Regler Prüfen

LiMa-Controller überprüfen ? - Stromkreislauf

OX_ads = OX_ads ||| []; OX_ads.push({ "slot_id": "mirAsyncPlaceholder4269_"+miroxid, "auid": "538289120" }); document.write(''); Ok, nach Stan_Bolle erscheint das nicht leicht. Hallo, im Grunde ist dieser Weg richtig. und lass check complete. to check. Hallo, im Grunde ist dieser Weg richtig. und lass check complete. to check. Für die meisten Bosch-Dienste geht es ohnehin nicht anders.... als beides zusammen zu überprüfen.

Mit meinen 50ern habe ich es so gemacht: Hallo Dirk, vielleicht findest du heraus, warum du deinen Grenzwertregler überprüfen willst und welcher Regler (mechanisch oder elektronisch) es ist. Mit dem Schraubendreher wird geschraubt, der Handhebel vergrößert, die Zugkraft erhöht, die Schrau.... Zuviel bemerkt die Großhirnrinde: Die Spindel hatte ein Linksschaft.

Die nächste simple Prüfung besteht darin, die Batterien und das Blaukabel zum Trennrelais (falls vorhanden) zu trennen, den Verbrennungsmotor zu aktivieren und die Beleuchtung einzuschalten.

Die nächste simple Prüfung besteht darin, die Batterien und das Blaukabel zum Trennrelais (falls vorhanden) zu trennen, den Verbrennungsmotor zu aktivieren und die Beleuchtung einzuschalten. Bei hellem Hauptscheinwerfer (zumindest wenn Sie etwas beschleunigen) ist die Steuerung in Ordnung. Wenn der Regler nicht nach verbranntem Geruch riecht oder wenn während des Tests etwas Lichteinfall auftritt, müssen Sie wie unten angegeben etwas weiter nachprüfen.

Du musst überprüfen, ob es nicht die Generator ist, die keinen Energiefluss auslöst. Die Steuerung kann ohne ihren aktuellen Zustand nichts regulieren und korrigieren. Bei Spannungseinbruch verbinden Sie die beiden mitgelieferten blauen Leitungen wieder mit dem Regler. Verbinden Sie eine Scheinwerferlampe mit dem rot- braunen (bei 6V weiß) Anschlusskabel des Druckreglers - nichts anderes als diese Glühbirne!

Wenn die Glühbirne heller ist (nicht in die Leuchte schauen!), ist die Steuerung in Ordnung. Erscheint sie nicht, obwohl während der Prüfung zuvor an die beiden weißen Kabel angelegt wurde, ist die Steuerung fehlerhaft. Der Laderegler (nur bei den großen 12V-Steuerungen verfügbar) ist völlig unabhängig von der Steuerungsfunktion.

Auch wenn dies nicht möglich ist, kann die Steuerung selbst in Ordnung sein. Sie können hier nachlesen, wie Sie die Ladesteuerung überprüfen können.