Zahnriemenwechsel Renault Megane

Grüße H.St. Die Taktzeiten des Steuerriemens sind immer abhängig von der Kilometerleistung und dem Laufrad. Ist der Gurt nun 5 Jahre oder älter, kann es möglich sein, ihn zu wechseln. Reißt der Steuerriemen, kann der Antrieb einen größeren Motorausfall erlitten haben. Der Antrieb ist auf Englisch verschrottet. Persoenlich wuerde ich erwaegen, die Veraenderung zu verschieben, aber Sie muessen Renault nicht die Veraenderung vornehmen laesst.

Wie kann man wissen, was für einen Antrieb er hat?!?? Wenn es einen 16-V-Benzinmotor gibt, dann kosten die Umbauten bei Renault mit allen Ausstattungen etwa 700? oder so? Aber ist es denn unbedingt nötig, denn wie der Workshop sagt, sonst fliegen sie um die Ohren und das willst du nicht, oder?

Der Zahnriemenwechsel beim Mergane ist nach 5 Jahren fälliger, auch wenn nur 26Tkm auf der Uhr sind. Ein Bruch des Zahnriemens kann zu größeren Motorschäden mit sich bringen. Bei der Megane wird der gezahnte Riemen über die Ölpumpe gestreckt, so dass es zwingend notwendig ist, ihn ebenfalls auszutauschen. Der Zahnriemenwechsel ist keine Instandsetzung, sondern eine Wartungsmaßnahme, die in Abständen für jeden einzelnen Elektromotor (der durch den Zahnriemen gesteuert wird) anfällt.

Ich habe den selben Antrieb in meiner Lagune II, ich habe 380 inkl. Wasserpumpe und Installation bei meinem Renault Fachhändler gezahlt! und fahre dann vielleicht hunderttausende von Kilometern zur Werkstätte des Lieferanten? Einige Renault Vertragshändler offerieren exakt solche Angebote.

Sie können die Teile dann in die Werkstätte bringen und erledigen und erledigen lassen. Aber Sie sollten doch mal sehen, was günstiger ist: Bringen Sie PARTICLES mit oder überlassen Sie diese der Fachwerkstatt! Ich betrachte auch 380? für Zahnriemen und Wapu bei einem Renault Händler als irrealistisch, das ist für mich überhaupt nicht verständlich, 700 sind dort üblich.