Auto und Service

Das Team - Ihre Ansprechpartner der Auto und Service PIA GmbH in Weilheim.

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PIA Auto & Service PIA in München, München

Der Terminkalender war zwar kurzzeitig schwierig, aber der Absprung war nicht so schlecht, dass ein kurzer Terminkalender vonnöten war. Die Benutzerfreundlichkeit der Bärterin sowie des Service-Personals ist sehr gut, das Ersatzauto war im Preis in Ordnung, das Auto wurde ausgewaschen (kostenlos). Nur auf den Wechsel von Winterschlägern, hatte schon seit 2 Woche einen Terminkalender, das Auto wurde übergeben und ich sollte nach einem Telefonat vorbeikommen, um es mitzunehmen. Das war OK.

Wenn ich dann das Auto abholte und vom Innenhof wegfahren wollte, war das nicht möglich, mein Auto war geparkt. So hätte ich morgens auf das Auto aufpassen können. Dabei beurteile ich auch das Kfz-Haus (Verkauf von Gebrauchtwagen). Ich habe im Netz die Werbung für den gebrauchten BMW mit EZ 2011 angeschaut, also habe ich, als ich dorthin fuhr, eine ganze Autostunde abgewartet (recht nachvollziehbar, hatte keinen Termin).

Zeigte mir das Auto, ich fuhr eine Testfahrt, alles passte. Doch nach der Testfahrt habe ich mir das Auto näher angesehen und einige Mängel festgestellt, die auf einen Verkehrsunfall deuten. Auch das Auto wurde nicht gewartet Scheckbuch. In der Werbung im Netz standen jedoch dicht und klar: UNFALLFREI! und das Scheckbuch wurde beibehalten.

Es wurde vereinbart, dass er mich am folgenden Tag anrufen würde, weil er den Service noch einmal überprüfen wollte. Dieses Gespräch kam nie, und mein Gespräch wurde auch nie angenommen. Ich bin sehr, sehr unglücklich mit dem Service. Der Oky-Auftrag war beendet und ich konnte mich anfangs nicht meckern.

Okay Verabredung zur Abholung steht. Das Auto wurde angesehen und ich fand einen kleinen Sack. Ganz zu schweigen davon, dass der Besitzer aus der Werkstätte immer noch krumm auf der Rückseite saß. Danach fuhr mein Vertreter fort, dass das Auto vom Innenhof in einiger Entfernung von all dem war. Nach dem Motorwaschen im Rahmen eines defekten Inspektionsgenerators bin ich mit dem Auto 5 Kilometer weit gefahren und konnte es danach nicht mehr anfahren.

Bei näherer Betrachtung des PIA-Gesetzes stellte ich in diesem Kontext fest, dass das Auto auf dem Pia-Gesetz mit 2000 Kilometern höherem Km-Stand abgebildet war. Die Felgensperre wurde beim Reifenwechsel aus Versehen in der Pia-Werkstatt aufbewahrt. Bei der Abnahme der letzen "Dienstleistung" bemerkte der PIA-Mann, dass eine Prüfung im Servicebuch fehlte.

Nachdem er in seinem Rechner recherchiert hatte, bemerkte er, dass der nicht aufgelistete Dienst bei der Firma L'PIA stattfand, nur die Firma L'Pia vergaß, ihn einzugeben. Als ich es abholte, war das Servicebuch wieder lückenhaft und wurde nach meiner Montage endgültig fertig gestellt. Schlussfolgerung: Meiner Meinung nach der prekäre und inkompetenteste Workshop, den ich je hatte.

In der Rezeption und im Service sind die Damen sehr freundlich und hilfsbereit, haben aber keinen Einfluß auf die unübersichtliche und strukturierte Funktionsweise der Mechanik. Die Reparaturdauer beträgt 3 Tage! Bei der Auto & Service PIA in Frankfurt am Main (Frankfurter Ringbahn 218) waren wir beim ersten Service unseres Skoda Octavia. Auch hier wurde vermeintlich der Oelfilter ausgetauscht (ist auf der Abrechnung deutlich ersichtlich).

Auf persönliche Anfrage hin besteht die Auto & Service PIA für die PIA Gesellschaft (Frankfurter Ringbahn 218) nach wie vor auf dem Austausch des Filters. Ich habe einen Dienstwagen von PIA, und für jede kleine Sache muss man einen Gesprächstermin machen, auch wenn man nur die Reifen wechselt. In der Rezeption lehnen die Frauen es prinzipiell ab, für solche trivialen Aufträge Schlösser und Dokumente anzunehmen, und der Kundenbetreuer (mit dem ich zu einem Gesprächstermin gezwungen bin) ruft lieber eine halbe Std. lang in Sichtkontakt an und läßt mich eher abwarten als mich grüßen.

Tut mir leid, dass ich meine Zeit nicht geklaut habe, und ich bin gegen lausigen, unwissenden Service gefeit. Im Jahr 2011 habe ich ein Neuwagen von ihnen erworben und bin seitdem ein loyaler Kundin zu ihnen gewesen, aber jedes Mal waren sie enttaeuschend und aufreibend. Telefonanschluss zu einem Call Center, das keine Auskunft geben kann und Sie müssen auf einen Callback abwarten, der nie eintrifft.

Es wird nicht erklärt, was sie mit dem Auto gemacht hat und warum. Es wird nicht einmal ein Konto angeboten, nach vielen Gesuchen und Ärger, es zu publizieren. Äußerst, sehr laienhaft und ungehobelt, sowohl im Empfangs- als auch im Servicezentrum. Bei der Unfallreparatur: Ich habe ihnen vertraut, aber die Kosten auf seltsame Beträge angehoben. Das Parkhaus ist immer vollständig besetzt, so dass man normalerweise ganz schön blöd da steht, wenn man das Auto zeigen will.

Mein verantwortlicher Kollege ist wohl schon nach Hause gegangen, weil er den wahrscheinlich letzten Gesprächstermin am späten Nachmittag verpasst hat (zumindest laut der ausgefallenen Übersichtstafel über der Rezeption). Während des Kundendienstes fanden sie heraus, dass die Fahrspur falsch ist, was merkwürdig ist für meinen Fahrstil, die wenigen Kilometer und die 2 Jahre, die ich das Auto hatte.

Glücklicherweise hat die Übergabe des Fahrzeugs nicht so lange gedauert, die Abrechnung wurde erläutert und ein Service-Protokoll übergeben. Aber da war tete eine kleine Ueberraschung, die draussen im Auto lag. Ungeachtet einiger großer Lobpreisungen über das kostenlose Wäschewaschen und Lutschen (es war auch auf Bestellung) war das Auto so schmutzig wie vorher. Merkwürdig war auch, dass mein Spritzwassertank bei der Übergabe entleert war, aber im Servicebericht hieß es, dass die Funktionsweise der Scheibenwaschanlage und der Düsen erprobt wurde.

Nachdem die Radsatzlager ausgetauscht waren, blieb das Steuerrad nicht mehr gerade. Es ist wichtig zu wissen, dass für diese Instandsetzung eine Spurverstellung nicht erforderlich ist, wenn sie ordnungsgemäß durchgeführt wird. Der nachträgliche und tatsächlich komplett überflüssige Nacharbeitsaufwand in Gestalt der Spurverstellung wurde vollständig in Rechnung gestellt. der Aufwand für die Nacharbeit war gering. Das Unternehmen war dann gänzlich nicht bereit, eine annehmbare Antwort zu akzeptieren.

Der klare Tipp: Gib dein Auto dort nie zur Selbsthilfe ab. Ich kann nur warnen: Null Goodwill, fehlerhafte Rechnungen, Sachen werden wiederhergestellt, die nicht vorab vereinbart wurden, trotz Gewährleistung voller Kaufpreis in Rechnung gestellt, weil "Softwareproblem", 8 Tage kein Feedback, wenn Reparaturdatum ("sorry, war auf Training"), Unfallreparatur an der Leuchte bei der Prüfung neu kalkuliert wird, Personal am Schalter alle mit " ausgezeichnet " bewert.... Umfrage mit diesem Wortlaut: "Sind Sie mit unserem Service sehr glücklich?

Vielleicht aber auch, weil ich dort Stammkunde bin und mein Auto nicht "gewaltsam hineingezogen" wurde;-) Zum zweiten Mal brachte ich mein Auto dort hin und wollte auf das Auto warteten. Bei meiner Ankunft war mein "persönlicher Berater" in einem weiteren Kundentermin, so dass ich 5 min wartete.

Ich fragte einmal nach 1 1/4 Std. (!), ob das Auto noch bereit sei - wieder wurde gesagt, dass mein "persönlicher Betreuer" (oder wie sie sich nennen....) gerade in einem anderen Kundenmeeting war, aber sie würden mich wissen lassen, sobald das Auto bereitsteht. Wenige Augenblicke später war das Auto dann bereit, nur die Abrechnung musste noch notiert werden.

Dann, als ich nach 1 1/2 Std. abfahren wollte - ich habe mein Auto nicht gefunden. Durch Zufall unterhält sich der Kollege mit einem anderen Interessenten, der sich beschwert, weil er parkt - über mein Auto! Wie sich herausstellte, war das Auto auf dem Hof der gegenüber liegenden Sitzwerkstatt abgestellt. Meine Schlussfolgerung: Ich werde mir auf jeden Fall einen anderen Workshop aussuchen und kann ihn nicht empfehlen!

Mein Auto war dort für eine Lackiergarantie. Obwohl 2009 schlechte Erfahrungen gemacht wurden (1. Instandsetzung fehlgeschlagen, musste aber gezahlt werden; das Auto wies bei der Übernahme die selben Anzeichen auf). Danach korrigierte eine weitere kostenlose Werkstätte den Irrtum für ca. 40,- ; Bei Pia& Service musste ich ca. 300,- + ca. 290 für die Instandsetzung bezahlen) Ich musste wegen einer Störung in der NÃ??he wieder hinfahren.

Mit ca. 300,- Fehler beheben, dieselben Beschwerden bei Selbstabholung. Ich werde diese Werkstätte nicht mehr aufsuchen und das Auto von einer unabhängigen Garage instandsetzen lassen. Sept. 2011: Wenn Sie mit einer Störung zusammenbrechen, haben Sie keine andere Möglichkeit, als in die Garage zu gehen: Der Schleppdienst führt Sie zur nÃ??chsten, in diesem Falle zu Pia.

Die Werkstätte hat keine Notwendigkeit, im Samstagsdienst zu funktionieren, und die Autoverkäufe, die am Sonnabend geöffnet sind, sind nicht berechtigt, Reparaturkosten zu berechnen. Ich kann das Auto dann mit Ersatzschlüsseln abholen. O.K. Bei dieser Gelegenheit wird festgelegt, dass auch das nächstfolgende Wartungsintervall ansteht.

Aus dem Anschreiben wird das Auto nach Berlin transferiert, aber die Firma Cia sendet eine weitere Rechnung: Sie haben die Vorausrechnung des Ersatzteils nicht gemacht und verlangen eine zusätzliche Zahlung. Der Workshop hätte es selbst feststellen sollen. Ich brachte das Auto mit, dann wurde mir gesagt, dass ein Teil des Schlosses nachgeordert werden muss, weil es nicht im Lieferumfang enthalten war.

Danach ein Telefonat: Der Auszubildende hat das Auto beim Parken beschädig. Prinzipiell kann so etwas immer geschehen, aber ich hatte nicht das Bedürfnis, dass es ihnen wirklich leid tun würde, und dass sie wirklich alles tun, um das Auto rasch wieder zu rekonstruieren. Sicher, aber es dauert 1,5 Std. und muss am Montagmorgen zurückgegeben werden (obwohl das Auto bis Dienstag in Stand war).

Donnerstags wollte ich das Auto nach einer Weile abholen: "Das Auto ist grundsätzlich bereit, aber die Farbe ist noch nicht trocken". Das ist nicht gerade meine Vorstellung von getan. Mein erstes Auto im Jahr 2004 war ein Seat León, das war in 24 Monate 22 mal in der Workshop, erst nach dem Anwaltseinstieg wurde ein Seat Ibiza gegen den León ausgetauscht.

Unglücklicherweise musste ich aber nach 80000 Kilometern (obwohl es gewartet wurde und auch alle Wartungsarbeiten regelmässig durchgeführt wurden) herausfinden, dass die Gelenke der Heckklappe im Inneren kräftig rosten. Auto, das im Monat Oktober ohne Luftreifen geliefert, aber im Monat September geordert wurde, um den Reifenrahmen hier nicht zu aufblasen.

Die originale Sitzauspuffanlage war dann nicht mehr vorhanden, so dass einige Tage nach Empfang meines Wagens festgestellt werden musste, dass die Reinigungsdüsen zwar in der Werkstätte, in der die gesamte Düsenleitung ausgetauscht wurde, zwar überall sprühen, aber nicht dort, wo sie ausgetauscht werden sollten.

Ich hatte heute um 15:30 Uhr einen Gesprächstermin, um die Reifen zu wechseln und die Reinigungsdüse hatte sich gelöst, so dass sie befestigt wurden. Ich hatte mich um 15:25 Uhr angemeldet (Dauer laut Werkstattmeister Müller ca. 45 Minuten) Als ich um 16:00 Uhr zurück auf den Platz kam, war das Auto noch auf dem Platz stehen.

Deshalb fragte ich Herrn Müller. und sagte ihm, dass ich um 17 Uhr einen Verabredungstermin habe, dann kam das Auto in die Diele. Gegen 16:45 Uhr war es endlich möglich, die Banknote in 10 min für einen Banknote fertigzustellen. Das ist ein Verabredungstermin von 17 Uhr.

Also steige ich ins Auto und muss herausfinden, dass die Waschdüsenstange einen ca. 4 cm großen Tiefenkratzer hatte. Als ich wieder schlecht gelaunt war, verlangte der Manager dieses Gebäudes, etwa 10 min zu bleiben, dann kam schließlich der stellvertretende Werkstattleiter. Wer also Probleme will, kann sein Auto hier kaufen.

Für mich selbst ist der Workshop sehr schlecht, aber urteile selbst. Mitten im Monat Juli kaufte ich einen Demonstrationswagen im 7 Kilometer entfernten Kfz-Haus (so neu) und ließ eine Zusatzheizung in der hauseigenen Werkstätte installieren. Bei der Abholung am Freitag habe ich das Auto mitgenommen und bereits am Freitag die Garage angerufen, weil die Parkheizung nicht funktioniert hat.

Obwohl es sich um eine Zeitspanne von ca. 1 Monat (ich hätte die Standheizung wegen der hohen Temperatur gern benutzt) und das Auto erst vor zwei Tagen abholte, wurde mir erst im Jänner ein Gesprächstermin eingeräumt. Nur nach einem längeren Hin und Her mit der Lady am Apparat hatte ich einen Gesprächstermin für die nächste Zeit.

Allerdings konnte die Werkstätte den Mangel nicht selbst feststellen und musste mein Auto zum Werk (Webasto) fahren. Fall 2: Gleiches Auto, drei Monaten später. Der Wagen wird in die Garage geschleppt. Auch der Workshop war am Sonnabend geöffnet. Mein Auto, das als "Mobilitätsfall" in die Werkstätte kommt, steht also 3 Tage im Garten, bevor es jemand ansieht.

Wenn du anrufst, um zu fragen, was jetzt los ist, wurdest du am Handy nicht gerade freundschaftlich darauf aufmerksam gemacht: "Mir wurde bereits gesagt, dass, sobald jemand mein Auto anstöbert.... ein Monteur mich kontaktiert...". Mist. Die Workshop drückte sich nach dem Abschleppen aus, dass es sich um einen "Mobilitätsfall" handele, so dass ein Austauschfahrzeug Anspruch auf mich haben würde.

Ich habe es am Sonnabend mitgenommen, weil ich warten wollte, um zu sehen, was jetzt zerbrochen ist. Am Montagabend, als das Auto zur Abholung bereit war, stellte sich heraus, dass es einen Marderschaden gab und ich die Kosten für das Austauschfahrzeug bezahlen musste. Sie müssen sich ausmalen, die Garage diagnostisiert buchstäblich "etwas Ernstes", stellte mir einen Ersatzsportwagen zur Verfuegung, macht 3 Tage lang nichts mit meinem Auto, und am Ende erweist es sich als Marderschaden und ich darf die Faktura für den Ersatzsportwagen bezahlen.

Dabei habe ich die Workshop tatsächlich getroffen und das Ersatzwagen nicht gleich am Dienstag, sondern erst am Sonntag gefahren! Skoda-Germany bezog sich auf ein weiteres Interview, das ich mit dem Workshop hatte ("Ich sollte mich wieder an den Workshop wenden"). Während des Anrufs musste ich jedoch herausfinden, dass die Verantwortlichen nicht ganz über den Tatbestand des Falles informiert waren und dass ich zwar mit meiner E-Mail an Skoda-Germany die verantwortlichen Werkstattpersonen in Abschrift gebracht habe (man muss sich das ja denken - nachdem Skoda-Germany auch schon die Werkstätte kontaktiert hat -).

Der Workshop hat sich nach etwa einer Stunde Gesprächsrunde "angeblich" als entgegenkommend erwiesen. Letztendlich wurde mir versichert, dass ich in den kommenden Tagen einen Beleg für "Dienstleistungen" über die halbe Höhe der Faktura für das Ersatzfahrzeug erhalten würde. Fest steht: Diese Werkstätte wird mein Auto nie wieder aufsuchen!

Serviceinspektion unzureichend, da leer es ist. Abholdatum wurde nicht erreicht, Telefonnotiz storniert, 2 Stunden Vorlaufzeit, davon 30 Minuten zur Bezahlung der Fracht. Ich werde keinen Sitzplatz mehr vom Service kaufen! Jetzt hatte ich zwei Reifenwechsel, einen wegen einer leckenden Fahrertür und einen wegen eines Servicekontaktes mit dieser Garage.

Pünktlich zu meinem Treffen um 7:30 Uhr war ich da, musste aber ~45 Min. auf meinen Berater oder was auch immer die Gentlemen dort am Schalter selbst anrufen, warteten. Der Reparaturvorgang wurde dann rascher als erwartet ausgeführt und bisher ist alles in Ordnung. Bei der Service-Terminierung musste ich nicht so lange auf mich warten und auch der Mietwagen war fertig.

¡Okay, der Ruf kam nicht, ich habe auch niemanden erreicht, also bin ich nach der Arbeitszeit gegen 18:00 Uhr vorbeigefahren. Das Auto war bereit, aber niemand konnte mir erklären, was getan wurde. Nachdem ich mehrere Anrufversuche unternommen hatte, erhielt ich von dem Mitarbeiter von Parts & Accessories einen Telefonat, dass ich in zwei Wohnwagenwochen einen Austauschtermin vereinbaren konnte, die Abdeckung war da, aber keine kostenlosen Werkstatttermine und das Auto musste dann eines Tages dort sein.

So brauchte ich das Auto als Handelsvertreter, möchte aber den entfernten Platz (es ging nur um die Sitze) vorbeibringen und dann den gerade erst bewegten an den Tagen wieder aufheben. Okay, das Datum, das ich jetzt in der kommenden Kalenderwoche habe, und ich möchte überrascht sein, ob es wie diskutiert funktioniert.

Ich kann diesen Workshop nur eingeschränkt weiterempfehlen, aber mangels einer alternativen Möglichkeit in meiner unmittelbaren Umgebung muss ich dies akzeptieren. Im Moment muss ich es nicht selbst zahlen, weil es mit einem Dienstleistungsvertrag betrieben wird, aber zumindest habe ich eine Kopie der Rechnung bekommen, im Gegensatz zum vorherigen Termin. 1 ) Es sollten zwei Fehler in der Wartung festgestellt werden, die korrigiert werden müssen.

Die zweite war repariert, aber wieder einmal habe ich keinen Hinweis bekommen, dass das Auto bereitsteht. Der nächste Besuch. OK, aber drei Monate auf einen neuen Gesprächstermin zu warteten, ist auch nicht schlecht! Sie sollte auch sofort nach einem Defekt am Auto, das sich immer wieder im kaltem Zustand befand, überprüft werden.

Mehrmals habe ich erwähnt, dass für dieses Auto eine Garantieerweiterungsversicherung geschlossen wurde. Es ist alles kein Hindernis, ich muss nur die Räder zahlen (also wurde es auch vereinbart), die Instandsetzung würde aus Kulanzgründen durchgeführt. Fazit: Das Problemfeld ist noch da, denn die Instandsetzung kam vor allem einer bill! Also habe ich die Rechnungen zurückgeschickt, dann wurde die Rechnungsstellung annulliert und die Krankenkasse bezahlt.

Bereits an der Einfahrt muss ESP usw. wie in der Wildnis intervenieren, um eine Abfahrt auf der BAB zu vermeiden, war das Auto völlig unpassierbar. Ein Passant mit seinem Auto hat mein Auto am Strassenrand mitgenommen. Der Versicherer bot mir an, dass diese Gesellschaft mein Auto abholen und einen Leihwagen vorbeibringen und es wieder abhole.

Also kam Pia vorbei, hob mein Auto auf, liess mich ein Tuch als Beleg unterschreiben und brachten mein Auto nach 3 Tagen zu mir zurück. Ich bekomme nun nach 1 Jahr von der Fa. Pia eine Abrechnung über knapp 500 Euro, da die Direktversicherung einen Rabatt gewährt hatte.

In dem Wischtuch steht, dass ich alle Ausgaben übernehmen werde, die die Versicherungsgesellschaft nicht übernehmen würde, natürlich am unteren Rand des Kleindrucks - deshalb hat sich die Gesellschaft nicht darum gekümmert und dafür gesorgt, dass sie die Versicherungsgesellschaft doch noch für den entstandenen Sachschaden aufkommt. Ein Verkauf von Teilen oder auch die Reparatur/Service wird rasch durchgeführt und ist somit in kürzester Zeit durchführbar.