Spindel Hebebühne Kaufen

Hubspindel Kaufen

Sie erhalten eine Hebebühne, deren Technik sich seit Jahrzehnten im täglichen Werkstatteinsatz bewährt hat. Säulenspindel UV 3,5 t 400 V mit Untergestell Made in Italy Tragen Sie die Schlüsselzahlen (Hersteller und Typschlüsselnummer) Ihres Fahrzeuges ein. Die Schlüsselzahlen unter 2.1 (HSN) und 2.2 (TSN) stehen in Ihrer Zulassungsurkunde und unter 2 (HSN) und 3 (TSN) im Fahrzeugbrief bis 2005.

Um sicher zugehen, dass dieses Gerät zu Ihrem Auto paßt, brauchen wir weitere Angaben. Es wurden keine Autos abgestellt.

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Grundrahmenlift von der Firma EUROLIFT`s | Spindelheber aus Italien

Jede Traverse ist 3-teilig, ansonsten erhält man diese Ausrüstung nur mit wesentlich aufwändigeren Transporterplattformen. Schwenkt man alle 4 Tragearme ganz nach Innen und zieht sie bis zum Anschlag heraus, liegen die Platten so dicht beieinander, dass man gar ein Go-Kart aufnimmt. Mit keinem anderen Lift erhalten Sie mehr Beweglichkeit.

Die Bilder zeigen den neuen Modelltyp ohne Untergestell. Äußerst praktisch und bequem ist die automatisierte Tragarmarretierung, denn sie arretiert sich, wie der Spitzname schon sagt, sobald der Lift vom Fußboden abhebt. Wenn die Plattform wieder den Grund berührt, sind alle 4 Stützarme unverriegelt und können beliebig verschoben werden.

So müssen Sie nicht auf dem Fußboden niederknien, um die Stützarme nach getaner Arbeit unter dem Fahrzeug auszuschwenken. Ein weiteres Merkmal für Sie ist, dass der Lift mit einem doppelten Fadenhalter versehen ist. Eine Fußwarnung ist auf jeder Hebebühne obligatorisch, natürlich ist auch dieser Lift mit dieser Funktion ausgestatte. Der Gabelstapler dieses Lifters wird über Walzen gesteuert.

Eine variablere und praktischere Hebebühne gibt es in dieser Lastklasse nicht. Ob Sie einen 500er oder eine S-Klasse von Mercedes anheben wollen, durch die 3,5t Tragfähigkeit des Z-51/3S müssen Sie sich keine Sorgen mehr um die Tragfähigkeit Ihres Aufzugs machen. Durch die erprobte Spindeltechnologie, die in den beiden Kolonnen für ihren Einsatzbereich schlummert, wirkt auch der dickste BROMMER in Ihrem Fahrzeugpark wie ein Leichtbau.

Jede Kolonne hat eine Spindel aus spezialgehärtetem Spezialstahl für eine sehr lange Standzeit. Seit über 50 Jahren setzt der Produzent diese Spindeltechnologie mit Erfolg ein und steht damit nicht nur für höchste Betriebssicherheit, sondern auch für Verlässlichkeit. Vorteile eines Spindelhubs: Sobald Sie das Fahrzeug abgeholt haben, kann die Hubhöhe stufenlos geändert werden.

Das kann für Sie lästig sein, wenn Sie z.B. mit einem Werkstatt-Kran oder einem Wagenheber arbeiten und das Auto nur um wenige Zentimeter absenken möchten............................................................................................................................................................................................... Aufgrund der wartungsarmen Konstruktion der Eurolift-Plattformen wird der Aufwand dafür auf ein Mindestmaß reduziert. Beim Öffnen haben Sie einen unmittelbaren Einblick in die Spindel: Sie brauchen nur ein paar Tropfen Öl hinzuzufügen - fertig.

Die Zeit für die Schmierung der Spindel beträgt nur wenige Gehminuten. Der Kettenantrieb im Grundgestell gewährleistet nicht nur den Antrieb der zweiten Kolonne, sondern steuert auch die Synchronisation selbsttätig, so dass sich beide Stapler IMMER auf genau der selben Höhenlage befinden. Sie hat sich über viele Jahre hinweg bestens bewiesen und ist die zuverlässigste!

Heutzutage gibt es viele unterschiedliche Hubarbeitsbühnen und es ist manchmal schwierig zu erkennen, wo sie produziert wurden. Wie alle Lifte von Cavagli-Santi werden auch diese Untergestelle in Italien produziert. Nach den neusten Normen werden die Eurolifte Z-41/3S und Z-51/3S produziert. Jeder, der sich einen der Eurolifte näher anschaut, erkennt rasch, dass nicht nur die exzellente Verarbeitungsqualität, sondern vor allem die ausgeklügelte Technologie im Fokus der Entwicklung stand.

Natürlich liefern wir diesen Aufzug auch in die ganze Welt! Der Lift ist auf einer Holzpalette gut gesichert, so dass er leicht mit einem Gabelstapler transportiert werden kann. Beim Versand der Etappe braucht die Reederei in der Regel eine Laufzeit von 2-4 Werktagen innerhalb Deutschlands. Denn der Autofahrer möchte auch, dass jemand da ist, der den Aufzug entgegennimmt.

Mit dem mitgebrachten Stapler schiebt der Spediteur die Hebebühne auf die Hebebühne des Staplers und entlädt diese.

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