Wieviel Volt muss eine Lichtmaschine Bringen

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Wenn die Volt unter 12,2 liegen, dann werde ich nervös; wenn der Messwert mit zunehmender Drehzahl nicht steigt, dann ist meist der Lima/Der Regulator kaputt.

Wenn die Volt unter 12,2 liegen, dann werde ich nervös; wenn der Messwert mit zunehmender Geschwindigkeit nicht zunimmt, dann ist meist der Lima/Der Regulator kaputt. Ein Säuredichtemessgerät bestätigt dies. Wenn ich die Geschwindigkeit moderat anhebe und die Spannung auf 12 ansteigt, ist 8 bis 13,2 V bereits ein Hoffnungsschimmer; jedenfalls für Lima und den Regulator.

Wenn ich die Geschwindigkeit weiter steigere und der Zähler Messwerte von 14,2 bis 14,4 V anzeigt, dann weiß ich, dass alles in Ordnung ist. Aber wenn die Spannung weiter ansteigt, dann weiß ich: Der Regulator ist kaputt, man erkennt es oft daran, dass der Säuregehalt in der Zelle deutlich gesunken ist, das Akkuwasser wird gekocht/ausgast, es sei denn, der Regulator ist gestern kaputt gegangen.

Es gab bereits Regulatoren, die 16 bis 17 V lieferten, die Akkus waren nur etwa halb voll. Statt Jens würde ich entweder probieren, zu bestimmen, wie viel der Liña in Volt bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten an einem geeigneten Ort auf dem Liña produzier. Volt, dann: Wenn es sich um eine Gleichstrom-Lima handelt, entfernen und nach dem Verschleiß der Kohle schauen, und ob die Kohleführung einwandfrei ist.

Liegt der Grenzwert über 12 V zu sehr hoch (