Nachrüstung Rußpartikelfilter Förderung 2016

Die Nachrüstung muss jedoch bis 2015 erfolgen.

Unterstützung bei der Nachrüstung von Diesel-Partikelfiltern auch im Jahr 2016

In diesem Jahr muss der Filter jedoch bis zum Stichtag 31. Dezember installiert sein. Die Installation von Russpartikelfiltern in älteren Dieselfahrzeugen wird auch 2016 gefördert. Weil der Subventionstopf des Landes noch gut besetzt ist, bekommen Autofahrer von Personenkraftwagen und Leichtlastkraftwagen für die Nachrüstung eines Siebes 260 Euro.

In der entsprechenden Subventionsrichtlinie vom 24. Januar 2015 heißt es jedoch, dass die Installation bis zum 31. März abgeschlossen sein muss. Grund für die weitere Ausweitung der Förderung ist, dass im Jahr 2015 trotz der vielen Nachrüstvorteile weniger Fahrer als geplant das Förderangebot der Bundesregierung genutzt haben.

Die Antragsbearbeitung obliegt wie bisher dem BAFA ( "Bundesamt für Wirtschaft mit Exportkontrolle"). Wie in früheren Förderzeiträumen können sich die Fahrer die Prämien absichern, indem sie diese mit dem elektronischen Anmeldeformular des BAFA ( "BAFA / www.bafa. de") einreichen und auf ihr Bankkonto überweisen und einfordern. Achtung: Die Fördertrommel ist mit einer Kappe versehen.

Wird z. B. der Förderbetrag im Monat Juni aufgebraucht, wird auch der Förderbeitrag auslaufen. Der Vorteil der Nachrüstung für den Fahrer ist bekannt: Der Unternehmensgründer Anton Mangold fertigte es ab 1968, bevor er in den 1980er Jahren die unternehmerischen Möglichkeiten auf dem Boommarkt der Katalysatoren für Kraftfahrzeuge erfuhr. Bereits damals hatte er die Vorzüge der metallischen Wabenstruktur gegenüber der keramischen als Katalysatortrag erkannt.

Metall-Träger von Estchenlohe setzen sich auch im Ersatzteilmarkt als kompletter Retrofit-System-Kit durch.

Retrofit von Rußpartikelfiltern in Dieselfahrzeugen auch im Jahr 2016

Gegenteilige Ankündigung ist die Nachrüstung von Rußpartikelfiltern für Diesel-Pkw und Diesel-Nutzfahrzeuge bis zu einem Höchstgewicht von 3,5 t noch bis zum 16. Juni 2016 möglich. Nach Angaben des Bundesamtes für Wirtschaft die Nachrüstung mit Rußpartikelfiltern für gewisse dieselbetriebene Fahrzeuge ist noch bis zum 16. Dezember 2016 möglich. Sowohl die Nachrüstung von Diesel-Pkw als auch von Nutzfahrzeugen mit leichtem Nutzfahrzeug bis zu einer maximalen Masse von 3,5 t wird mit einem festen Betrag von 260 EUR mitfinanziert.

So lautet es auf der Website des BAFA: Die Initiative zur Förderung von Systemen zur Partikelreduzierung für Dieselfahrzeuge wird 2016 fortgeführt (Richtlinie vom 23.12.2015). Das elektronische Bewerbungsformular kann verwendet werden, um bis zum 15. November 2016 eine Förderung nach der neuen Direktive und bis zum 15. Februar 2016 nach der bisherigen Direktive zu beantragen. Wer sein Diesel-Fahrzeug in diesem Jahr (bis 30.09.2016) mit einem Rußpartikelfilter nachrüstet, kann dafür 260 EUR aufbringen.

Zu diesem Zweck ist es notwendig, dass Sie Ihren unterschriebenen Antragsbogen mit einer Abschrift des Zulassungsnachweises Teil I (Fahrzeugschein) mit registrierter Nachrüstung so schnell wie möglich vorlegen. Der Einsatz für die diesjährigen Retrofits ist nur möglich, solange die Mittel ausreichend sind. Das Gesuch nach der neuen Direktive muss der Kommission bis zum 15.11.2016 in vollem Umfang eingereicht werden. Entscheidend sind daher: Zum einen das Nachrüstdatum.

Der Tag, an dem die kompletten Bewerbungsunterlagen beim BAFA eingegangen sind. Über die Gesuche wird in der angegebenen Rangfolge entschieden, in der die Gesuchsunterlagen vollständig beim BAFA eingegangen sind. Bei Umrüstungen, die vor dem 01.01.2016 vorgenommen wurden, ist die Anwendung nach der bisherigen Direktive noch bis zum 12.02.2016 möglich.

Nach dem 30.09.2016 durchgeführte Retrofits können bedauerlicherweise nicht mehr gefördert werden.