Elektrische Standheizung für Pkw

Dabei handelte es sich um Standheizungsmodelle, bei denen die Wärme aus dem Kfz-Tank entnommen wird (Webasto Thermo Top Z/C-D und Éberspächer Hydronik D5W SC in einem Opel Zafira). Darüber hinaus wurden zwei elektrische Vorheizsysteme von Calix und Defa in einem VW Sharan getestet. Die Geräte sind für Werkstattwagen und Fahrzeuge, die unter Carports platziert sind, geeignet, da sie eine 230 Volt Steckdose erfordern.

"Denn gerade bei Elektrofahrzeugen produziert der Dieselmotor im städtischen Verkehr zu wenig Wärme, um mit voller Leistung zu heizen", sagt ÖAMTC-Techniker Steffan Kerbl, Webasto zeigt die besten Heizleistungen, in der Folge befand sich eisige Fenster, in der Nähe liegt er. Einen gravierenden nachteiligen Einfluss auf das Rauchgasverhalten wies er auf.

"Im Falle von Parkheizungen muss sichergestellt sein, dass der Fahrzeugventilator und die Wasserpumpe Energie aus der batteriebetriebenen Anlage beziehen. Sie darf nie über den Betriebszeitraum des Fahrzeugs hinaus vorgewärmt werden, sonst besteht die Gefahr des Batterietodes", weist ÖAMTC-Techniker Kerbl darauf hin, dass es keine Differenzen zwischen den beiden Parkheizungen in Bezug auf die Timer gab. Eine Schwachstelle wurde bei den grundlegenden Fernbedienungen ohne Bestätigung festgestellt.

Darüber hinaus verfügt Webasto über eine Funkfernbedienung mit überzeugendem Feedback. Webasto ist bei GSM-Modulen an der Spitze. Der Test für das Beispiel wurde durch Ortsunabhängigkeit, Rückkopplung, unabhängig davon, von welchem Ort der Welt, erfolgreich durchlaufen. Das System von EAERSPÄCHER und die Fernsteuerung mit Feedback während des ÖAMTC-Tests waren noch nicht auf dem Weltmarkt.

Für beide Systeme entstehen Aufwendungen für die Nachrüstung von rund EUR 24.000 (EUR 1.453,46). Wenn Sie die vom Österreichischen AMTC vorgeschlagene Fernsteuerung wünschen, müssen Sie ca. S 4000,-- bis 5000,-- (? 297,17 bis 363,36) bezahlen. Durch die Integration des Timers in die neue Fernwirktechnik von der Firma S. A. E. S. E. E. S. S. S. (72,67 ) werden durch die Grundausstattung rund S. A. S. eingespart.

Elektrische Vorheizsysteme sind für alle diejenigen gedacht, die die Gelegenheit haben, das Fahrzeug in der Nähe einer Steckdose zu abstellen. Es wurden zwei Modellreihen von Calix und Defa geprüft. Die beiden Elektrovorwärmsysteme weichen nur geringfügig von der konstruktiven Ausführung ab. Der Wärmeeffekt ist etwas stärker als bei den geprüften Parkheizungen, aber dennoch sehr befriedigend.

Der Stromverbrauch für den Einsatz der beiden geprüften elektrischen Vorheizsysteme beträgt ca. S 4,-- (? 0,29) pro Vorwärmer. "â??Die bei beiden Anlagen angebotene, vergleichsweise teure Zeitschaltuhr kann man sicher entfallen lassen und dafür viel billigere Zeiten für die Anschlussdose im Baumarkt bekommtâ??, sagt die Technikerin. Der Anschaffungspreis inklusive Installation beträgt rund EUR 17.000,-- (EUR 1.308,11) für Calix und das Defa-Modell mit allen Ausstattungen.

"â??FÃ?r Fahrer von modernen Dieselfahrzeugen, die im AuÃ?enbereich abstellen, ist eine Standheizung mit Brennstoffbetrieb ein nÃ??tzlicher Kauf, nicht nur aus Bequemlichkeit, sondern auch aus SicherheitsgrÃ? Die elektrischen Vorheizsysteme sind wirklich nur für alle diejenigen von Interesse, die eine Energieversorgung garantiert haben", erläutert ÖAMTC-Techniker Kerbl sein Fazit: "Standheizungen sind ein sensibler "Luxus", sie bieten nicht nur viel Behaglichkeit, sondern auch einen Mehrschutz.