Zentralhydrauliköl

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Flüssigmolybdän 1127 Zentral-Hydraulik

Tragen Sie die Schlüsselzahlen (Hersteller und Typschlüsselnummer) Ihres Fahrzeuges ein. Die Schlüsselzahlen unter 2.1 (HSN) und 2.2 (TSN) stehen in Ihrer Zulassungsurkunde und unter 2 (HSN) und 3 (TSN) im Fahrzeugbrief bis 2005. Um sicher zugehen, dass dieses Gerät zu Ihrem Auto paßt, brauchen wir weitere Auskünfte. Es wurden keine Autos deponiert.

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Onlinekataloge

Vollsynthetische Zentralhydrauliköl nach höchstem Standard weiterentwickelt. Gewährleistet höchste Temperaturstabilität und damit beste Alterungsstabilität. Anwendung: Für die Hydraulik in Kraftfahrzeugen unterschiedlicher Fabrikate wie z. B. Niveauregelung, hydropneumatischer Aufhängung, Lenksystemen, Dämpfern, etc. Verwendung gemäß den vorgegebenen Vorschriften des Geräte- oder Fahrzeugherstellers. Auch LIQUI MOLY rät zu diesem Artikel für Kraftfahrzeuge, für die folgende Angaben erforderlich sind:

Mannoll LHM+ Fluid - Zentralhydrauliköl / Servoöl

Der Fanfaro ATF II wird in Automatikgetrieben, hydraulischen Lenksystemen, Servolenkungssystemen und Drehmomentwandler verwendet, für die ATF Dexron II-D Getriebeöle verschrieben und empfehlenswert sind. Das PEMCO iMATC 450 ist ein universelles Mehrzweck-Automatikgetriebeöl für viele Pkw und kleine Nfz, insbesondere für die meisten Automaten in Asien. Das Fanfaro ATF Universal Full Synthetic ist ein vielseitig verwendbares, qualitativ hochstehendes Getriebeschmieröl und wird in Automatikgetrieben, hydraulischen Lenksystemen, Servolenkungssystemen, Drehmomentwandler und anderen Applikationen verwendet, für die Getriebeöle von General Motors des Typs ATF Dexron III oder ATF Dexron II-E und Ford Mercon LV vorgesehen sind.

Das Ganzjahresgetriebeöl auf Basis von tiefgeklärten Mineralölen mit hochwirksamen Additiv-Paketen, die die sichere Funktionsweise des Antriebs gewährleisten, ist für den Einsatz von Getriebeölen geeignet.