Mini Inspektionsintervall

Damit Sie fortfahren können, muss Ihr Webbrowser die Verwendung von Plätzchen zulassen und Java-Script aktivieren.

Füllen Sie das Formular aus, wenn Ihr Navigator Cookies akzeptiert und kein Java-Script aktiviert ist. Wenn Sie Probleme haben, kontaktieren Sie uns bitte: Im Problemfall kontaktieren Sie uns bitte:

Prüfintervalle? - Mini2 - Die KomMiniTät

Prüfintervalle? Hallo, ich war heute Morgen etwas durcheinander, als mir mein Mini im Bordrechner plötzlich das Service-Symbol in roter Farbe zeigte und darunter 04/2014 steht, was bedeutet, dass er zur Begutachtung gehen will.... richtig? Ich bin durcheinander, weil ich es erst im Monat September mit 40.000km kaufte und bisher nur ca. 5000km fuhr.

Wozu jetzt eine Kontrolle? Bei MINI sind die Abstände also alle 2 Jahre oder 30.000Kilometer. Seitdem der MINI grundsätzlich CBS(=ConditionedBasedService) hat, wird früher in die Werkstätte gerufen, wenn Sie sportlicher auf der Straße sind...... Wahrscheinlich gibt es den Austausch von Bremsflüssigkeit fällig .... Letzter Check beim Einkauf im Okt. 2013, dann schauen Sie sich das Serviceheft an!

Es kann auch der Bremsflüssigkeit sein.... Bremsflüssigkeit kam im Monat September zurück. Wurde der Kauf/Inspektion auf der Website Händler durchgeführt? Andernfalls beinhaltet eine "Frischeprüfung vor Auslieferung" gerne auch Zeiten, in denen die Verkäufer gegen die Räder tritt und den Aufdruck abstempelt. Eingekauft bei der Firma BWM und vor dem Einkauf geprüft. Bremse, bremsflüssigkeit, Filter, Öl- und Gaswechsel etc.

Sie dürfen keine neuen Beiträge schreiben. Sie dürfen nicht auf Beiträge reagieren. Sie dürfen die Website Anhänge nicht besuchen. Sie dürfen Ihre Beiträge nicht editieren.

Inspection Berlin Cooper D - Versicherungen, Steuern, Service & Gewährleistung

Guten Tag allerseits, mein Dieseltreibstoff möchte bei 4600 Kilometern gewartet werden. Ich habe Mini Berlin und Ripper und Schnack nach den Preisen gefragt: 670?! Welchen Dienstleistern können Sie die nicht zu teuren anbieten? Gibt es noch eine weitere Möglichkeit für unabhängige Workshops im Berliner Umkreis?

Umfasst das Servicepaket dasselbe? Beginnen wir mit der Fragestellung. Ja, das beinhaltet das Servicepaket. Mit dem " Normal " bei MINI werden Sie die ca. 400,- los, von denen Sie sprachen und der Wechsel der Bremsflüssigkeit kann einen Teil des Mehrwertes ausmachen.

Ich habe keine anderen Workshops in Berlin. Meine Faßbinder D war im Monatsnovember für 389,36 zum Serviceöl und Luftfilter unterwegs. F55-WW14 schrieb: "Ich habe keine anderen Workshops in Berlin. Die Mirabellen schreiben: "Der Kupfer D hat tatsächlich ein Intervall von ca. 30000 Kilometern beim Öldienst, das je nach Fahrstil leicht variieren kann.

Meine Faßbinder D war im Monatsnovember für 389,36 zum Serviceöl und Luftfilter für 389,36. Kann es sein, daß die Bremse (Beläge) auch bei Ihnen liegt? Bald kommen die ca. 30000 an, der letzten Gottesdienst wurde bei 8km für die Auslieferung gemacht. Dämme hatte ich noch die Sonneblende montiert und für die linke obere Seite des Fahrers erstanden.

Die Mirabellen schrieben: Hoppla, Mist. Dämme hatte ich noch die Sonneblende montiert und für die linke obere Seite der Fahrerkabine eingekauft. Früher, im Werk hatte ich 390. bezahlt - mit Öl und den beiden Filtern plus Wartung etc. sunny71 schrieb: Mirabellen schrieb: Au! Dämme hatte ich noch die Sonneblende montiert und für die linke obere Seite der Fahrerkabine eingekauft.

Früher, im Werk hatte ich 390. bezahlt - mit Öl und den beiden Filtern plus Wartung etc.