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Batterie-Frage[Archiv] - VW Touareg

U6 = Einzelbatteriesystem, bei dem die im Kofferraum befindliche Bordbatterie für für die Parkheizung und unter dem Fahrersitz für für den Anfahrvorgang zuständig ist. U10 = Zweikreis-Batteriesystem, hier sind beide Akkus für nebeneinandergeschaltet. U6 = Einzelbatteriesystem, bei dem die im Kofferraum befindliche Bordbatterie für für die Parkheizung und unter dem Fahrersitz für für den Anfahrvorgang zuständig ist.

U10 = Zweikreis-Batteriesystem, hier sind beide Akkus für nebeneinandergeschaltet. Guten Tag Darragh, zunächst einmal vielen Dank für Ihre schnelle Reaktion. All das nützt nichts, es sind lediglich unterschiedliche Batteriegrößen unter dem Fahrerplatz installiert. Die beiden Vielzahnschrauben an der Vorderseite herausnehmen, den Sattel nach vorn klappen und prüfen, was eingebaut ist und wie groß er ist.

So ein ( (http://www.moll-batterien.de/produkte/agm. html) (95AH) habe ich installiert und bin hochzufrieden! Nachdem ich von hier aus mit Boschhändlern, VW-Werkstätten und einem Bekannten beim ADAC telefoniert habe, habe ich die Lösung für das Problem entdeckt und die Batterien gewechselt. Der Sitz muss weder entfernt werden, wie mir VW gesagt hat, noch muss eine 110er-Batterie eingebaut werden, was mir anderswo empfohlen wurde.

Wie Sie wissen, werden verschiedene Größen im selben Modell verwendet, also kaufte ich die 10 Mehrfachsteckdosen, schraubte zwei Befestigungsschrauben heraus, faltete den Rücken und maß die Baterie. Ich bestellte dann die Batterien, mein Kollege half mir bei der Installation wegen eines Schulterschmerzes. Schon nach 20 min. war alles fertig, und für -Euro190.

So nicht 450. - wie von VW, noch allein für die Akku 290,-, wie von gewünscht. Oliverlehmi, meines Wissens nach (!) hat der VW 632. 0 tdi ohne Heizung eine 74 Ah (680 Ampère Kälteprüfstrom) -Batterie unter dem Sitz des Fahrers im Werkszustand installiert. Auch ich habe (auch 6 tdi 2008) für eine hervorragende 100ah (900 Ampère Kälteprüfstrom) und bin bisher sehr glücklich.

Etwa 100 Euro und unglücklicherweise wieder so viel für die Installation an der sympathischen, unglücklicherweise nicht günstiger, weil mein privater Schraubendreher beim Trennen/Wiederverbinden um die Steuergeräte bange war. Hans-H. Hallo Oliverlehmi, meines Wissens nach (....) hat der VW 632. 0 tdi ohne Heizung eine 74 Ah (680 Ampère Kälteprüfstrom) verbrauchte Bordkraft unter dem Autohalter im Werkszustand.

Meine hatte auch keine eigene Heizung, als ich im letzten Jahr die Danhag-Steuerung installierte, befand sich unter dem Sitz des Fahrers eine 95Ah-Akku. Anscheinend gibt es kein richtiges Komplettsystem hinter dem, was VW dort installiert hat.... werkseitig ist eine 74- Ah-Batterie (680 Ampère Kälteprüfstrom) unter dem Beifahrersitz installiert. Hallihallo und guter Morgen, 74 Ach kommt mir vor für ein schon etwas kleinerer TDI.................