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Hauptuntersuchung Motorrad
Allgemeine MotorradinspektionLang anhaltender Spaß am Fahren durch regelmäßiges Testen
Bei Motorrädern muss alle zwei Jahre eine Inspektion durchgeführt werden (HU). Alle technischen Veränderungen am Motorrad sind ebenfalls Gegenstand der FE. Motorradbesitzer und die meisten Dreiräder und Viererkabel müssen seit 2006 eine AUK -Prüfung als zusätzlichen Baustein der HE bestehen. Bei längerer Außerbetriebnahme genügt seit Anfang 2007 der Fahrzeugschein, der Fahrzeugschein Teil I oder ein anderer Fahrzeugschein für die gültige HE (§ 29 StVZO).
Hauptkontrolle
Auch die Hauptuntersuchung (HU) erfolgt alle zwei Jahre, z.B. bei TÜV, Dekra, GTÜ oder KÜS. Bei der Abgasprüfung (AU, obligatorisch für Motorräder ab 1990 ) beträgt der Preis 50-60 EUR. Wenn Sie die Prüfung bestehen, erhalten Sie einen neuen Aufkleber auf dem Schild mit dem Hinweis auf den nächstfolgenden Untersuchungstermin. Bei Überschreitung des Prüftermins ist die neue Hauptuntersuchung immer zwei Jahre gültig.
Bei einer Überschreitung von mehr als 2 Monaten zahlen Sie jedoch einen Zuschlag von 20% auf die Hauptuntersuchungskosten. Wesentliche Inspektionspunkte für die Hauptuntersuchung: .... Mopeds ("50er Jahre") müssen nicht zum TÜV, Leichtmotorräder ("125er") nicht. Im Gegensatz zu Personenkraftwagen müssen Krafträder 2 Jahre nach der erstmaligen Zulassung und nicht erst nach 3 Jahren überprüft werden.
Verwendungszweck und -zeit der HU
Das Datum für die Hauptuntersuchung (HU) Ihres Motorrads nähert sich und Sie wissen nicht, was für einen störungsfreien und kosteneffektiven Prozess wichtig ist? Kein Grund zur Sorge, denn in diesem nun vorliegenden Leitfaden erhalten Sie alle Informationen über den TÜV. Wie Sie Ihr Fahrrad bestmöglich vorbereiten, welche Unterlagen Sie für die Untersuchung benötigen, was die TÜV-Preise sind, welche Fallen und Termine bestehen und wie es mit den Geldbußen im Fehlerfall auszusehen hat.
Wirkungsvoll eingeplant sparen Sie viel Zeit, Mühe und Nerven und freuen sich auf die nächste Motorrad-HU erholt. Sobald Ihr Fahrrad alle Steuerungen passiert hat, erhält das Nummernschild einen neuen Aufkleber. Neben zu TÜV (Technischer Überwachungsverein), Dekra, KÜS (Kraftfahrzeug-Überwachungsorganisation freier uflicher Kfz-Sachverständiger e. V.) and GTÜ (Gesellschaft für Technische Aufsicht mbH) are also entitled to grant the licence.
Liegt das TÜV-Datum außerhalb der Betriebsdauer für ein Motorrad mit saisonalem Kennzeichen, muss die Prüfung längstens im ersten Betriebsmonat erfolgen. Bocken Sie Ihr Motorrad auf und testen Sie die Spurtreue von Hinter- und Hinterrad auf genaue Ausrichtung entsprechend Ihrer Sehkraft. Fahren Sie Ihr Motorrad einige m geradeaus und prüfen Sie, ob das Steuerrad fest sitzt und vor allem genau ist.
Ausgetretene Medien (Öl, Benzin) werden vom TÜV stets kritisiert. Zum Testen legen Sie weisses Zellulosepapier oder Karton unter das Motorrad und lassen Sie es aufwärmen. Sie können den Tachometer oder die genaue Anzeige der Geschwindigkeit kontrollieren, z.B. indem Sie einem bereits geprüften Auto in einem konstanten Weg folgen. Überprüfen Sie den Haupt- und Seitenfuß auf Stabilität, die Fußstützen auf Bruch und eine dauerhafte Befestigung sowie den Sitz auf eine stabile Befestigung.
Scharfkantige oder zugespitzte Beläge und überstehende Ränder werden bei der Hauptuntersuchung aus Verletzungsgründen nahezu immer als Fehler bestraft und sollten daher mit einem Randschutz abgesichert werden. Genauso sorgfältig kümmert sich der TÜV um die Lautstärke. Zusätzlich zu den Lärmgrenzwerten werden auch die Abgasemissionen von nach 1989 gebauten Krafträdern erfasst. Mängelfrei: Ihr Motorrad ist komplett fahrtüchtig und die Umweltplakette wird ausgestellt.
Geringfügige Mängel: Es gibt nur geringfügige Fehler. Der Aufkleber wird ausgestellt, aber Sie müssen die im Report aufgelisteten Stellen trotzdem sofort korrigieren lassen. Ein weiterer Vortrag beim TÜV ist jedoch nicht erforderlich. Signifikante Mängel: In diesem Falle sind die Fehler schwerwiegend, so dass Ihnen kein Aufkleber ausgestellt werden kann.
Sie müssen das reparierte Motorrad wieder vorlegen. Abhängig vom Umfang der Fehler kann der Inspektor Ihre Genehmigung für den ÖPNV sofort nach der ersten Inspektion widerrufen. Unsicher im Straßenverkehr: Wie der Ausdruck schon sagt, ist Ihr Motorrad nicht mehr fahrtüchtig. Sie dürfen Ihre Reise nicht fortsetzen und die Aufkleber werden nicht ausgestellt.
Natürlich können Sie das Motorrad auch komplett instand setzen oder alle Reklamationen beheben und anschließend wieder in die HU zurückbringen. Mit alten Krafträdern vor 1989 sind es ca. 17 EUR weniger, da die Abgasprüfung entfallen ist. Die Folgeuntersuchung beim TÜV kostet Sie ca. 14 bis 20 EUR.
Allerdings können die Kosten je nach Land und Gebiet sehr unterschiedlich sein. Übrigens, denken Sie daran, dass Ihr Motorrad nur zwei Jahre nach der ersten Zulassung für die Zulassung zur Zulassung als Fahrzeug zugelassen werden muss. Wenn Sie Ihr Fahrrad zum Beispiel erst im Monat März 2017 zum TÜV bringen, obwohl es im Monat Januar 2017 hätte kommen sollen, müssen Sie erst im Monat April 2019 in die U-Bahn zurück.
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