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Die Delticom AG/ReifenDirekt.de: Wann sollten Reifen gewechselt werden - Warnhinweise

Die meisten Piloten wissen nicht ganz sicher, auf was sie bei der Kontrolle ihrer Räder achten müssen und wann sie sich für den Neukauf entscheiden sollten. Aus Unwissenheit riskieren die Piloten oft ihre eigene Unversehrtheit und lassen ihre Altreifen im wahrsten Sinne des Wortes zerfallen, bevor sie sie wechseln. "Es ist wichtig, dass der Umstieg auf einen neuen Reifensatz keine Geldfrage ist, sondern in erster Linie eine Sicherheitsfrage.

Geschädigte oder verschlissene Räder sind eine große Gefährdung für Fahrer und andere Verkehrsteilnehmer", sagt Thierry Delesalle von ReifenDirekt.de. Für eine sachkundige Kaufentscheidung ist es entscheidend, die Zeichen zu kennen, die einen Reifentausch erforderlich machen: "Der Umstieg auf einen neuen Reifensatz ist keine Geldfrage, sondern vor allem eine Sicherheitsfrage.

Ein beschädigter oder abgenutzter Luftreifen stellt eine große Gefährdung für Fahrer und andere Straßenbenutzer dar" Die gesetzliche Mindesteinbautiefe in Deutschland beträgt 1,6 Millimeter. Es wird aus Gründen der Sicherheit ausdrücklich empfohlen, dass die Profilhöhe bei Sommerreifen nicht weniger als drei Millimeter und bei Sommerreifen nicht weniger als vier Millimeter betragen sollte. Zur Überprüfung, ob die Reifentiefe unter dem vorgeschriebenen Grenzwert ist, sollte der Fahrer eine 1-Euro-Münze in einer zentralen Rille seiner Bereifung vorhalten.

Sollten Fahrer irgendwelche Reifenrisse, Dellen oder Wölbungen bemerken, sollten sie diese sofort wechseln. Das Befahren mit Dellen an der Flanke sollte unbedingt unterlassen werden. Das Reifeninnere wurde stark geschädigt - die Wahrscheinlichkeit, dass die Räder bei Autobahngeschwindigkeit schlagartig ausfallen oder gar ausbrechen.

Falsche Auswuchtung kann zu vorzeitigem Reifenverschleiß auf einer Seite des Fahrzeugs fÃ?hren. Reifenspezialisten empfehlen den Reifenwechsel nach sechs Jahren. Bei Altreifen nimmt die Kautschuksubstanz ab. Mit der Zeit verliert der Reifendruck an Festigkeit und Spannkraft, was zu einem schädlichen Druckluftverlust führt. Außerdem beeinflussen die alten Räder die Wendigkeit, den Griff und die Kurvenfahrt, was die Fahrsicherheit und den Komfort beeinträchtigt.

Der Fahrer sollte sich darüber im Klaren sein, dass die Räder auch dann alt werden, wenn sie gar nicht oder nur sporadisch verwendet werden. Wer prüft, ob es Zeit für einen Reifentausch ist, sollte den Einkauf so bequem und rasch wie möglich machen. Bei Online-Shops wie z. B. der Firma Delticom, Europas größter Online-Reifenhändler, können Sie mit wenigen Klicks einfach und bequem die gewünschten Räder und Räder einkaufen.

Auch in der Hauptsaison sind Bereifung und Komplettrad zu jeder Zeit verfügbar und können an eine von Ihnen gewünschte Lieferadresse oder an einen von mehr als 900 Servicepartnern in Deutschland ausgeliefert werden. Das Produktportfolio umfasst Autoreifen für Pkws, Krafträder, Lkws, Nutzkraftwagen und Omnibusse sowie komplette Räder, Radfelgen und Kfz-Ersatzteile und Zubehör. Ganz besonders praktisch: Die neuen Räder werden Ihnen rasch und kostenlos* an jede gewünschte Lieferadresse zugestellt.

In vielen der zusammenarbeitenden Betriebe werden auch andere Dienstleistungen rund um den Reifendruck angeboten. Eine komplett ausgerüstete Fachwerkstatt kommt direkt zum gewünschten Standort des Auftraggebers und montiert die Räder vor Ort. 2. Die ADAC-Mitglieder bekommen außerdem 3 Prozentpunkte Preisnachlass auf Bereifung und Komplettrad bei der ReifenDirekt. de. Kaufen Sie Autoreifen online: www.ReifenDirekt. de, www.ReifenDirekt. at, www.ReifenDirekt.