Polo 9n Spur Einstellen

href="#p319113">Re: Spur/Fall-Einstellung!

Spur-/ Sturzeinstellung!

In einer Superwerkstatt habe ich mir die Strecke einstellen lassen, mir wurde alles erläutert, wie es gemacht wird usw. und es gab solche Dinge, bei denen der Master sagte, dass ich überhaupt nicht schuld sein kann, die Strecke ist so beschissen angepasst. hier mal die Zahlen, die da rausgekommen sind: jetzt gibt es eine Einstellung: meine Fragestellung ist, kann ich meine Strecke mit meinem Führungsstil so schlecht einstellen? wenn du mehr Informationen brauchst, um etwas auszusprechen, frag leise!

Re: Spur-/Sturzeinstellung! Jetzt sollte Ihre Spur also richtig gesetzt sein......... Re: Spur/Sturzeinstellung! wie vorwärts/rückwärts????? ne das ist serienmäßig (!) am Chassis ist alles gleichbleibend, auch die Reifengröße ist gleichbleibend!

Re: Track/Fall-Einstellung! Meine Fragestellung ist, kann ich meinen Track so schlecht an meinen Führungsstil anpassen? Schnurrhaare Beiträge: 970 Registriert: 17. März 2006, 00:22 Wohnort: Wiesbaden Empfangsbestätigung: 3 mal Alter: 31 Kontaktdaten: Re: Track/Fall-Einstellung! Meine Fragestellung ist, kann ich meinen Track so schlecht an meinen Führungsstil anpassen?

Doch, das konnte ich, ich hatte auch, das kann vom Fahren in ein Schlaglöcher oder eine holprige Straße kommen. polocup Posts: 371 Registered: 7: Re: Track / Fall Einstellungen! so denken Sie, dass kann nicht meine Schuld sein, sondern dass die Arbeit ist wie diese? ich habe nicht die ersten Sommer-Reifen, wo sie waren nach einem Jahr, hatte sie ändern bei Prämio, aber sie haben mir nichts gesagt und ich vertraute ihnen zu wissen, was sie tun! zum Glück nur die beiden vor sind bereits mehr auf sie und noch in guter Form!

Re: Track/Fall-Einstellung! also glaubst du, das kann nicht meine Schuld sein, sondern die Arbeit ist so?! UNTERNEHMEN Beiträge: 1316 Registriert: Okt 3, 2007, 16:02 Bestätigung erhalten: 1 Mal Alter: 29 Kontaktdaten: Re: Spur-/Sturzeinstellung! In drei einstellbaren Stufen 0-100 in 6,9 Sekunden Re: Spur-/Sturzeinstellung!

Die Sägezahnformation auf der Innenfläche ist trotz korrekter Einstellungen sehr stark und das Geräusch des rechten Vorderreifens (Summen, Pirelli PZero Nero) ist sehr stark. Re: Spur-/Sturzeinstellung! Ich habe bereits entschieden, dass ich das alle 2 Jahre überprüfen muss und mit jedem neuen Fahrzeug habe ich es im Vorfeldbereich gekauft, denn der entstandene Defekt ist dann teurer als 50 für die Nachstellung zu zahlen! kauft mir dann im kommenden Jahr 2 neue Vorderreifen und hofft dann auf den längeren Stopp als nur ca. 1.000 Kilometer!

Fri33dom Beiträge: 927 Registriert: Juli 2008, 14:08 Wohnort: Offenbach am Main Bestätigung erhalten: 1 Mal Alter: 31 Kontaktdaten: Re: Spur-/Sturzeinstellung!

Re: Spur / Sturz einstellen! Denken Sie, dass führt dazu, dass die Räder zu beschweren? Natürlich war die Spur nicht richtig angepasst, aber der Gummireifen ist abgenutzt alle! Re: Spur-/Sturzeinstellung! Der Reifenproduzent kann anhand der Verschleißmarken sehen, was mit Ihrem Fahrzeug nicht in Ordnung ist bzw. war. Das ist dumm, aber man kann es nicht mit VW auf Dauer machen, sie erzählen einem, dass es an der Fahrweise liegt. n, aber das hätte man beim Messen anhand der Messwerte feststellen können oder beim Einstellen wäre es nicht auf die Grundeinstellungen einstellbar gewesen.

Bei Autofotos aller Arten, voller Polo? Re: track/gap adjustment! Ich habe das selbe problema. meine pzero Nero sind bis auf den Stoff abgenutzt, aber nur eine 5 cm Kante im Innern. außen ist die färbung noch auf dem Profil. es ist sogar auf beiden Seitenkanten. aber die Spur wurde angepasst. jemand ne idea?????? oder n Tip?

Und bei Nässe bemerkt man auch, dass es sehr rasch drückt, wenn es nur 50 Millimeter von 205 verwendet, um auf der Straße zu bleiben......

Re: Spur-/Sturzeinstellung! Da Whiskers bereits beschrieben hat, wäre es sehr unüblich, dass Sie Ihre Spur durch Löcher symetrisch einstellen. - Ist mein Wissen mit dem Polo nicht möglich, wenn der Luftreifen nur auf der Innenseite abgefahren ist, hat das mit der Wölbungseinstellung zu tun, die die Steigung der Radaufstandsfläche zur Straße wiedergibt.

Re: Spur/Sturzeinstellung! auch wenn das Motiv schon etwas verdorben ist, denke ich, es ist schön, dass es noch nicht im Sinken versunken ist. Mittlerweile ist mein Polo auch etwas weiter, und nachdem wir die Federung montiert hatten, war es auch wieder in der Spurverstellung und dann sollten die neuen Räder jetzt auch noch lange reichen.