Autoreparatur ist Vertrauenssache. Der weitaus größte Teil der Autofahrer ist nicht in der Lage zu …
Ölschlauch
Öl-SchlauchUnter der Rubrik Öl- und Benzinschläuche finden Sie Schläuche für Anwendungen im Öl- und Benzinbereich, z.B. Tankwagenschläuche.
Ölschlauch für hohe Temperaturen
Filtermöglichkeiten: inkl. 19% MwSt. zzgl. 19% MwSt. zzgl. 19% MwSt. zzgl. 19% MwSt. zzgl. 19% MwSt. zzgl. 19% MwSt. zzgl. 19% MwSt. zzgl. 19% MwSt. zzgl. 19% MwSt. zzgl. 19 % MwSt. zzgl. 19% MwSt. zzgl. 19% MwSt. zzgl. 19% MwSt. zzgl. 19% MwSt. zzgl. 19% MwSt. zzgl. zzgl. 19% MwSt. zzgl.
Benzin- und Ölschlauch | WÜRTH
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Benzinbeständiger Kraftstoffschlauch
Die NBR Schläuche sind besonders für Öl, Kraftstoff, Schmierstoffe, Diesel und Hydrauliköl einsetzbar. Für Ottokraftstoff E5/E10 ist das Gerät nicht einsetzbar. Inklusive Mehrwertsteuer Inklusive Mehrwertsteuer Inklusive Mehrwertsteuer Die NBR Schläuche sind besonders für Öl, Kraftstoff, Schmierstoffe, Diesel und Hydrauliköl einsetzbar. Die Öl- und Benzinleitungen sind bis 80°C in wässrigem Zustand beständig.
Bauform DIN 2A (ersetzt ER ) E10-beständig (!) Kern NBR, CO/CV-Einsatz, CR-Außenschicht Betriebsdruck: 10bar Berstdruck: 30 bar Temperaturbeständig: -35°C bis +110°C....
Bauform DIN 2A (ersetzt ER ) E10-beständig (!) Kern NBR, CO/CV-Einsatz, CR-Außenschicht Betriebsdruck: 10 bar Berstdruck: 30 bar Temperaturbeständig: -35°C bis +110°C.... Bauform DIN 2A (ersetzt ER ) E10-beständig (!) Kern NBR, CO/CV-Einsatz, CR-Außenschicht Betriebsdruck: 10 Bar Berstdruck: 30 bar Temperaturbeständig: -35°C bis +110°C....
Bauform DIN 2A (ersetzt ER ) E10-beständig (!) Kern NBR, CO/CV-Einsatz, CR-Außenschicht Betriebsdruck: 10 bar Berstdruck: 30 bar Temperaturbeständig: -35°C bis +110°C.... Bauform DIN 2A (ersetzt ER ) E10-beständig (!) Kern NBR, CO/CV-Einsatz, CR-Außenschicht Betriebsdruck: 10bar Berstdruck: 30bar Temperaturbeständigkeit: -35°C bis +110°C....