Elektrische Standheizung Auto

Der eThermo Top Eco ist in zwei Versionen erhältlich: als 2kW-Heizung mit 10A-Sicherung und 3 kW-Heizung mit 16A-Sicherung des Netzanschlusses.

Bei laufender elektrischer Standheizung wird die Lademöglichkeit für die Batteriepflege aufgeladen. Für Sie bedeutet das: Unabhängige Heizung ohne Laden der Fahrzeugbatterie! Das Standheizgerät arbeitet völlig abgasfrei - das ist nicht nur gut für die Umgebung, sondern auch für Sie. Der gut erwärmte Antrieb erzeugt von Anfang an weniger Schmutz.

Der neue eThermo Top Eco wird komfortabel über einen 16A Timer an der Buchse bedient (extern erhältlich, nicht im Lieferumfang). Die Zirkulationspumpe transportiert das Kältemittel durch die Standheizung, die Standheizung, die Standheizung, den Verbrennungsmotor und zurück. Das Kältemittel erhitzt sich in der Standheizung. Das Kältemittel gibt im Wärmeaustauscher der Fahrzeug-Heizung die Abwärme an die Raumluft ab.

Kostengünstige Variante zur Zusatzheizung

Andererseits versprechen Ihnen eine Standheizung unmittelbare Erfrischung. Die genaue Funktionsweise einer Standheizung lässt sich durch eine katalytische Umsetzung nachvollziehen. Wenn Ihnen die Umrüstung einer konventionellen Standheizung zu kostspielig ist, gibt es drei Alternativen. Die Lufterwärmung ist eine kostengünstige Option ab rund hundert E. V. Wenn Sie es in Ihrem Fahrzeug installieren, atmet es über den Heizlüfter unter Verwendung von Treibstoff oder Strom unverzüglich aus.

Ein Lufterhitzer benötigt zwar keinen längeren Lauf nach vorne, aber als elektrisches Gerät benötigt er eine in der Nähe befindliche Anschlussdose und viel Raum. Die Warmwasserbereitung hingegen ist das praktikablere Verfahren, bei dem ein Gasbrenner den Trinkwasserkreislauf ab etwa 500 EUR aufheizt. Über einen Timer im Auto kann die Standheizung komfortabel per Funkfernsteuerung oder per Mobiltelefon eingeschaltet werden.

Für die Abfahrtszeiten können programmierte Abstandsheizungen programmiert werden, bei denen ein Temperaturfühler die Betriebsdauer der Heizungen kontrolliert und bestimmt. Ein Warmwasserbereiter fährt über die Fahrzeugbatterie und bläst die Warmluft durch die Lüftungsschlitze. Lasse sie nie zu lange im geparkten Auto durchlaufen. Lasse die Beheizung alle zwei Monaten für ein paar wenige Augenblicke ablaufen, auch im Sommersitz.

Abhängig von Ihrem Budget stehen Ihnen verschiedene Steuerungen als kostengünstige Variante zur Zusatzheizung zur Verfügung. Grundsätzlich handelt es sich dabei nicht um echte Standheizkörper, sondern um Gebläseheizkörper, die ihre Wärme aus der Steckdose mitnehmen. Die Fahrzeugvorwärmer können bei entsprechendem Einsatz des Fahrzeugs im Bedarfsfall erweitert und mit anderen Heizsystemen kombiniert werden. Genauso verlockend wie die rasche Einsatzbereitschaft ist der vorteilhafte Kostenvoranschlag von 130 EUR.

Alternativ können Parkheizungen, ob elektrisch oder an die Fahrzeugbatterie gekoppelt, eine gute Aufwärmstunde benötigen.