Fahrwerksvermessung Kosten

B. auf Kollisionsschäden) erkennen.

Das betrifft die Vorderachsvermessung und die Hinterachsvermessung (seltener erforderlich). Wir führen den Test immer ohne jegliche Anpassung durch. Im Fehlerfall stellen wir die Achse(n) nur auf Ihre Bestellung um ab 5999. ein. Unsere Spezialisten prüfen mit modernster Technik die komplette Achsengeometrie und erkennen selbst geringste Abmaße.

Wenn Sie nur die Fahrwerksvermessung ohne Justierung (Test) wollen, werden keine Justierungen gemacht. Ab wann soll eine Fahrwerksvermessung erfolgen? Was sind die Folgen einer unzureichenden Aussetzung? Durch die Anpassung der Achsengeometrie und die damit verbundenen Schleppfehler kann die Kilometerleistung der Bereifung um bis zu 80% reduziert werden. Und was sind "Sturz" und "Spur"? Die Wölbung bezeichnet die Steigung der Räderebene zur Vertikalen.

Positive Wölbung: Schrägstellung des Rads nach aussen. Negative Wölbung: Steigung des Rads nach oben. Das Gleis bezeichnet den Unterschied zwischen dem Abstand der Vorderräder einer Radachse und dem Hinterradabstand (gemessen an den Felgenhornen in Radmittelebene, wenn das Auto steht). Die Gleislage wird in Millimeter oder Graden mit der Mittelstellung des Lenkgetriebes abgelesen.

Schon nach einem vermeintlichen kleinen Drängeln kann die Strecke eingestellt werden. Unsere qualifizierten und kompetenten Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter sorgen mit neuester Messtechnologie dafür, dass Ihr Auto rasch und zum Fixpreis wieder in Fahrt kommt! Sie haben weitere Informationen zur Fahrwerksvermessung?

Unser Achsvermessungsangebot ist ab ?39,00 erhältlich.

Warum müssen die Äxte vermessen werden? Über Bordsteine oder Schlaglöcher zu fahren genügt oft, um die Achsengeometrie eines Fahrzeuges zu stören. Das Fahrzeug kann den daraus resultierenden Kräften nicht immer standhalten, ohne die Fahrwerkskeramik zu beschädigen. Eine Änderung der Achsengeometrie kann zu einer Reihe von Problemen führen und sich auch nachteilig auf die Sicherheit und den Reifendruck auswirkt.

Wird die Schiene nach einer Richtung verschoben, fährt das Fahrzeug nach vorne oder hinten. Die Geradeauslaufstabilität und der Abbremsweg werden ebenfalls verschlechtert.