Wartungscheckliste Auto

Selbstwartung für Anfänger: Kontrolle durch Sichtkontrolle.

Die Nachfüllung des Kühlwassers erfolgt in der Regel durch einen Rundbehälter aus weissem Kunststoff. Der Kühlwasserspiegel sollte bei kalten Motoren zwischen diesen Marken liegen. Die Kühlwasserzufuhr sollte immer bei kalten Motoren erfolgen, da es sonst beim öffnen des Tanks zu schweren Verätzungen kommen kann. Falsche Reifendruckverhältnisse können ebenfalls zu bleibenden Schäden am Fahrzeug führen.

Mit einem Formmesser oder einem schmalen Zollstock kann das Profilmuster während der Wartungsarbeiten kontrolliert werden. Der Gesetzgeber schreibt außerdem vor, dass in jedem Auto ein Dreieck und eine Erste-Hilfe-Ausrüstung getragen werden müssen. Außer Ottokraftstoff benötigt jedes Auto noch ein paar andere Fluide, um richtig zu sein. Sollte sich bei der Instandhaltung herausstellen, dass der Bremsflüssigkeitsstand zu niedrig ist, ist ein Werkstattbesuch zwingend erforderlich, da sich die Menge der Flüssigkeit nicht verändern soll.

Jede hausgemachte Instandhaltung beinhaltet auch die Kontrolle der Hydrauliköle für die Lenkung. Ist der Pegel niedrig, sollte er auch hier nachgetankt werden. Das Motoröl kann auch selbst nachgetankt werden: Sie können es selbst nachfüllen: Die Ölschicht auf der Stange weist auf den Ölspiegel im Triebwerk hin. Sollte ein Nachfüllen erforderlich sein, wird im Autohandbuch angegeben, welche Ölarten der jeweilige Dieselmotor am besten aushält.

Bei Wartungsarbeiten sollten diese Flüssigkeit überprüft werden: Für die Pflege zu Haus dürfen nur entsprechende Flüssigkeit verwendet werden. Gewisse Arbeit sollte nicht während der Hauswartung unternommen werden.

Checkliste für die automatische Wartung

Kontrollieren Sie den Luftreiniger und den Ölspiegel des Automatikgetriebes für den Messstab. Kontrollieren Sie das Riemenzubehör. Überprüfe die Batterien und die Servolenkung. Kontrollieren Sie die Kühlflüssigkeit, die Wischer und die Waschflüssigkeit. Kontrollieren Sie die Leitungen und die Verkabelung. Kontrollieren Sie den Ölspiegel am Messstab.