Steuergerät Einparkhilfe-Abschaltung

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Abschaltung der PDC durch Druckimpuls über Massekontakt am AHK-Stecker

Diese Taste sendet auf Tastendruck ein positives Signal an die MDE-Steuerung. Stets abwechselnd - Tasten=ON - wieder Tasten=OFF - etc. die mir zur Auswahl stehen, sobald der Trailer verbunden ist, wieder kurz "Tasten" abziehen? Verfasser: Eine werkseitig eingebaute Anhängekupplung ( "AHK") schaltbar. Die Meiko M. schrieb: > die ich zur Hand habe, sobald der Trailer verbunden ist, > für einen Moment wieder trennen "Tasten"? zeitraubend, ich würde ein paar Tage ganztägig dafür planen. ziemlich ausführlich im Einzelnen.

Alexandre Schmidt schrieb: > Das Massensignal geht vermutlich dahin. Bestellung. Nur, dass die Werksabschaltung, falls verwendet, zu Problemen im CAN-Bus führt. Abschalten des BDE, sobald der Netzstecker des Anhängers gesteckt ist. Verfasser: Meiko M. schrieb: > bestellen. Nur, dass die Werksabschaltung zu Problemen im CAN-Bus führen würde.

Das Abschalten an einer AHK ist sicherlich kein Nachrüstproblem. Sie haben ein Nachrüstset von Westfalia. Factory APC. Klar, dafür müssen Sie das BDE umkodieren. Dieser Weg geht, wie ich oben geschrieben habe, auch, ist aber komplex. Der Fabrikstillstand an einer AHK bereitet sicherlich keine Nachteile.

Werk AHK. Klar, dafür müssen Sie das BDE umkodieren. Ein Shutdown (2-3 mal im Jahr, wenn der Trailer eingeschaltet ist) kann also nicht das eigentliche Hindernis sein. kurz plus Puls. Verfasser: Meiko M. schrieb: > die positive Seite. Das Herunterfahren der MDE ist gewährleistet. "Taste würde nur bei eingeschalteter Anzündung arbeiten.

Der Meiko M. schrieb: > Knopf würde nur bei eingeschalteter Entzündung arbeiten. aufgrund äußerer Gegebenheiten. Tun Sie einfach nicht das, was das Durcheinander perfektioniert. Sie verbinden 2 Komponenten mit Kabel und das war's. Bei Schimanski heißt es: > treffen Sie Menschen, die Ihnen gerne weiterhelfen wollen.