Stromlaufplan Lichtmaschine

Der Einbau ist simpel, Generatorkabel B+ am Eingangsladerteiler, Batterie + auf Portrait, Hilfsbatterie + auf Portrait 4, ein weiteres Erdungskabel darauf und es funktionniert. Ich habe das 25mm2 Kabel vom Lima zum Verteiler entdeckt, aber da der Installationsraum des Generators von einigen vom Teufel gefahrenen Ingenieuren erfunden wurde (Wie kann man so einen Sedimente begraben?), kann ich nicht sehen, welche anderen Verbindungen zum Sedimentationsapparat bestehen.

"Das " normale " Funkgerät ist ebenso integriert wie die Freisprecheinrichtung. AW: Schaltplan Generator/Generator? Guten Tag Reiner! Der Generator hat neben B+ und Erde auch die nachfolgenden Anschlüsse: Das Spannungsregelgerät befindet sich "im Inneren" der Lichtmaschine. AW: Schaltplan Generator/Generator? Guten Tag Arndt, vielen Dank für Ihre Rückmeldung. Die Lastverteilung hat einen (neuen) Zusatzanschluss für einen neueren Limas. AW: Schaltplan Generator/Generator?

Guten Tag zusammen, wegen des Wetters konnte ich noch nicht weiterfahren. AW: Schaltplan Generator/Generator? Guten Tag zusammen, das Ladegerät ist verbunden und funktionier. Die Ladungsverteiler benötigen nur eine Verbindung zu Anschlussklemme 15, um mit dem Aufladen des Generators zu beginnen. Mit dem Ladeverteiler wird die Chassis-Batterie nun ohne Verluste geladen. Ist dieser gefüllt, wird der Lade-Strom in die 80 Ah AGM-Batterie unter dem Sitzbank eingespeist und kann Kühler und andere Konsumenten versorgen.

AW: Schaltplan Generator/Generator? Hallo, ich wäre fürsichtig mit solchem Umbauen der T5 hat ein BUS-System und erkannte auch wenn man was basteln wollte ich auch so, was VW abgeraten hat, da der Umbauer nicht mit der automatisierten Ladestrom-Verteilung einverstanden ist. AW: Schaltplan Generator/Generator? Hallo, ich habe Verständnis für Ihre Sorgen. AW: Schaltplan Generator/Generator?

Hallo, ich habe auch 12 Jahre Berufserfahrung mit VW und weiß, dass sie nicht alles mögen. LIMA ist aber auch schwer zu installieren, weil ich auf der zweiten Akku einen Konverter habe, weil ich auf Garnatie von VW und VW nach 6 Monate des Versuchs beharren muss, es nicht zu machen, wird die Gewährleistung, die ich zuerst verlassen habe, auslaufen.

AW: Schaltplan Generator/Generator? Guten Tag Thomas, nach meinem Wissen kann das Bus-System nicht feststellen, dass ein Ladeverteiler eingebaut ist und welcher Akku gerade aufgeladen wird.