hilfe eines mechanisch nachgebildeten Reglers, der im Gegensatz zum ersten Eindruck keine Stromgrenze hatte, wurde der obere Armaturgrill durchgeführt. Die Versuchsanordnung ist recht schön, denn ich kann die Geschwindigkeit der Drehmaschine dank des Frequenzumrichters kontinuierlich anpassen, als Belastungswiderstand habe ich 4 individuell zuschaltbare H4-Lampen (insgesamt fast 500W) unter dem Blechdeckel eines Fina-Ölbehälters.

Dies funktioniert ohne Strombeschränkung, solange die Akkuladung immer gefüllt ist und der Traktor zum Anfahren ( "im Sommer") nicht viel Energie benötigt. Wenn der Akku nicht vollständig gefüllt ist und Sie mit eingeschaltetem Lichtschalter fahren, ist von 11A nicht mehr allzu viel übrig, um den Akku zu schonen.

Alle ursprünglichen Gleichstromregler, die ich bisher entfernt habe, hatten eine Stromspirale, um den Strom zu begrenzen. Auch in anderen mechanisch betriebenen Gleichstromreglern wurden Induktivitäten anstelle von Gegenstromschaltern verwendet, aber ich habe sie noch nie zuvor gesehen. Hallo! Christophel schrieb: Anstelle von Bc212 sollte eine BS556 gehen? Übrigens, der Stromkreis ist nicht stromgesteuert.... Nun, ein Rückwärtsstromschalter mittels Diode(n) ist bereits absolut notwendig, wenn B+ unmittelbar auf D+ kommt, dann kann der LiMa zum Rauchen gezwungen werden.

Christoph schrieb: "Alle ursprünglichen Gleichstromregler, die ich bisher entfernt habe, hatten eine Stromspirale, um den Strom zu begrenzen. Sie verwechseln die "Stromwicklung zur Strombegrenzung" nicht mit der Stromspirale für den Gegenstromschalter?