Golf Inspektion Kosten

Hi Jungs, es ist Zeit für meine zweite Inspektion (60000km) und ich wollte euch wissen, ob ihr wisst, was es mich kosten wird und was zu tun ist? Könnte mir jemand mitteilen, ob es Sinn macht, einen Voranschlag für die Inspektion in verschiedenen Workshops machen zu lassen? 2.

So lange die Werkstätte VW genannt wird, werden fixe Stundentarife berechnet. Es gibt nur Unterschiede in den Kosten pro Std., aber innerhalb einer Großstadt sollte dies vernachlässigbar und den Arbeitsaufwand nicht lohnen. Auch wenn es fragwürdig ist, 20 Kilometer zu befahren, nur um 10 Euros zu ersparen, und man ab und zu wiederkommen muss ,wenn das Fahrzeug in der Garage steht (Chauffeurservice kosten extra).

Wie viel würde mich die zweite Inspektion kosten? Ich habe das Motoröl selbst gebracht, denn bei VW kostete ein ltr. Langlebigkeit III ca. 20?! Ich habe das Motoröl selbst gebracht, denn bei VW kostete ein ltr. Langlebigkeit III ca. 20?! Ich habe die Castrol Langlebigkeit III auch im Netz erworben, ich bin neugierig, was sie darüber in meiner Werkstätte denken:baby: Also habe ich einmal eine andere Werkstätte gefragt und sie wollen etwa 280? haben.

Ich war in der Garage und habe heute meine Rechnungen erhalten.

eGolf 30000km, erste Inspektion - e-Golf - Allgemeines - VW e-Golf

Bei den fixen und kurzfristigen (nach den ersten jährlichen) Wartungsintervallen kann man auch ein wenig sehen, dass VW mit E-Golf und E-Up im Zeitalter der Verbrennungsmotoren noch mit einem Fuß steht. Hoffentlich muss unsere I3 auf den ersten Einsatz bei 80000 Kilometern warten. Aber das wird sicherlich doppelt so viel kosten wie der Preis, den VW für seinen Jahresdienst verlangt.

Bei unserem Gebraucht E-Up muss ich nur 5 Monaten nach dem Erwerb von VW zum ersten Mal zum Einsatz kommen, obwohl es dort nur ca. 10000 Kilometer auf der Uhr haben wird. Dann der Preis für die Inspektion. Halten Sie es aufrecht und alle Thumbs oben. e-Golf Gebrauch aktuell. NotReallyMe hat geschrieben: Bei den fixen und kleinen (nach den ersten jährlichen) Serviceintervallen kann man auch ein wenig sehen, dass VW mit E-Golf und E-Up im Zeitalter der Verbrennungsmotoren noch mit einem Fuß steht.

Bei e-Golf ist der erste Dienst bei 30.000 Kilometern oder nach 2 Jahren, je nachdem, was zuerst eintritt. Auch das wäre etwas für unser E-Up. Wer weiss, ob VW das ohne Diagnosecomputer machen kann, wenn der Dienst noch nicht abläuft? Auch ich hatte den Dienst gefragt: "Es gibt kein festes Kilometerlimit, es geht nach der Zeit.

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