Wie Teuer ist eine Inspektion

Inwieweit sind die Prüfungen innerhalb der 7-Jahres-Garantie kostenpflichtig? - Kaja Ceed Forums

die erste Inspektion steht bevor. Ich war immer der Ansicht, dass die Inspektion ein Komplettpaket ist. Nun habe ich erfahren, dass diese gebührenpflichtig sind und bis zu 400 EUR kosten. Ist das so? es wäre eine beträchtliche Menge in 7 Jahren. a) die beim Kauf des Fahrzeugs bestellt hat, gibt es als "Inspektionsversicherung" beim autorisierten Händler für Neuwagenbestellungen, dessen Ausstellungs- und Lagerungsfahrzeuge, sowie bei tagesregistrierten Autos. b) Man hat am "Programm 7-7-7-7", Neuwagenbestellungen bei einem autorisierten Händler ohne wesentliche Rabatte auf den Katalogpreis partizipiert, da die Höchstgrenze in der Regel 3% vom Katalogpreis beträgt.

Diese " Inspektions-Versicherung " (ohne Verschleißteile) hat der Fachhändler dann aus der Hosentasche gezahlt. Ob Sie als " Zubehörartikel " eine Inspektion oder Wartung erworben (bestellt und bezahlt) haben oder ob ein Hinweis im Kontrakt mit "Teilnahme am 7-7-7 Programm" enthalten ist, erfahren Sie im Warenkorb. Die Prüfkosten liegen zwischen ~170 und ~350 Euro, je nachdem, welche Prüfung in welchem Ausmaß durchgeführt werden muss.

Es ist auch möglich, eine fachliche Abfrage an kia Deutschland zu richten - wie hoch sind die AW's für die Revision.

Wie viel kosten die ERSTE Inspektion? Service-Inspektion, Bj. 6/2011]

Hallo, mich würde interessieren, was Sie für kleine und große Kontrollen bezahlen. Hallo, mich würde interessieren, was Sie für kleine und große Kontrollen bezahlen. Wie ich sehe, muss ich morgen unseren Dacia-Händler rufen.... Hallo, ich habe in der vergangenen Wochen einen Besichtigungstermin für die ersten 15000km vereinbart, aber mir wurde gesagt, dass es etwa 200? kosten würde.

Die Kosten sind ohne Material, aber inkl. MwSt. 36?. Denn dies erfordert nur eine Sichtprüfung und keinen Ölaustausch. Guten Tag, nachdem ich nun auch die 10000 Kilometer mit meinem 1,5 L Benzin vor meinen Ohren habe, wurde mir gesagt, dass die erste Inspektion 200,00 ? kosten wird. Hallo, das scheint man in den Autohäusern und Werkstätten nicht zu haben.

Würden wieder rufen und behaupten, dass Sie die erste kleine Inspektion meinen und nicht die zweite. Die erste kosten ca30-50 Euro. Hervorgehoben wird die erste "Sichtprüfung" Hello Pia, ganz gleich ob es der (falsche) große Kostenvoranschlag für die "Wartungsdiagnose" oder der (richtige) kleine Kostenvoranschlag für die "Serviceprüfung" ist (sie haben mir jetzt in schriftlicher Form zugesichert, dass er einzigartig ist und nicht alle 10 km, im Gegensatz zu den ersten Informationen, zurückkommt).

Hallo, meine erste Inspektion (=10.000 km Inspektion) kostete etwas mehr als 50 EUR. Unglücklicherweise war ich unter Zeitdruck und damit keine Zeit für ein Gespräch am Schalter, aber am späten Vormittag nahm ich den Kundendienstmeister wieder und rieb ihm unter die Nase, dass für diesen Gottesdienst völlig andere Vorgehensweisen typisch sind.

Jetzt bekomme ich den Unterschied bei der Inspektion von ca. 30000 m wieder. Dies ist ein echtes Durcheinander! Meine Rechnungen sind schwarz auf weiß, es gibt 39 EUR incl. MwSt. und 0,25 l Kühlflüssigkeit! Der 10.000 Kilometer lange Dieselmotor ist auf jeden Fall eine Mini-Vision (Sichtprüfung) ohne Ölwechsel - er liegt dann bei 20.000 Kilometern.

Mein 10.000er Gipfel kosten exakt 20 EUR. Ich muss morgen zur ersten kleinen Inspektion mit Ölwechselzeiten, um zu erfahren, was das dann kosten wird. Hallo, meine Besichtigung von ´er beim Renault-Händler in Berlin hat 121,38 EUR kosten (ohne Ölwechsel). Da es sich um eine kleine Inspektion handelte, bei der nur die Niveaus für Öle, Kühlwasser, Scheibenwaschanlage, Bremse, Kupplung, Servolenkung, Kühlkreis und Steuereinheiten überprüft wurden und eine visuelle Inspektion der Bremsbeläge (?), Stoßdämpfer, Räder, Leuchten, Fenster, Wischblätter, empfinde ich den Verkaufspreis als ziemlich massiv.

Trotzdem habe ich die Kontrollen bei dem Fachhändler durchgeführt, bei dem ich das Fahrzeug ersteigerte. Ich werde das Öl selbst wechseln, da es mich 72,46 EUR gekostet hätte und dann nur normales Mehrbereichsöl benutzt worden wäre. Sie benötigen für den Ölaustausch einen Spezial-Ablass-Schlüssel, den Sie für ca. 8 EUR im Kfz-Zubehör erhalten.

Das Öl-Filter hat mich 4,85 EUR (Auto-Tip) gekostet. 121, denke ich, es ist ein wenig zu teuer, welcher Dealer war es? Hi R4Dakkar, solange die Herstellerangaben für das verwendete Motoröl eingehalten werden, ist der Ölstand vom Betreiber explizit freigegeben (siehe Serviceheft S. 10). Wer also 100%ige Sicherheit haben will (und die notwendige Veränderung hat), sollte wohl in eine Werkstätte gehen, um das Öl zu wechseln.

Das ist mir ohnehin zu teuer und die Qualität des dort verwendeten Öls ist meist nicht gleich. Denn es ist mir wichtig, dass der Antrieb auch nach Ablauf der Garantiezeit noch eine gewisse Zeit lang anhält. Die ersten 10.000 Inspektionen kosteten 120 inklusive Öldruck. Meine Dienstwagen ein Ducato hat jetzt mit nur einem einzigen Ölaustausch und nur noch mit speziellem ÖI 200.000 auf dem Hump.

Die teure Spezialöle machen sich langfristig bezahlt, da bei jedem Wechsel keine Werkstatt-Kosten aufkommen. Kalaschnikow, meine Inspektion war wirklich teuer. Andere Einflussfaktoren wie Konstruktion oder Fahrweise dürften hier eine weitaus grössere Bedeutung haben. Ich werde bei der naechsten Inspektion auf jeden Falle die Preise anderer Haendler erfragen und mich fuer die Instandhaltung aussprechen.