Zahnriemenwechsel Audi A4 B5

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Intervall für den Zahnriemenwechsel

Nach widersprüchlichen Äußerungen über das Austauschintervall des Keilriemens aus mehreren Workshops möchte ich nun wissen, was wirklich wahr ist. Mit dem 1,6-Liter-Benzinmotor (Motorkennbuchstabe AHL) fuhr ich einen Audi A4, Bj. 1999. Ab wann muss bei diesem Antrieb der Riemen ausgetauscht werden? Die offizielle Erklärung ist, dass der Keilriemen alle 30000 km, d.h. grundsätzlich bei jeder Prüfung in der Werkstätte, einer Sichtkontrolle zu unterziehen ist.

Es wird jedoch empfohlen, den Steuerriemen nach ca. 120000 km oder nach ca. sechs Jahren zu wechseln. So sind Sie auf der sicheren Straßenseite und vermeiden größere Motorschäden.

Ich benötige Anweisungen für den Zahnriemenwechsel - Audi A4 Format

Gehen Sie in eine Buchhandlung und holen Sie sich eine Reparaturanleitung! Es gibt sicher Arbeit am Fahrzeug, die leicht nach Anweisung erledigt werden kann. Der Zahnriemenwechsel ist keine davon. Nennen Sie mir noch ein paar weitere Daten: Und Ihre E-Mail-Adresse, dann schicke ich Ihnen das Handbuch.

für die Erteilung von Anweisungen kann er wegen "Folgeschäden" aufgrund unzulässiger praktischer Anwendung nicht gerichtlich verfolgt werden) ___ Jeder kann sein Vermögen vorsätzlich vernichten, wenn es andere nicht betrifft.

DIN A4/B5 - Zahnriemenwechselproblem

Besprechen Sie A4/B5 -Problem Zahnriemenwechsel im Audi A4, S4 & RS4 Fachforum im Raum Audi; Hallo Menschen, haben mit meinem A4 getauscht, B5 1,8 l den Zahnriemen, haben mit dem Drehen der Handkurbelwelle bestimmt, da die Beschriftungen der Handkurbelwelle ..... Guten Tag, ich habe den Zahnriemen meines A4, B5 1,8 l getauscht, ich habe beim Drehen der Motorwelle von Grund auf herausgefunden, dass die Beschriftungen von Motor welle und Kettenrad nicht übereinstimmen sind.

Ich entfernte den Gurtstraffer, löste die Spannscheibe und brachte die Beschriftung in die richtige Lage. Ich befürchte, dass der Gürtel zu eng ist. In Zweifelsfällen ist ein neues Spanngerät jedoch sicherlich günstiger als die Folge eines abgerissenen oder gesprungenen Steuerriemens (Motorschaden). Dank für die Antwortet. Es ist alles NEU, ein Zahnriemen, Umlenkrollen, Zahnriemenspanner. Das System ist aber leider nicht wie auf übereinstimmte zu finden, da ich den neuen Antrieb wieder entfernen musste, da die Vormerkungsfunktion auf schwingungsdämpfer und Nockenwelle nicht aktiviert war.

Dadurch muss ich den zahnriemen wieder absenken. Das problema ist, dass der neue Zahnriemenspanner nun "herausgefedert" ist und nicht mehr zurückdrücken cken. Meine Gedanken sind, dass der zahnriemen mit dem herausgefederten spannvorricht zu viel belastet ist. Sie können den neuen strammer wieder einsetzen, obwohl er in diesem zuschritt herausgefedert ist ?

Störung: Maschine aus, Geschwindigkeit fällt beim Loslassen -> 0: Ich fahr einen Puntos 188a HGT bj. 2000 folgende Störung: wenn ich zu einer Verkehrsampel fahre und mich normalerweise ausklinke (ich habe das Gefühl, dass es öfter vorkommt, wenn ich zu einem..... D36 Startproblem: Jetzt nach ca. 1 1/2 h Suche habe ich viele interessante Sachen entdeckt, aber unglücklicherweise hat keine Lösung für mein Fehler beigelegt.

Helfen, Verlagerungsproblem!!!!!! Probleme mit der Erdschleife: Hallo Jungs, ich habe ein Fehler mit meinem Soundsystem, habe bereits einige Diskussionsforen durchsucht, aber das Fehlerproblem noch nicht gelöst. Probleme mit der HiFi-Anlage: Hallo Freunde, ich habe ein kleines Fehler mit meiner Stereoanlage.