Stoßstange Reparieren

Reparatur von Kunststoff-Stoßstangen " Info & Workshops

Kunststoffstoßfänger können auf vielfältige Arten repariert werden. Die Instandsetzung hängt immer vom Schadensfall ab. Ein neuer Kunststoffstoßfänger ist nicht immer notwendig. Im" besten Fall" sind solche Schäden durch kleine Schrammen oder Schürfwunden an der Stoßstange zu erkennen. Bei etwas heftigerem Umgang kann es auch zu unschönen Dellen an der Stoßstange kommen.

Schlimmstenfalls ist der Kunststoff der Stoßstange völlig zerrissen oder zerbrochen. Ein gebrochener Stoßfänger sollte so schnell wie möglich instandgesetzt werden, da er nur dann einen wesentlichen Teil des Unfallschutzes leistet, wenn er unbeschädigt ist. Die modernen Stoßfänger erweitern die für den Sicherheitsbereich im Falle eines Aufpralls entscheidende Zone und nehmen gleichzeitig Kraft auf, so dass sie nicht mehr auf Körper und Insassen einwirkt.

Der Stoßfänger nimmt auch andere Bauteile der Sicherheit beim Fahren auf, wie z.B. Nebelscheinwerfer und Abstandssensoren für die Parkposition. Grund genug, einen beschädigten Kunststoffstoßfänger umgehend reparieren zu lassen. 3. Stoßfänger in heutigen Fahrzeugen sind aus Kunststoff. Laut Werkstatt, Automobilclubs und Händler wird die Stoßstange vorne viel öfter als hinten geschädigt. Dies sind vor allem kleine Unebenheiten, Kratzer oder Beulen, die beim Ein- und Ausschalten auftauchen.

Ein Einkaufswagen, Wagen oder Felssturz kann die Stoßstange ebenfalls rasch schädigen. Gegebenenfalls je nach Kratzertiefe muss die verkratzte Fläche zunächst gleichmässig geschliffen und erneut geglättet werden. Dies ist die einzige Möglichkeit, alle Lackkratzer zu entfernen und das Fehlmaterial durch Füllstoff zu ersetzen. Am Ende der Instandsetzung wird die Kunststoffstoßstange nachlackiert.

Wenn die Instandsetzung gut gemacht ist, gibt es keinen Gegensatz zum Urzustand. Die Farbe ist mit etwas Glück unversehrt und die Kunststoffstoßstange hat nur eine kleine Einbuchtung. Bei geeignetem Werkzeug und viel Fingerspitzengefühl kann eine solche Beule möglicherweise wieder ausgezogen werden, was viel Aufwand und Zeit einspart.

Die unter www.bfa-net. de zu findenden professionellen Fahrzeugkonditionierer funktionieren mit modernsten Verfahren und sind auch bei Rückfragen zu defekten Stoßfängern verfügbar. Ein weiterer Weg zur Reparatur eines Kunststoffstoßfängers ist das Schweissen. Ein weiterer Plastik wird dann mit einem so genannten Schweissschuh aufgetragen, der in die Ritzen dringt und diese beim Abkühlen dicht verschliesst.

Ohne Spachtel und Firnis ist das natürlich nicht möglich. Auch wenn die oben beschriebenen Einsatzmöglichkeiten recht leicht zu erkennen sind, sollte die Kunststoffstoßstange immer in einer Spezialwerkstatt oder von einem Maler repariert werden. Für die Instandsetzung sind umfangreiche Materialkenntnisse und Spezialausrüstung erforderlich. Zudem können unsachgemäß ausgebesserte Stoßfänger unerfreuliche Konsequenzen haben, wenn versteckte Fehler aufgedeckt werden.

Diese wird erst ausgestellt, wenn der Kunststoffstoßdämpfer fachgerecht wiederhergestellt wurde.