Was Kostet Reifen Umstecken

Kostet Winterreifen-Reifenwechsel

Laut einem Report in der Boulevardzeitung "Bild-Zeitung" können dann rund 40 EUR anfallen, wenn man mit Winterreifen auf Wasser und Boden rollt. Wie viel kostet der Reifentausch in Deutschland? In dieser Untersuchung wird unter Reifendruck das Umsetzen der Reifen ohne Auswuchtung verstanden. Begründung: Die Verstellung der Laufräder kann innerhalb von im Durchschnitt 20 bis 30 min erfolgen.

Das ist das Resultat der wohl umfassendsten Reifenwechselstudie in Deutschland: Mit bis zu 10 EUR können sich nur 6 Prozentpunkte der 733 in Deutschland untersuchten Garagen den Wechsel ihrer Winterreifen leisten. Von 10 bis 15 EUR werden 23% benötigt, von 15 bis 20 EUR 38% der Workshops. Mit anderen Worten, 67 Prozentpunkte der Werkstatt berechnen für den Wechsel von Reifen bis zu 20 EUR.

Der dritte, nämlich exakt 32 Prozentpunkte, fordert mehr als 20 EUR. Fünfzehn Prozentpunkte kosten sogar über 25 EUR. Dazu gehört jeder sechste Workshop. Jeder, der eine Workshop in Frankfurt am Main besucht, bezahlt ohnehin im Durchschnitt 32 EUR - ein drittes Mal mehr als der Landesdurchschnitt. Dort soll der Kundin oder dem Kunden ein Winkel von 80 EUR für den Reifendruck ausgegeben werden.

Da sind 20 EUR pro Fahrrad! Stellt man diesen Wert dem billigsten Unternehmen in Deutschland in Regensburg gegenüber, das vier EUR für den kompletten Scheibenwechsel berechnet, sind die "Mainhatten-Schraubendreher" 20 mal höher. Auch in diesen Orten ist es mit 10 bis 15 EUR deutlich billiger (vgl. große deutsche Grafik). Zwischen Frankfurts nördlichster Bezirk Niedererlenbach und Frankfurt-Süd gibt es auch Workshops, die den Reifenwechsel für 12 EUR durchführen.

Außerdem müssen die Besucher einer regensburgischen Werkstätte nur 4 EUR für den Winterreifenwechsel bezahlen. Ob in Berlin, Dresden, Aachen, Braunschweig, Dortmund, Leipzig, Bonn oder Offenbach a. Main, bei der Wahl der passenden Werkstätte haben Sie nur 10 EUR auf Ihrem Beleg. Andere wesentliche Ergebnisse der umfassenden Reifenwechselstudie: Es ist nicht notwendigerweise im Ort billiger als in der Vorstadt.

Der durchschnittliche Preis für einen Reifenservice in der City beträgt 21 EUR, in den Ortschaften 18 EUR. Für den einfachen Wechsel von Sommer- auf Sommerreifen sind hier bis zu 33 EUR zu entrichten. In der niederrheinischen Kleinstadt Rheurdt mit 6.800 Einwohnern sind 31 EUR auf der Rechnung. Wenige km weiter in Schönenberg-Kübelberg bezahlen die Kundinnen und Kundinnen nur noch 18 EUR.

In der kleinen Stadt Eppendorf (Sachsen) kostet der Wechsel eines Reifens nur 7 EUR, in Twistetal (Hessen) 9 EUR. Begründung: Wenn man berücksichtigt, dass eine Werkstätte den Reifensprung höchstens zweimal im Jahr als Verkaufsgenerator buchen kann und trotzdem das ganze Jahr über für Personal und Bedienung aufkommen muss. Darüber hinaus lernten die Testpersonen, dass einige Workshops nicht 4, sondern 8 Rädchen übereinander anordnen.

Laut der Untersuchung fordern 31 Prozentpunkte aller Garagen mehr als 30 EUR für die Reifeneinlagerung - beinahe jede dritte! Ganz besonders kühn: 13 Prozentpunkte erheben im Halbjahresvergleich sogar über 40 EUR für die Reifeneinlagerung. Damit ist ein Einsparpotenzial von über 50 EUR durchaus möglich. Zum Nachweis, dass die Lagerkosten der Reifen nichts mit höheren kommerziellen Mietpreisen zu tun haben, können Großstädte genutzt werden, in denen ohnehin geringe Mietpreise zu zahlen sind.

Für die Lagerung von Reifen in Ulm bezahlen die Verbraucher zum Beispiel bis zu 64 EUR. Auch in Bremen, Aachen, Potsdam oder sogar Duisburg sind bis zu 60 EUR zu entrichten. Jeder zweite Workshop kostet mehr als 25 EUR. Workshops in Cottbus oder in der schwabenländischen Landeshauptstadt Stuttgart haben gezeigt, dass auch die Preise für die Lagerung von Reifen mit je 5 EUR niedrig sind.

Bei uns in Hütten und Büsum zahlen Sie bis zum Frühling auch nur 5 EUR. Auch in der Kleinstadt Eppendorf (Sachsen; 6 Euro) oder in Kraftsdorf (Thüringen; 8 Euro) ist es günstig. Die Lagerung von Reifen in der Bundeshauptstadt Berlin ist nicht wirklich kostengünstig. Für die Lagerung von Reifen zahlen die Kundinnen und -kundinnen im Durchschnitt 34 EUR.

Trotzdem ist es günstiger - im Testfall hat die billigste Werkstätte um 10 EUR gefragt. Mit der Bekanntgabe der neuen rechtlichen Regelungen für die Winterreifengepflicht stieg der Verkaufspreis sprunghaft auf 20 EUR. Die Tatsache, dass die bayerische Landeshauptstadt München auch im Bereich des Winterreifenservices preistreibend ist, wird durch den durchschnittlichen Lagerpreis von 40 EUR für Reifen belegt. Weiterführende Studienergebnisse: Wie beim Themenbereich Reifendruckwechsel auch bei der Reifenlagerung: Nicht immer sind die Ortschaften günstiger als die Stadt.

Eine besonders schamlose Werkstätte fordert hier nicht weniger als 130 EUR für Umtausch und Aufbewahrung. Es gibt noch andere Workshops in der Stadt, die diesen Dienst für 40 EUR bereitstellen. Eine Garage kostet hier 120 EUR. Für 35 EUR konnten die renommierten Potsdam Lake-Anreihners auch das komplette Paket für Umtausch und Aufbewahrung erstehen.

In einigen Garagen sind bis zu 119 EUR zu zahlen. Auch die Hauptstadt des bekannten Karnevals "Wie es swingt und Lacht" war günstiger: Zum Wechseln und Aufbewahren gibt es dort auch Workshops, die nur 39 EUR kosten. Im Durchschnitt 44 EUR. Fazit: Einige sahen auf einmal eine deutliche Preiserhöhung, teilweise bis zu 18 Prozentpunkten - zum Beispiel in Frankfurt am Main.

Bei einem Workshop in Osnabrück erhöhte sich der Kurs innerhalb von 14 Tagen von bisher 12 auf 15 EUR. Bei einem Workshop in Stuttgart mussten die Prüfer für den Austausch schlagartig 23,80 EUR bezahlen. Vierzehn Tage zuvor waren es 20 EUR. So wurde in Grossbettlingen der ursprüngliche Reifenwechselpreis von 14,90 EUR auf 30,30 EUR erhöht.

Ebenfalls in Frankfurt a. M. stieg der Reifenwechselpreis sprunghaft von 60 auf 80 EUR.