Traktorreifen Gebraucht

Der Traktorreifen besteht aus Breite/Querschnitt, Typ und Querschnitt, z.B. 320/85R28. Er hat eine Reifengesamtbreite von 320 Millimetern, dessen Quotient aus Seitenwandhöhe und Reifendicke 85% ausmacht. Dieser Traktorreifen ist ein radialer Luftreifen auf einer Felge von 28 inch. Diese Abmessungen sind vom Konstrukteur entweder in Zentimeter oder als Metrik anzugeben.

Inzwischen ist die Metrik-Spezifikation üblich. Im Bereich der Landtechnik gibt es einen sogenannten Speed-Index am Ende der Reifen. Auch für die Landtechnik ist das Profildesign der Reifen von entscheidender Bedeutung, damit sie sich auf dem Feld und auf der Straße bestens fortbewegen können. Mit dem richtigen Reifenluftdruck wird der Treibstoffverbrauch auf ein Minimum reduziert. Der hohe Reifenluftdruck bewirkt eine niedrige Aufstandsfläche, die vom Fahrzeugeigengewicht und vom Reifenluftdruck abhängt.

Die neuesten Schlepper sind wahlweise mit einem Reifendruck-Kontrollsystem ausgerüstet, so dass der Reifenluftdruck immer optimal ist. Durch die Umstellung des Schleppers vom Acker auf den Strassenverkehr und die gestiegenen Ansprüche in der Land-wirtschaft gewinnen Reifendruck-Kontrollsysteme für die Landtechnik immer mehr an Boden. Eine weitere Besonderheit ist das Reifenprofil der Traktorreifen. AS-, EM-, RP- und MPT-Profile.

Die AS-Profile sind für die Fahrt mit dem Zugfahrzeug auf groben und schwer verschmutzten Flächen ausgelegt. Bei Schleppern, die oft auf losen Flächen unterwegs sind, wird ein EM-Profil verwendet. Ein weiterer Pluspunkt dieses Profils ist die große Kontaktfläche. Durch eine große Kontaktfläche kann das RP-Profil auf Feld- und Rasenflächen gefahren werden, ohne den Boden zu beschädigen. Die MPT-Profile sind ein Allroundtalent und geben dem Zugfahrzeug die Chance, auf unebenem Boden und auch im Strassenverkehr zu mischen.

Bei der minimalen Profiltiefe handelt es sich um eine relevante Größe für den Grip des Reifens im Straßen- oder Feldeinsatz. Es ist keine Mindesttiefe für Schlepper bis 25 km/h, eine Mindesttiefe von 1,6 mm für Schlepper über 25 km/h und eine Mindesttiefe von 2 mm für Schlepper über 3,5 t vorgegeben.