Wann muss man Bremsen Wechseln

. Wenn es Zeit ist, die Bremsscheibe und den Bremsbelag zu wechseln und welche Servicekosten entstehen. Wenn dieses Zeichen im Kombi-Instrument aufleuchtet, sind die Beläge abgenutzt. Ein Austausch in der Werkstätte ist in der Regel zwischen 80 und 300 EUR für jede Instandsetzung und (hoffentlich) jeden Reifenwechsel kostenpflichtig.

Bremsbeläge unter zwei mm Belagrest sollten ersetzt werden, Trommelbremsbeläge nicht später als einen Milimeter. Sie können sowohl elektronisch funktionieren und ein Leuchten im Cockpit leuchten oder maschinell, wodurch ein Metallbolzen die Disc bei Überschreiten der Abnutzungsgrenze zu zerkratzen anfängt. Der quietschende Lärm, der dann beim Bremsen erklingt, ist die Einladung zum Besuch der Werkstätte.

Die Bremsenbedienung großer, schwerer Geländewagen ist wesentlich teurer als bei Kompakt- und Mittelklassewagen. Während der Arbeitszeiten dauert der Bremsbelagwechsel ca. 20 bis 30 min pro Laufrad. In vielen Betrieben wird der Austausch von Bremsbelägen zum Vollpreis angeboten. Der Grund dafür ist, dass die Bremsbeläge wesentlich teurer sind, während die Zusatzarbeitszeit in Grenzen gehalten wird (ca. 15 min pro Rad).

Manchmal können Bremsenteile klemmen und schwer zu lüften sein, was die Betriebszeit erheblich verlängert. Der Kunde hat hier den Vorzug, das System zu einem im Voraus festgelegten Gesamtpreis wiederherzustellen. Ansonsten wird die Werkstätte auch für die längeren Arbeitszeiten entschädigt. Außerdem können die Bremskolben in den Bremszangen oder die Bremsscheiben der Trommelbremse nachlassen.

Auch hier sind die Aufwendungen aufgrund der verlängerten Arbeitszeiten erheblich gestiegen. Grosse Aluminiumfelgen sorgen für eine gute Sicht auf die Bandscheibe. In manchen Fällen kann auch der Bremsbelagzustand untersucht werden bei Niederschlag bis hin zur Verformung durch Übertemperatur oder als Nebeneffekt einer gebogenen Nabe. Das Ausdehnungsgefäß der Bremse sitzt im Maschinenraum.

Wenn dagegen das Auto auch zur Seite fährt, obwohl die Bremsen gar nicht angezogen sind, kann eine Bremsung erfolgen. Derjenige, der diesen Argwohn hat, sollte spüren, ob eine Kante wesentlich wärmer ist als die gegenüberliegende. Andererseits ist es einfach zu überprüfen, ob bei sehr langsamen Fahrten alle Bremsen korrekt gelöst sind: