Zahnriemenwechsel bei Skoda Fabia

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Austauschintervall des Zahnriemens 1.4 Benzinmotor 16 V

Guten Tag, sehr geehrte Damen und Herren. Seitdem ich mir meinen Service-Plan angeschaut habe, war ich ein wenig wirr. Dabei geht es um das Austauschintervall des Riemen. Auch mein Familienvater fand das sehr unklar. Dies kann zum einen den Zahnriemenwechsel bei 90 000, dann 120 000, 150 000, 180 000,.... bedeuten. Es folgte unsere These, dass sie heute heißt: Zahnriemenwechsel bei 90 000, dann 210 000, 320 000,.....

So das erste Mal bei 90.000 Kilometern, aber dann alle 120.000 Kilometer (90.000 + 30.000).

Termin für Zahnriemenwechsel bei Skoda Fabia - Skoda Fabia Forums

Hallo, dann sollte er vor einem Jahr aus Altersgruenden eine Änderung vornehmen. Ändern Sie - je nachdem, was zuerst auftritt - alle 6 Jahre oder die Sichtprüfung bei 90Tkm, dann alle 300Tkm die Sichtprüfung. Die Sache würde ich jedoch spÃ?testens nach 120 Tonnenkilometer.... bzw. in Ihrem Falle sehr fristgerecht Ã?ndern, da die Mindestalterssgrenze Ã?berschritten ist.

?koda Fabia Combi 6y5/75 PS/1.4 Zahnriemenwechsel - Maschine & Getriebe

Ab wann sollte ich den Riemen auswechseln? Inzwischen habe ich 95000 Kilometer auf dem Tachometer und 2006: Welches Unternehmen können Sie für den Zahnriemengurt empfehl....? Gemäß dem Kalkulationsschema meiner Werkstätte bin ich 250 Euro Steuerriemensatz + Wasserpumpe und 150 Euro Lohn. Faire Tarife (der Preis ist auch billiger im Ersatzteilmarkt (Conti z.B.), wenn ich mich richtig erinnere), aber 400 ist an sich schon vollständig in Ordnung, von allem, was sie aushalten müssen.

Es besteht noch die Moeglichkeit, den Zahnriemen-Satz selbst zu erstehen. Damit übertrifft Skoda immer noch seine Gewinnmarge. Der Kauf eines Conti-Zahnriemensatzes über das Web ist definitiv billiger als der Kauf eines Conti..... In meinem Kumpel-Alfas ist der Conti nach 30tkm und 2 Jahren zerrissen. Welcher Zahnriemen-Satz mit Wasserpumpe von Gates wird benötigt?

In meinem Kumpel Alfas ist der Contis nach 30tkm und 2 Jahren zerrissen. Dann kauf Skoda! Ich habe jahrelange Erfahrungen mit und beide sind sehr große Lieferanten für die Branche. Das Gleiche gilt für die Bachbläser.

Die Beschädigung des Zahnriemens wird nicht durch den Keilriemen selbst verursacht. Das eigentliche Problemfeld im Keilriemenantrieb sind die auftretenden und zu dämpfenden Vibrationen. Auch wenn hier etwas passiert, sind Spannriemenscheiben usw. die Schwachpunkte im Gesamtsystem.