Autoreparatur ist Vertrauenssache. Der weitaus größte Teil der Autofahrer ist nicht in der Lage zu …
Lackdoktor Preise
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Raten
Preise: Die Reparatur erfolgt ab 85,- (reine Lackierarbeiten) pro Teil. Abhängig vom jeweiligen Schadensereignis können Zuschläge, z.B. für Füllarbeiten, anfallen. Wenden Sie sich dazu an den Fachmann, der Ihnen vor Ort Auskünfte gibt. "Angebot und Aktionen" Folien: FolienAuf Wunsch, je nach Wunsch! Kfz-Pflege: Reparatur von Alufelgen: Reisekosten: Wir berechnen keine Reisekosten für Zeit, Arbeit, etc.
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Tatsache ist aber auch, dass es zu Rissen im Plastik und Schäden an der Lackierung kommen kann, insbesondere an den freiliegenden Stoßfängern. Das Gute daran ist, dass kleine oberflächliche Schäden, sei es die Stossstange oder ein anderer Teil der Karosse, oft keine teuren Autoreparaturen erfordern. Kratzen, Verkratzen und Sprünge sind oft mehr ein Problem für den Lackierer.
In der Automobilindustrie werden die Erzeugnisse in tausend verschiedenen Farbtönen angeboten, und einige Marken machen darauf aufmerksam, dass die Kundinnen und Kunden ihre eigene Traumfarbe aus einem großen Sortiment zusammenstellen können. Das, was eine Autowerkstatt in diesen Situationen kostspielig macht, ist die Arbeit, die die Werkstätte, der Aufbauhersteller oder der Maler ausführen muss:
Der Lackierer stellt hier mit seinen Leistungen eine Variante dar, die in der Praxis meist um ein Mehrfaches günstiger ist als konventionelle Karosseriebau-Arbeit. Denn die oberste Anforderung an den Lackdoktor lautet: Er muss die beschädigte Fläche so reparieren, dass sein Eingreifen danach so wenig wie möglich sichtbar ist.
Grundvoraussetzung dafür ist, dass der Lackierer vor der Reparatur des Fahrzeuges den Farbkode aus den Fahrzeugpapieren errechnet. Mithilfe eines Mischgerätes und etwas weniger als hundert Primärfarben kann der Lackierer dann nahezu jede gewünschte Färbung selbst ausarbeiten. Der Lackauftrag erfolgt mit einer Spritzpistole, die einen besonders feinen und gleichmässigen Lackauftrag erlaubt.
Die unauffälligste Situation für den Lackierer ist, wenn die Oberfläche von Teilen der Karosserie leicht beschädigt ist und das Licht nur schief auf sie einfällt. Andernfalls kann sich der Einsatz des Lackschabers bemerkbar machen, vor allem bei bereits leicht bewitterten Altanstrichen und bei leichten Metallic-Lacken. Der Lackschaber füllt sie zunächst vorsichtig, schleifte sie dann fein und sprühte sie in einem dritten Arbeitsschritt wie bei kleinen Kratzer chen mit der angemischten Airbrush-Pistole.